具有变速器外壳的变速器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有变速器外壳的变速器，在所述变速器外壳(40)的内部空间中布置有至少一个彼此啮合的齿轮对，所述齿轮对由具有第一齿部(11)的第一齿轮(10)和具有第二齿部(21)的第二齿轮(20)构成，其中在所述变速器外壳(40)中布置有隔离插件(30)，所述隔离插件将所述变速器外壳(40)的内部空间分成第一室(1)和第二室(2)，其中所述第一和第二齿轮(10、20)的第一和第二齿部(11、21)布置在所述第一室(1)中，其中所述隔离插件(30)与所述第二齿轮(20)共同起作用并且在此形成密封装置，所述密封装置被构造为使润滑材料保持在所述第一室(1)中。在本实用新型专利技术的变速器中，润滑剂可以保持在齿轮齿部上，其中同时其余的区域应该能被利用。

A transmission with a transmission housing.

【技术实现步骤摘要】
具有变速器外壳的变速器
本技术涉及一种具有变速器外壳的变速器，在所述变速器外壳中构造有彼此隔离的室，其中用于润滑变速器的齿轮对的润滑剂被引入到第一室中并且通过隔离插件被保持在其中。
技术介绍
在现有技术中已经公知不同的具有不同的润滑剂设计的变速器。一般来说，变速器应该通过润滑剂、例如润滑脂或润滑油来润滑。在此，经常出现如下问题：润滑剂从变速器齿轮的齿部区域被挤出并且聚集在相邻于齿部的区域中。由此，齿部在使用寿命期间没有被润滑或者至少没有最优地被润滑。尽管提供了润滑剂，仍接着可能发生齿轮的过度的或提前的磨损以及齿轮的随之而来的损坏。在现有技术中，为了解决该问题，设置柱塞，所述柱塞将相邻于齿部的空隙塞满，使得润滑剂不会流走。然而，这样的柱塞具有多个缺点。首先存在如下危险：润滑剂从柱塞上经过被输送到另一空间中，使得该问题没有解决，而是仅仅将该问题转移。此外，柱塞部分地需要比较高的材料使用和制造花费，因为柱塞必须部分地由实心材料构成并且配合精确的制造，以便防止在填料上的可移动的部分打滑。还有问题的是：通过柱塞填满的空间对于技术功能来说是不能使用的。例如，轴不能延伸经过这种填料，因为否则润滑剂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有变速器外壳的变速器，其特征在于，在所述变速器外壳(40)的内部空间中布置有至少一个彼此啮合的齿轮对，所述齿轮对由具有第一齿部(11)的第一齿轮(10)和具有第二齿部(21)的第二齿轮(20)构成，其中在所述变速器外壳(40)中布置有隔离插件(30)，所述隔离插件将所述变速器外壳(40)的内部空间分成第一室(1)和第二室(2)，其中所述第一齿轮(10)和第二齿轮(20)的第一和第二齿部(11、21)布置在所述第一室(1)中，其中所述隔离插件(30)与所述第二齿轮(20)共同起作用并且在此形成密封装置，所述密封装置被构造为使润滑材料保持在所述第一室(1)中。

【技术特征摘要】
2018.04.27 DE 102018110242.91.具有变速器外壳的变速器，其特征在于，在所述变速器外壳(40)的内部空间中布置有至少一个彼此啮合的齿轮对，所述齿轮对由具有第一齿部(11)的第一齿轮(10)和具有第二齿部(21)的第二齿轮(20)构成，其中在所述变速器外壳(40)中布置有隔离插件(30)，所述隔离插件将所述变速器外壳(40)的内部空间分成第一室(1)和第二室(2)，其中所述第一齿轮(10)和第二齿轮(20)的第一和第二齿部(11、21)布置在所述第一室(1)中，其中所述隔离插件(30)与所述第二齿轮(20)共同起作用并且在此形成密封装置，所述密封装置被构造为使润滑材料保持在所述第一室(1)中。2.根据权利要求1所述的具有变速器外壳的变速器，其特征在于所述第二齿轮(20)在所述第二室(2)中固定在传动轴(23)上并且从所述第二室(2)延伸到所述第一室(1)中。3.根据权利要求1或2所述的具有变速器外壳的变速器，其特征在于所述隔离插件(30)具有用于一个传动轴(23)/所述传动轴(23)的轴通道。4.根据上述权利要求2所述的具有变速器外壳的变速器，其特征在于所述传动轴(23)沿轴向(X)完全穿过所述第二室(2)地延伸。5.根据权利要求1或2所述的具有变速器外壳的变速器，其特征在于所述第二齿轮(20)和所述隔离插件(30)具有至少一个环绕的突出部(32)和至少一个与所述突出部(32)对应的环绕的导槽(22)，其中所述突出部(32)无接触地啮合到所述导槽(22)中，使得所述突出部(32)和所述导槽(22)形成曲径式密封作为密封装置。6.根据权利要求1或2所述的具有变速器外壳的变速器，其特征在于所述隔离插件(30)在...

【专利技术属性】
技术研发人员：N·埃尔，S·G艾布尔，F·欧博迈亚，
申请(专利权)人：依必安派特圣乔根有限责任两合公司，
类型：新型
国别省市：德国,DE