一种微型电动汽车的轻量化车身制造技术

本实用新型专利技术公开了一种微型电动汽车的轻量化车身，包括汽车车身和线束槽，所述汽车车身的左端安装有压缩缸，且压缩缸的内部安装有橡胶塞，所述汽车车身的中间位置安装有主梁，且主梁的外侧连接有铁片，所述线束槽设置于汽车车身的内部，所述百叶帘的中间位置安装有转轴，且转轴的外表面连接有扇叶，所述线束槽的两边均设置有盛放槽，且盛放槽的内部安装有弹簧，所述弹簧的顶端连接有夹块。该种微型电动汽车的轻量化车身的主体结构由“F”形结构的主梁构成，从而能够增强车身的主体承载能力，也能够提高装置的防碰撞能力，同时通过将铁片焊接在主梁上，从而能够实现车身的轻量化效果，大大提高了该种微型电动汽车的轻量化车身的实用性。

A Lightweight Body of Micro Electric Vehicle

The utility model discloses a lightweight body of a mini electric vehicle, comprising an automobile body and a harness groove. The left end of the automobile body is provided with a compression cylinder, and a rubber plug is installed inside the compression cylinder. The middle position of the automobile body is provided with a main beam, and the outer side of the main beam is connected with an iron sheet. The harness groove is arranged in the interior of the automobile body and in the middle of the blinds. A rotating shaft is installed at the inter-position, and the outer surface of the rotating shaft is connected with a fan blade. A filling groove is arranged on both sides of the wire harness groove, and a spring is installed inside the filling groove, and a clamp is connected at the top of the spring. The main structure of the lightweight body of the mini-electric vehicle is composed of the main girder of the \F\ structure, which can enhance the main body bearing capacity and improve the anti-collision ability of the device. At the same time, by welding the iron sheet on the main girder, the lightweight effect of the body can be realized, and the practicability of the lightweight body of the mini-electric vehicle can be greatly improved.

【技术实现步骤摘要】
一种微型电动汽车的轻量化车身
本技术涉及电动汽车车身装置
，具体为一种微型电动汽车的轻量化车身。
技术介绍
车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体；有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所；车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等；车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型；车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能。市场上的微型电动汽车的轻量化车身在使用时因为车身的轻量化会导致汽车车身的防碰撞能力比较差，从而在发生碰撞时发生导致车身容易发生变形，同时一般的电动汽车车身的散热能力比较差，这样会使电池因为工作而产生的热量不易散出，同时车身内部还会有线束安装不紧固的问题，为此，我们提出一种实用性更高的微型电动汽车的轻量化车身。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种微型电动汽车的轻量化车身，以解决上述
技术介绍
中提出的微型电动汽车的轻量化车身在使用时因为车身的轻量化会导致汽车车身的防碰撞能力比较差，从而在发生碰撞时发生导致车身容易发生变形，同时一般的电动汽车车身的散热能力比较差，这样会使电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微型电动汽车的轻量化车身，包括汽车车身（1）和线束槽（8），其特征在于：所述汽车车身（1）的左端安装有压缩缸（2），且压缩缸（2）的内部安装有橡胶塞（3），所述橡胶塞（3）的左端连接有连接杆（4），且连接杆（4）的左端连接有弹力球（5），所述汽车车身（1）的中间位置安装有主梁（6），且主梁（6）的外侧连接有铁片（7），所述线束槽（8）设置于汽车车身（1）的内部，所述汽车车身（1）的外侧设置有通风孔（9），且通风孔（9）的中间位置安装有滤网（10），所述汽车车身（1）的后方设置有百叶帘（11），且百叶帘（11）的两端均连接有连接线（12），所述百叶帘（11）的中间位置安装有转轴（13），...

【技术特征摘要】
1.一种微型电动汽车的轻量化车身，包括汽车车身（1）和线束槽（8），其特征在于：所述汽车车身（1）的左端安装有压缩缸（2），且压缩缸（2）的内部安装有橡胶塞（3），所述橡胶塞（3）的左端连接有连接杆（4），且连接杆（4）的左端连接有弹力球（5），所述汽车车身（1）的中间位置安装有主梁（6），且主梁（6）的外侧连接有铁片（7），所述线束槽（8）设置于汽车车身（1）的内部，所述汽车车身（1）的外侧设置有通风孔（9），且通风孔（9）的中间位置安装有滤网（10），所述汽车车身（1）的后方设置有百叶帘（11），且百叶帘（11）的两端均连接有连接线（12），所述百叶帘（11）的中间位置安装有转轴（13），且转轴（13）的外表面连接有扇叶（14），所述线束槽（8）的两边均设置有盛放槽（15），且盛放槽（15）的内部安装有弹簧（16），所述弹簧（16）的顶端连接有夹块（17）。2.根据权利要求1所述的一种微型电动汽车的轻量化...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱遂义，
申请(专利权)人：十堰金泰丰商用车身有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42