重型汽车消音器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型汽车消音器，包括在密闭筒体两端内腔对向呈间距连有进、出气管网（１、７），以及在置于筒体内腔的进、出气管网端部，连有第一层、第二层带孔隔板与其内腔相接，依次构成进气腔（４）、缓冲腔（５）和出气腔（６）；在所述进、出气管网（１、７）的外圆上，均呈间距设有大排气孔（２）和小排气孔（３）。通过采取在进、出气管网外圆上呈间距反复交替设有孔径大、小不等的排气孔，充分利用声波部分相互抵消的原理，反复振荡衰减发动机废气排出产生的噪音。同现有技术相比，明显降低了发动机排放的噪音和输出功率的损失。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种重型汽车消音器，包括在密闭筒体两端内腔对向呈间距连有进、出气管网（１、７），以及在置于筒体内腔的进、出气管网端部，连有第一层、第二层带孔隔板与其内腔相接，依次构成进气腔（４）、缓冲腔（５）和出气腔（６）；其特征在于：在所述进、出气管网（１、７）的外圆上，均呈间距设有大排气孔（２）和小排气孔（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，刘志琪，迮卫松，
申请(专利权)人：孙波，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]