一种支管路油漆的回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种支管路油漆的回收装置，该回收装置包括与喷枪连接的换色阀回路模块、与换色阀回路模块连接的第一截止阀、与第一截止阀配合以控制其通断时间的时间控制开关、连接于换色阀回路模块与第一截止阀出口之间的第一管路、一端与第一截止阀入口连接的第二管路、与第二管路另一端连接的回吹介质容器，换色阀回路模块分别与喷枪、支管路或第一管路连接，该支管路油漆的回收装置可以将支管中的油漆推回主管路中而达到回收油漆的目的，通过时间控制开关，可针对回收油漆的不同，控制第一截止阀的通断时间，从而在尽可能多的回收油漆的基础上，有效防止溶剂进入主管路而污染油漆。

A Recycling Device for Branch Pipeline Paint

The utility model discloses a branch pipeline paint recycling device, which comprises a color change valve circuit module connected with a spray gun, a first stop valve connected with the color change valve circuit module, a time control switch cooperated with the first stop valve to control its on-off time, a first pipeline, a first end and a first stop valve connected between the color change valve circuit module and the outlet of the first stop valve. The second pipeline connected with the inlet of the valve and the back-blown medium container connected with the other end of the second pipeline are connected with the spray gun, the branch pipeline or the first pipeline respectively. The paint recovery device of the branch pipeline can push the paint back into the main pipeline to achieve the purpose of paint recovery. Through the time control switch, the first cut-off can be controlled according to the difference of the recycled paint. Valve on-off time, so as to recover paint as much as possible on the basis of effective prevention of solvent into the main road and pollution paint.

