The utility model discloses a fixing fixture for half-bridge welding brake support plate, which comprises a bottom plate, two locating mechanisms with the same structure and two clamping mechanisms with the same structure. The two locating mechanisms are respectively fixed and connected to the left and right sides of the bottom plate. The locating mechanism comprises a locating column, and a pressure block is arranged above the locating column, and the brake support plate is horizontally placed between the locating column and the pressure block. The clamping mechanism consists of clamping block, bolt and two guideways. The clamping block slides between the two guideways. The head of the clamping block rushes into the interior of the bottom plate. The rear of the clamping block is provided with a fixing block. A hole with internal thread is arranged on the fixing block. The front end of the bolt passes through the through hole and the clamping block of the fixing block. Rotating connections. The installation can be installed on the welding machine through the bottom plate, and the work can be completed by welding manipulator, which improves the production quality of the product.
【技术实现步骤摘要】
一种半桥焊接制动支撑板固定工装
本技术涉及汽车零件加工
，特别是涉及一种半桥焊接制动支撑板固定工装。
技术介绍
制动支撑板是车桥上重要的零部件，负责支撑制动蹄和制动凸轮轴，并兼具防尘的作用。而制动支撑板的焊接对车桥整体的强度和功能都有着至关作用。现有技术一般采用人工焊接辅以特殊专用工装，不同类型的制动支撑板需要不同的专用工装，工装类别过于复杂，对后期的制造、管理、保养和维修都有影响，另外人工焊接效率较低，焊接质量不稳定，废品率高。因此如何设计一款通用类型的工装且该工装可以应用在焊接机床上，用焊接机械手来完成工作是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种半桥焊接制动支撑板固定工装，该工装可以通过底板安装在焊接机床上，用焊接机械手来完成工作，可以同时满足对多种不同型号制动支撑板的焊接，有效降低了工装制造成本，降低了工装管理、维修、保养的费用，提高了生产效益。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种半桥焊接制动支撑板固定工装，包括底板、两个结构相同的定位机构和两个结构相同的夹紧机构，两个定位机构分别固定连接于所述底板的左右两侧，所述定位机构...
【技术保护点】
1.一种半桥焊接制动支撑板固定工装，其特征在于，包括底板、两个结构相同的定位机构和两个结构相同的夹紧机构，两个定位机构分别固定连接于所述底板的左右两侧，所述定位机构包括定位柱，所述定位柱的上方设置有压块，制动支撑板水平置于定位柱与压块之间；两个夹紧机构分别固定连接于所述底板的前后两侧，所述夹紧机构包括夹紧块、螺栓杆和两个相互平行的导轨，所述夹紧块可滑动的设置于两个导轨之间，所述夹紧块的头部冲向所述底板的内部，所述夹紧块的后方设置有固定块，所述固定块上设置有具有内螺纹的通孔，通孔内的内螺纹与螺栓杆的外螺纹相匹配，所述螺栓杆的前端穿过所述固定块的通孔与所述夹紧块可旋转的连接。
【技术特征摘要】
1.一种半桥焊接制动支撑板固定工装，其特征在于，包括底板、两个结构相同的定位机构和两个结构相同的夹紧机构，两个定位机构分别固定连接于所述底板的左右两侧，所述定位机构包括定位柱，所述定位柱的上方设置有压块，制动支撑板水平置于定位柱与压块之间；两个夹紧机构分别固定连接于所述底板的前后两侧，所述夹紧机构包括夹紧块、螺栓杆和两个相互平行的导轨，所述夹紧块可滑动的设置于两个导轨之间，所述夹紧块的头部冲向所述底板的内部，所述夹紧块的后方设置有固定块，所述固定块上设置有具有内螺纹的通孔，通孔内的内螺纹与螺栓杆的外螺纹相匹配，所述螺栓杆的前端穿过所述固定块的通孔与所述夹紧块可旋转的连接。2.根据权利要求1所述的半桥焊接制动支撑板固定工装，其特征在于，螺栓杆的前端绕轴向方向设置有圆形的凹槽，所述夹紧块内设置有两个相互平行的圆柱销，两个圆柱销分别穿过凹槽的两侧。3.根据权利要求1所述的半桥焊接制动支撑板固定工装，其特征在于，还包括套筒和套设于套筒下端的连接套，所述连接套安装在所述底板上。4.根据权利要求3所述的半桥焊接制动支撑板固定工装，其特征在于，所述定位机构还包括座板、中心轴和轴套，所述座板固定于中心轴的上端，所述定位柱安装于所述座板上，所述定位柱至少设置1个，所述轴套内部的上下两端分...
【专利技术属性】
技术研发人员：弗拉维奥·拉德里察尼，
申请(专利权)人：青岛阿迪尔车桥制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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