智能化轨道列车高度调整方法技术

本发明专利技术涉及一种智能化轨道列车高度调整方法，该方法包括运行一种智能化轨道列车高度调整系统来调整列车高度，所述智能化轨道列车高度调整系统包括：雾霾检测设备，设置在U型滑板主体附近，用于对U型滑板主体附近的雾霾浓度进行检测，以获得并输出对应的雾霾浓度；U型滑板主体，包括U型滑轨、轨道列车、滑轨基座、供电电源和GAL逻辑器件，所述U型滑轨设置在所述滑轨基座的上方，所述轨道列车与所述U型滑轨接合；性别采集设备，用于获取分解恢复图像中的每一个面部图案，对每一个面部图案执行性别检测以确定对应的性别，所述性别采集设备由云端多个计算节点组成。

Intelligent Method of Rail Train Height Adjustment

The invention relates to an intelligent height adjustment method for rail trains, which includes running an intelligent height adjustment system for rail trains to adjust the train height. The intelligent height adjustment system for rail trains includes: a haze detection device, which is located near the main body of the U-type slide plate, and is used to detect the haze concentration near the main body of the U-type slide plate, so as to obtain and output the corresponding. The U-type slide body includes U-type slide track, rail train, slide base, power supply and GAL logic device, the U-type slide track is located above the slide rail base, the track train is connected with the U-type slide rail, and the gender acquisition device is used to obtain each facial pattern in the decomposition recovery image, and perform gender detection on each facial pattern to determine the gender of each facial pattern. The gender acquisition device is composed of a plurality of computing nodes in the cloud.