【技术实现步骤摘要】
一种支管路油漆的回收装置
本技术涉及涂装领域，特别涉及一种支管路油漆的回收装置。
技术介绍
涂装车间应用快速换色系统供给油漆，快速换色系统的主管为盲端模式，支管为不循环模式。快速换色系统的优点是能够快速更换颜色，实现同一套系统可以应用多种颜色，可以回收主管路里面的油漆，缺点是在换色的过程中，支管内的油漆不能回收且全部按照废漆排出至废液回收管路，导致每次换色的时候浪费油漆严重。当然，为了回收支管路油漆，我们也可以在支管内增加橡胶珠球，支管的管路两端增加珠球收集控制装置系统，用于回收支管路油漆。控制系统增加对支管珠球的回收和发射的控制程序。此方法程序复杂，硬件价格昂贵，且珠球属于易耗品，定期需要更换。因此，我们需要设计一种结构简单且能有效回收支管路油漆的装置。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本技术实施例提供了一种回收支管路油漆的装置，所述技术方案如下：提供了一种支管路油漆的回收装置，所述回收装置包括与喷枪连接的换色阀回路模块、与所述换色阀回路模块连接的第一截止阀、与所述第一截止阀配合以控制其通断时间的时间控制开关、连接于所述换色阀回路模块与所述第一截止阀出口之间的第一管路、一端与所述第一截止阀入口连接的第二管路、与所述第二管路另一端连接的回吹介质容器，所述换色阀回路模块分别与所述喷枪、支管路或第一管路连接。优选地，所述换色阀回路模块包括回流管路，所述回流管路分别与所述换色阀、支管路或第一管路连接。优选地，所述换色阀为自回流换色阀，所述自回流换色阀分别与所述喷枪、支管路或第一管路连接。进一步地，所述时间控制开关包括时程开关或者继电器中的一种。进一步地，所述回吹介质包括空气、水或溶剂中的一种。进一步地，所述回收装置还包括与所述支管路连接的清洗剂容器、与所述换色阀回路模块连接的第二截止阀、与所述第二截止阀出口连接的第三管路，所述第二截止阀入口与所述第一管路连接。进一步地，所述回收装置还包括设于所述支管路与主管路连接处的分配器、一端与所述分配器入口连接且另一端与所述清洗剂容器连接的第四管路。优选地，所述第一截止阀与第二截止阀均为气动截止阀或者电磁阀中的一种。本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本技术提供一种支管路油漆的回收装置，该回收装置包括与喷枪连接的换色阀回路模块、与换色阀回路模块连接的第一截止阀、与第一截止阀配合以控制其通断时间的时间控制开关、连接于换色阀回路模块与第一截止阀出口之间的第一管路、一端与第一截止阀入口连接的第二管路、与第二管路另一端连接的回吹介质容器，换色阀回路模块分别与喷枪、支管路或第一管路连接，该支管路油漆的回收装置，通过设置依次连接的换色阀回路模块、第一截止阀、回吹介质容器，我们可以在打开第一截止阀的时候，使回吹介质依次流经第一管路、换色阀回路模块以及支管路，从而将油漆推回至主管路中而达到回收油漆的目的，并且通过设置时间控制开关，我们可以针对回收油漆的不同，控制第一截止阀的通断时间，从而在尽可能多的回收油漆的基础上，有效防止溶剂进入主管路而污染油漆，该支管路油漆的回收装置结构简单、控制程序简单，且能实现全自动控制。回收装置还包括与支管路连接的清洗剂容器、与换色阀回路模块连接的第二截止阀、与第二截止阀出口连接的第三管路，第二截止阀入口与第一管路连接，通过清洗剂容器、支管路、第二截止阀、第三管路的设置，我们可以在支管路油漆回收结束之后，对支管进行清洗，彻底排出剩余油漆，以保持支管的洁净。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的支管路油漆的回收装置的结构示意图；图2是图1中换色阀回路模块1的放大图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：如图1所示，本实施例中描述的一种支管路油漆的回收装置，用于涂装机器人进行支管的油漆回收以及清洗工作。该回收装置包括油漆回收组件以及清洗组件。其中，油漆回收组件包括与喷枪(图未示)连接的换色阀回路模块1、与换色阀回路模块1连接的第一截止阀2、与第一截止阀2配合以控制其通断时间的时间控制开关5、连接于换色阀回路模块1与第一截止阀2出口之间的第一管路3、一端与第一截止阀2入口连接的第二管路4、与第二管路4另一端连接的回吹介质容器6。本实施例中，通过设置与支管路10连接的换色阀回路模块1、第一截止阀2、回吹介质容器6以及设于其间的第一管路3及第二管路4，我们可以在打开第一截止阀2的时候，使回吹介质依次流经第一管路3、换色阀回路模块1以及支管路10，从而将油漆推回至主管路20中而达到回收油漆的目的。换色阀回路模块1位于涂装机器人手臂内，参照图2，作为一种优选的实施方式，换色阀回路模块1包括回流管路，该回流管路呈倒V设置，其顶端具有与喷枪连接的第一接口11，两个分支分别具有与支管路10或第一管路3连接的第二接口12或第三接口13，如此可实现支管路10与第一管路3的连接。作为另一优选的实施方式，换色阀回路模块1包括自回流换色阀，该自回流换色阀分别与喷枪、支管路10或第一管路3连接。通过具有自回流功能的换色阀，也可以实现上述采用回路模块所具有的技术效果。本实施例中，通过设置时间控制开关5，可以有效控制第一截止阀2的通断时间。当然，该通断时间的确定，需要工作人员针对不同油漆以及不同回吹介质所具有的不同性能，如粘度、相溶性等，以及作业条件的限定，如介质压力等，经过反复试验，来确定将大部分油漆推回主管路所需要的时间，通过精确地控制第一截止阀2的通断时间，可以在尽可能多的回收油漆的前提下，有效防止回吹介质进入主管路20而污染油漆。回吹介质可以是空气、水或溶剂中的一种，当回吹介质是空气时，我们可以100％地将支管路10中油漆推回至主管路20中。当回吹介质是水或者溶剂时，油漆与回吹介质接合处必然会有相溶现象，该油漆与回吹介质混合的部分，就不能推回主管路20中，否则影响主管路20中油漆质量。因此，当回吹介质是水或者溶剂时，通过该回收装置，我们可以至少回收支管路中60％的油漆，具体回收量根据回吹介质及油漆的粘度、回吹介质与油漆的相溶性以及作业条件确定。时间控制开关5可以采用时程开关，也可以采用继电器，为了进一步简化结构，降低成本，本实施例采用继电器控制，当然，继电器也可以是程控的虚拟继电器。该支管路油漆的回收装置还包括清洗组件，也就是在油漆回收过后，我们通过清洗组件对支管路10进行清洗。清洗组件包括与支管路10连接的清洗剂容器7、与换色阀回路模块1连接的第二截止阀8、与第二截止阀8出口连接的第三管路9。作为一种优选的实施例，该回收装置还包括设于支管路10与主管路20连接处的分配器14，通过分配器14，我们可以根本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支管路油漆的回收装置，其特征在于所述回收装置包括与喷枪连接的换色阀回路模块、与所述换色阀回路模块连接的第一截止阀、与所述第一截止阀配合以控制其通断时间的时间控制开关、连接于所述换色阀回路模块与所述第一截止阀出口之间的第一管路、一端与所述第一截止阀入口连接的第二管路、与所述第二管路另一端连接的回吹介质容器，所述换色阀回路模块分别与所述喷枪、支管路或第一管路连接。

【技术特征摘要】
1.一种支管路油漆的回收装置，其特征在于所述回收装置包括与喷枪连接的换色阀回路模块、与所述换色阀回路模块连接的第一截止阀、与所述第一截止阀配合以控制其通断时间的时间控制开关、连接于所述换色阀回路模块与所述第一截止阀出口之间的第一管路、一端与所述第一截止阀入口连接的第二管路、与所述第二管路另一端连接的回吹介质容器，所述换色阀回路模块分别与所述喷枪、支管路或第一管路连接。2.根据权利要求1所述的一种支管路油漆的回收装置，其特征在于，所述换色阀回路模块包括回流管路，所述回流管路分别与所述换色阀、支管路或第一管路连接。3.根据权利要求1所述的一种支管路油漆的回收装置，其特征在于，所述换色阀为自回流换色阀，所述自回流换色阀分别与所述喷枪、支管路或第一管路连接。4.根据权利要求2或3所述的一种支管路油漆...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱力友，朱洪雷，操金明，孙桂林，张进，王学飞，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22