一种阻尼和惯容可调的互联式ISD悬架及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种阻尼和惯容可调的互联式ISD悬架及系统，包括蓄能器、缸筒、活塞、活塞杆、连接管路、磁流变液、开关阀、磁流变导体。本发明专利技术利用磁流变液在外加磁场作用下产生的连续的、可逆的磁流变效应以及磁流变液在管路中流动产生的惯性效应，通过控制开关阀改变管路管径以及控制外加磁场改变磁流变液粘度以实现惯容和阻尼的动态可调。本发明专利技术将互联技术融入悬架系统，不仅通过磁流变装置实现左右侧悬架的互联，调节行驶过程中车辆的侧倾特性，而且能根据驾驶状态动态调节悬架的阻尼和惯容，进一步提升车辆行驶性能。

An Interconnected ISD Suspension and System with Adjustable Damping and Inertia Capacity

The invention relates to an interconnected ISD suspension and system with adjustable damping and inertia capacity, including accumulator, cylinder, piston, piston rod, connecting pipeline, magnetorheological fluid, switch valve and magnetorheological conductor. The invention utilizes the continuous and reversible magnetorheological effect produced by the magnetorheological fluid under the action of an external magnetic field and the inertia effect produced by the flow of the magnetorheological fluid in the pipeline, realizes the dynamic adjustment of the inertia capacity and damping by controlling the switch valve to change the pipeline diameter and the external magnetic field to change the magnetorheological fluid viscosity. The invention integrates the interconnection technology into the suspension system, not only realizes the interconnection of left and right suspensions through the magnetorheological device, adjusts the roll characteristics of the vehicle during driving, but also dynamically adjusts the damping and inertia of the suspension according to the driving state, and further improves the driving performance of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种阻尼和惯容可调的互联式ISD悬架及系统
本专利技术涉及一种互联悬架系统，特指带有磁流变惯容器的互联ISD悬架系统。
技术介绍
汽车工业发展进程中，悬架控制技术已不仅局限于阻尼与垂直刚度的控制，还应考虑其俯仰和侧倾刚度。以往提高车辆侧倾刚度主要通过加装主动横向稳定杆或增加悬架刚度的方式，而提高俯仰刚度也是通过增加悬架刚度的方式；增加悬架刚度纵然能直观改善车辆侧倾和俯仰的性能，但过高的悬架刚度会大幅降低乘坐舒适性，而加装主动横向稳定杆则有成本过高，结构复杂且会影响车辆鲁棒性的不足。同时兼顾车辆乘坐舒适性和操作稳定性的需求可通过动态调节悬架参数来达成。惯容器能够改善汽车的操纵稳定性和轮胎接地性能，协调平顺性和操纵稳定性，提高火车的乘坐舒适性、系统动态性能及稳定性，抑制摩托车转向的摆振现象及由车辆和地震引起的建筑振动，还能够吸收被隔离质量的振动。因此，惯容器在车辆悬架、转向、建筑隔振、动力吸振等领域具有广泛的应用前景。CN200810123830.8和US20090108510分别公开了齿轮齿条惯容器和滚珠丝杠惯容器，这些惯容器分别依靠齿轮齿条机构和滚珠丝杠机构，放大飞轮惯性进行工作，这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻尼和惯容可调的互联式ISD悬架，其特征在于，包括蓄能器(1)、阻尼阀(2)、缸筒(3)、活塞(4)、活塞杆(5)、开关阀(6)、连接管路(7)、磁流变导体(8)、磁流变液(9)；所述的活塞(4)将缸筒(3)分为上下两腔，左右两侧缸筒(3)的上腔一侧分别通过阻尼阀(2)和蓄能器(1)相连，左右两侧缸筒(3)的上腔另一侧依次通过开关阀(6)、连接管路(7)、磁流变导体(8)连通，实现互联；一组管径不同且并联布置的连接管路(7)与左右两侧缸筒(3)的上腔相串联，每根连接管路(7)上布置一个开关阀(6)，所述磁流变导体(8)环绕连接管路(7)安装，所述蓄能器(1)、连接管路(7)及缸筒(3)...

【技术特征摘要】
1.一种阻尼和惯容可调的互联式ISD悬架，其特征在于，包括蓄能器(1)、阻尼阀(2)、缸筒(3)、活塞(4)、活塞杆(5)、开关阀(6)、连接管路(7)、磁流变导体(8)、磁流变液(9)；所述的活塞(4)将缸筒(3)分为上下两腔，左右两侧缸筒(3)的上腔一侧分别通过阻尼阀(2)和蓄能器(1)相连，左右两侧缸筒(3)的上腔另一侧依次通过开关阀(6)、连接管路(7)、磁流变导体(8)连通，实现互联；一组管径不同且并联布置的连接管路(7)与左右两侧缸筒(3)的上腔相串联，每根连接管路(7)上布置一个开关阀(6)，所述磁流变导体(8)环绕连接管路(7)安装，所述蓄能器(1)、连接管路(7)及缸筒(3)的上腔充满磁流变液(9)。2.根据权利要求1所述的一种阻尼和惯容可调的互联式ISD悬架，其特征在于，缸筒(3)的上端与悬挂质量铰接，活塞杆(5)的下端与非悬挂质量铰接。3.根据权利要求1所述的一种阻尼和惯容可调的互联式ISD悬架，其特征在于，所述活塞(4)与缸筒(3)的缸壁，缸筒(3)与连接管路(7)的连接处，均具有良好的密封性。4.根据权利要求1所述的一种阻尼和惯容可调的互联式ISD悬架，其特征在于，所述开关阀(6)、连接管路(7)、磁流变导体(8)构成磁流变惯容器，作为惯容元件，在车辆侧倾时，一侧压力高于另一侧，磁流变液受活塞推动，在惯容器中储存大量动能。5.根据权利要求1所述的一种阻尼和惯容可调的互联式ISD悬架，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张田，杨勇杰，张孝良，聂佳梅，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32