内燃机高功率输出、尾气低温排放净化系统技术方案

一种内燃机高功率输出、尾气低温排放净化系统，包括升温保压涡流器、过滤器、消声冷却器和减压吸附器，升温保压涡流器包括涡流室、气流导向锥和限流板，在限流板的中央固定有气流导向锥，消声冷却器内设置开有消音孔的内外两层消声冷却管，减压吸附器由开有排放孔的金属内外管和阻流板组成，在金属内外管之间装有活性炭。此外，在减压吸附器的输出孔，对于汽油机，设置有包括内外两层降噪管和阻流板的消声器；对于柴油机，设置有包括减压缓冲头和两级滤芯的废气过滤器。本发明专利技术提供了一种制作成本低、能有效提高发动机输出功率、有效捕集可溶性有机颗粒且具有高分解氧化活性、排放温度低、能有效降低发动机噪声的内燃机高功率输出、尾气低温排放净化系统。本发明专利技术排放温度４０～５０℃，可达ＵＬＥＶ排放。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
内燃机高功率输出、尾气低温排放净化系统，包括过滤器和消声冷却器，过滤器输出接消声冷却器，其特征在于：在内燃机的排气歧管出口与过滤器之间设置有升温保压涡流器，升温保压涡流器包括涡流室、气流导向锥和限流板，涡流室接排气歧管出口，气流导向锥固定在限流板上，限流板上开有喷射孔，喷射孔与过滤器相通。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：李树胜，
申请(专利权)人：李树胜，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]