The invention discloses an experimental device for simulating the working state of a propeller to test its torque variation, including a bottom plate, a fixed seat located at the center of the bottom plate, at least three pulling devices simulating centrifugal force, and a tension and pressure sensor. The pulling device is installed on the bottom plate, and each pulling device is axisymmetrically distributed around the fixed seat, and the pulling device points to one end of the fixed seat as a hub of the propeller. The connecting end and the hub are tensioned by a simulated centrifugal force. The tension and pressure sensor is one-to-one arranged on the tension device and the tension force is measured. The invention provides a test device for simulating the torque change test of propeller working state, which is suitable for the torque change test in small space and closed environment such as high and low temperature test box, and accurately simulates the centrifugal force of propeller, improves the accuracy of test data, reduces the test cost of propeller, discovers design defects in time, and improves product quality.
【技术实现步骤摘要】
一种模拟螺旋桨工作状态变矩测试的试验装置
本专利技术属于变矩螺旋桨测试
,具体的说,涉及一种模拟螺旋桨工作状态变矩测试的试验装置。
技术介绍
环境适应性试验是验证产品可能遇到的各种环境作用下能实现预定功能或性能。而变矩螺旋桨(以下简称螺旋桨)作为飞机上的重要部件,对环境适应性的要求更为严格。为了验证螺旋桨高温或低温条件下的环境适应性,需将螺旋放入高低温试验箱内进行工作状态变距测试,但由于试验箱为密闭环境,螺旋桨桨叶无法旋转工作。针对这种小空间密闭环境下模拟螺旋桨工作状态,还未有可行的方法。
技术实现思路
为解决以上技术问题,本专利技术的目的在于提供一种模拟螺旋桨工作状态变矩测试的试验装置,适用于高低温试验箱这样的小空间密闭环境下的变矩测试,并准确模拟螺旋离心力,提高测试数据的准确性。本专利技术目的是这样实现的:一种模拟螺旋桨工作状态变矩测试的试验装置,其关键在于:包括底板、设于底板中心的固定座、至少3个模拟离心力的拉力装置、拉压传感器,所述拉力装置安装于所述底板上,各个所述拉力装置绕所述固定座呈轴对称分布,所述拉力装置指向固定座的一端为桨毂连接端并对桨毂施加模拟离心力的拉力,所述拉压传感器一对一地设于所述拉力装置上并测定拉力大小。采用上述结构,底板中心的固定座上先固定待测试的桨毂,桨毂的桨叶连接接口与拉力装置的桨毂连接端连接,拉力装置沿桨叶连接接口的轴向施加拉力,该拉力即可模拟离心力,还可避免其它力的影响,同时通过拉压传感器的显示终端显示的拉力大小,调节拉力装置模拟的离心力大小,以满足测试要求。优选地,上述底板上对应所述拉力装置一对一地设有立板,该立板的 ...
【技术保护点】
1.一种模拟螺旋桨工作状态变矩测试的试验装置,其特征在于:包括底板(1)、设于底板(1)中心的固定座(2)、至少3个模拟离心力的拉力装置(3)、拉压传感器(4),所述拉力装置(3)安装于所述底板(1)上,各个所述拉力装置(3)绕所述固定座(2)呈轴对称分布,所述拉力装置(3)指向固定座(2)的一端为桨毂连接端并对待测桨毂施加模拟离心力的拉力,所述拉压传感器(4)一对一地设于所述拉力装置(3)上并测定拉力大小。
【技术特征摘要】
1.一种模拟螺旋桨工作状态变矩测试的试验装置,其特征在于:包括底板(1)、设于底板(1)中心的固定座(2)、至少3个模拟离心力的拉力装置(3)、拉压传感器(4),所述拉力装置(3)安装于所述底板(1)上,各个所述拉力装置(3)绕所述固定座(2)呈轴对称分布,所述拉力装置(3)指向固定座(2)的一端为桨毂连接端并对待测桨毂施加模拟离心力的拉力,所述拉压传感器(4)一对一地设于所述拉力装置(3)上并测定拉力大小。2.根据权利要求1所述的模拟螺旋桨工作状态变矩测试的试验装置,其特征在于:所述底板(1)上对应所述拉力装置(3)一对一地设有立板(5),该立板(5)的外侧面设有沉孔(5a),所述拉力装置(3)包括桨毂连接头(3a)、拉杆(3b)、压环(3c)和压紧螺母(3d),所述桨毂连接头(3a)靠近固定座(2)设置,所述拉压传感器(4)与桨毂连接头(3a)固定,所述拉杆(3b)的一端与拉压传感器(4)的中心孔螺纹连接,该拉杆(3b)的另一端端部穿过所述沉孔(5a)后依次套设所述压环(3c)和压紧螺母(3d),所述压环(3c)活动套设在所述拉杆(3b)的端部,所述压紧螺母(3d)与所述拉杆(3b)的端部螺纹连接。3.根据权利要求2所述的模拟螺旋桨工作状态变矩测试的试验装置,其特征在于:所述桨毂连接头(3a)与待测桨毂连接的端面设有一体...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋建涛,刘晓勇,陈虹,
申请(专利权)人:重庆苏试广博环境可靠性技术有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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