汽车节能器制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种汽车节能器，采用合理的机械结构，通过空气动力学原理，保证燃料的充分燃烧。其由连接管、负压管、锥形加速管和排气管组成汽车节能器。负压管分别与连接管和排气管相连接。负压管内部设有锥形加速管，锥形加速管上开有溢流孔，锥形加速管小端锥形出口的管径约为排气口管径的２／５～４／５。当发动机尾气经连接管排出时，因锥形加速管出口端变小而导致气流流量加快，从而形成负压管内的负压力，并产生回旋气流。带有未完全燃烧物质的回旋气流返回燃烧室，进行充分燃烧。采用本实用新型专利技术的汽车节能器，排放的尾气能达到欧洲零号标准；在有效控制污染的同时，可节省燃料１５％以上；不会产生新的污染环节；结构紧凑，成本低廉。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车节能器，其特征在于所述的汽车节能器由连接管、负压管、锥形加速管和排气管组成，负压管的两端分别与连接管的端面和排气管相连接，排气管的管径略小于连接管，负压管内部设有锥形加速管，锥形加速管上开有溢流孔，锥形加速管小端锥形出口的管径约为连接管管径的２／５～３／５，开有溢流孔处的管径大于连接管的管径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：狄小弟，
申请(专利权)人：狄小弟，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]