【技术实现步骤摘要】
智能化轨道列车高度调整方法
本专利技术涉及云端设备领域，尤其涉及一种智能化轨道列车高度调整方法。
技术介绍
云端设备的概念与云计算类似，它是指通过集群应用、网格技术或分布式文件系统等功能，网络中大量各种不同类型的存储设备通过应用软件集合起来协同工作，共同对外提供数据存储和业务访问功能的一个系统，保证数据的安全性，并节约存储空间。简单来说，云端设备就是将储存资源放到云上供人存取的一种新兴方案。使用者可以在任何时间、任何地方，透过任何可连网的装置连接到云上方便地存取数据。如果这样解释还是难以理解，那我们可以借用广域网和互联网的结构来解释云端设备。
技术实现思路
为了解决轨道列车无法兼顾不同性别乘客需求的技术问题，本专利技术提供了一种智能化轨道列车高度调整方法，采用由云端多个计算节点组成的性别采集设备，对U型滑板项目中的男性数量和女性数量进行数据采集，以在所述男性数量大于所述女性数量时，发出女性采集命令，并触发高度调整设备启动对U型滑板项目最大上升高度的调整，所述女性数量越多，确定的最大上升高度越低，提高U型滑板项目的智能化水准；其中的图像处理机制内，对图像的各个对象进行检测，基于各个对象图案的对比度确定所述图像的整体对比度，并基于所述整体对比度确定进行小波分解的层数和相关参数，在有限的图像运算资源的供应情况下，有效提高了图像处理的自适应性能。根据本专利技术的一方面，提供一种智能化轨道列车高度调整方法，该方法包括运行一种智能化轨道列车高度调整系统来调整列车高度，所述智能化轨道列车高度调整系统包括：雾霾检测设备，设置在U型滑板主体附近，用于对U型滑板主体附近的雾霾浓度进行检测，以获得并输出对应的雾霾浓度。更具体地，在所述智能化轨道列车高度调整系统中，还包括：U型滑板主体，包括U型滑轨、轨道列车、滑轨基座、供电电源和GAL逻辑器件，所述U型滑轨设置在所述滑轨基座的上方，所述轨道列车与所述U型滑轨接合。更具体地，在所述智能化轨道列车高度调整系统中：所述GAL逻辑器件为所述轨道列车在所述U型滑轨上的滑行提供控制逻辑；所述供电电源分别与所述轨道列车和所述GAL逻辑器件连接，用于分别为所述轨道列车和所述GAL逻辑器件提供电力供应。更具体地，在所述智能化轨道列车高度调整系统中，还包括：列车摄像器件，设置在轨道列车的正上方，与所述GAL逻辑器件连接，用于在通过所述GAL逻辑器件获取所述轨道列车处于静止状态时，对所述轨道列车进行拍摄，以获得并输出对应的轨道列车图像；对象图案提取设备，与所述列车摄像器件连接，用于接收所述轨道列车图像，对所述轨道列车图像的每一个像素点进行以下操作：基于所述像素点的像素值与其附近各个像素点的各个像素值确定其各个方向的梯度值，当各个方向的梯度值存在超过限量的梯度值时，确定其为轮廓像素点，并使用所述轨道列车图像中的各个轮廓像素点组成所述轨道列车图像中的一个或多个对象轮廓，将所述一个或多个对象轮廓所分别对应的、在所述轨道列车图像中的图案作为一个或多个对象图案输出；分解模式定制设备，与所述对象图案提取设备连接，用于接收所述一个或多个对象图案，对每一个对象图案的对比度进行解析，并基于各个对象图案的对比度确定所述轨道列车图像的整体对比度，以及基于所述整体对比度确定对应的分解层数，其中，在所述分解模式定制设备中，所述整体对比度越高，对应的分解层数越少；分解执行设备，分别与所述对象图案提取设备和所述分解模式定制设备连接，用于接收所述轨道列车图像和所述分解层数，对所述轨道列车图像进行基于所述分解层数的小波分解，以获得最高层的低频系数和逐层的高频系数；分解修正设备，与所述分解执行设备连接，用于接收所述最高层的低频系数和所述逐层的高频系数，并将数值小于预设系数阈值的高频系数置为零，将数值大于等于预设系数阈值的高频系数保持原值，以输出修正后的逐层高频系数；分解恢复设备，与所述分解修正设备连接，用于接收所述最高层的低频系数和所述修正后的逐层高频系数，并基于所述最高层的低频系数和所述修正后的逐层高频系数进行重建，以获得并输出所述轨道列车图像对应的分解恢复图像；所述分解修正设备包括数据接收单元、数据修正单元和数据输出单元，所述数据接收单元和所述数据修正单元连接，所述数据输出单元和所述数据修正单元连接；性别采集设备，与所述分解恢复设备连接，用于接收所述分解恢复图像，获取所述分解恢复图像中的每一个面部图案，对每一个面部图案执行性别检测以确定对应的性别，统计所述分解恢复图像中各个面部图案分别对应的各个性别中男性数量以及统计所述分解恢复图像中各个面部图案分别对应的各个性别中女性数量，当所述男性数量大于所述女性数量时，发出女性采集命令，当所述女性数量大于等于所述男性数量时，发出男性采集命令；所述性别采集设备由云端多个计算节点组成；高度调整设备，与所述性别采集设备连接，用于基于接收到的女性数量，确定轨道列车不同的最大上升高度，所述女性数量越多，确定的最大上升高度越低；其中，所述GAL逻辑器件与所述高度调整设备连接，用于接收所述最大上升高度，并基于所述最大上升高度实现对所述轨道列车的上升高度控制。更具体地，在所述智能化轨道列车高度调整系统中：在所述分解修正设备中，所述预设系数阈值与所述轨道列车图像的整体对比度成反比。更具体地，在所述智能化轨道列车高度调整系统中：所述分解恢复设备由DSP处理芯片来实现；其中，所述DSP处理芯片的内置存储器中保存了基于所述最高层的低频系数和所述修正后的逐层高频系数进行重建所使用的重建模式。更具体地，在所述智能化轨道列车高度调整系统中：所述高度调整设备在接收到所述女性采集命令时从休眠模式进入工作模式。更具体地，在所述智能化轨道列车高度调整系统中：所述高度调整设备在接收到所述男性采集命令时从工作模式进入休眠模式。附图说明以下将结合附图对本专利技术的实施方案进行描述，其中：图1为根据本专利技术实施方案示出的智能化轨道列车高度调整系统的轨道列车的轮毂组件的透视图。具体实施方式下面将参照附图对本专利技术的实施方案进行详细说明。云端设备是在云计算(cloudcomputing)概念上延伸和衍生发展出来的一个新的概念。云计算是分布式处理(DistributedComputing)、并行处理(ParallelComputing)和网格计算(GridComputing)的发展，是透过网络将庞大的计算处理程序自动分拆成无数个较小的子程序，再交由多部服务器所组成的庞大系统经计算分析之后将处理结果回传给用户。通过云计算技术，网络服务提供者可以在数秒之内，处理数以千万计甚至亿计的信息，达到和“超级计算机”同样强大的网络服务。为了克服上述不足，本专利技术搭建一种智能化轨道列车高度调整方法，该方法包括运行一种智能化轨道列车高度调整系统来调整列车高度。所述智能化轨道列车高度调整系统能够有效解决相应的技术问题。图1为根据本专利技术实施方案示出的智能化轨道列车高度调整系统的轨道列车的轮毂组件的透视图。根据本专利技术实施方案示出的智能化轨道列车高度调整系统包括：雾霾检测设备，设置在U型滑板主体附近，用于对U型滑板主体附近的雾霾浓度进行检测，以获得并输出对应的雾霾浓度。接着，继续对本专利技术的智能化轨道列车高度调整系统的具体结构进行进一步的说明。在所述智能化轨道列车高度调整系统中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能化轨道列车高度调整方法，该方法包括运行一种智能化轨道列车高度调整系统来调整列车高度，其特征在于，所述智能化轨道列车高度调整系统包括：雾霾检测设备，设置在U型滑板主体附近，用于对U型滑板主体附近的雾霾浓度进行检测，以获得并输出对应的雾霾浓度。

【技术特征摘要】
1.一种智能化轨道列车高度调整方法，该方法包括运行一种智能化轨道列车高度调整系统来调整列车高度，其特征在于，所述智能化轨道列车高度调整系统包括：雾霾检测设备，设置在U型滑板主体附近，用于对U型滑板主体附近的雾霾浓度进行检测，以获得并输出对应的雾霾浓度。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述系统还包括：U型滑板主体，包括U型滑轨、轨道列车、滑轨基座、供电电源和GAL逻辑器件，所述U型滑轨设置在所述滑轨基座的上方，所述轨道列车与所述U型滑轨接合。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于：所述GAL逻辑器件为所述轨道列车在所述U型滑轨上的滑行提供控制逻辑；所述供电电源分别与所述轨道列车和所述GAL逻辑器件连接，用于分别为所述轨道列车和所述GAL逻辑器件提供电力供应。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述系统还包括：列车摄像器件，设置在轨道列车的正上方，与所述GAL逻辑器件连接，用于在通过所述GAL逻辑器件获取所述轨道列车处于静止状态时，对所述轨道列车进行拍摄，以获得并输出对应的轨道列车图像；对象图案提取设备，与所述列车摄像器件连接，用于接收所述轨道列车图像，对所述轨道列车图像的每一个像素点进行以下操作：基于所述像素点的像素值与其附近各个像素点的各个像素值确定其各个方向的梯度值，当各个方向的梯度值存在超过限量的梯度值时，确定其为轮廓像素点，并使用所述轨道列车图像中的各个轮廓像素点组成所述轨道列车图像中的一个或多个对象轮廓，将所述一个或多个对象轮廓所分别对应的、在所述轨道列车图像中的图案作为一个或多个对象图案输出；分解模式定制设备，与所述对象图案提取设备连接，用于接收所述一个或多个对象图案，对每一个对象图案的对比度进行解析，并基于各个对象图案的对比度确定所述轨道列车图像的整体对比度，以及基于所述整体对比度确定对应的分解层数，其中，在所述分解模式定制设备中，所述整体对比度越高，对应的分解层数越少；分解执行设备，分别与所述对象图案提取设备和所述分解模式定制设备连接，用于接收所述轨道列车图像和所述分解层数，对所述轨道列车图像进行基于所述分解层数的小波分解，以获得最高层的低频系...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋丽英，
申请(专利权)人：蒋丽英，
类型：发明
国别省市：江苏,32