公路工程抗压实验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程抗压实验装置，包括壳体，所述壳体的内侧中部开设有凹槽，且壳体的下端表面中心位置焊接有固定板，且进水口的右侧上端固定有弹簧，所述壳体的上端右侧纵向贯穿有输水管，且输水管的上端左侧安装有喷水头，所述凹槽的上端安装有固定盒，且固定盒的内侧开设有预留槽，所述第二转轴的一侧开设有槽口，且第二转轴的表面纵向贯穿有卡条，所述卡条的上端左右两侧均安装有弹块，且弹块的末端固定有凸块，所述壳体的前后两侧均固定有斜板。该公路工程抗压实验装置，装置体积小，方便搬运至室外进行使用，便于模拟汽车行驶的情况，可以模拟不同状态下的公路情景，便于获取实现数据，提高试验的准确性和全面性。

Experimental device for compression resistance of Highway Engineering

The utility model discloses a pressure-resisting experimental device for highway engineering, which comprises a shell, a groove is arranged in the middle of the inner side of the shell, a fixed plate is welded at the central position of the lower surface of the shell, and a spring is fixed at the upper right end of the intake, a water conveying pipe is longitudinally penetrated at the upper right side of the shell, and a water sprinkler is installed at the upper left side of the water conveying pipe, and an upper end of the groove is installed. A fixed box is installed, and a reserved slot is arranged on the inner side of the fixed box. A slot is arranged on one side of the second rotating shaft, and the surface of the second rotating shaft is longitudinally penetrated with a clip. The upper end of the clip is both left and right sides of the clip, and the end of the clip is fixed with a convex block. The front and rear sides of the shell are fixed with inclined plates. The device is small in size, easy to be transported outdoors for use, easy to simulate the driving situation of automobiles, can simulate the highway situation under different conditions, easy to obtain data and improve the accuracy and comprehensiveness of the test.

【技术实现步骤摘要】
公路工程抗压实验装置
本技术涉及公路工程
，具体为一种公路工程抗压实验装置。
技术介绍
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路投入使用前需要进行抗压试验，保证安全性。现有的很多抗压实验装置较大，使用起来较为麻烦，不便于搬运使用，不便于在室外进行更为直观的试验方式，无法模拟更多不同较真实的公路情况，为抗压试验提供更多的试验角度。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路工程抗压实验装置，解决了现有的很多抗压实验装置较大，使用起来较为麻烦，不便于搬运使用，不便于在室外进行更为直观的试验方式，无法模拟更多不同较真实的公路情况，为抗压试验提供更多的试验角度的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程抗压实验装置，包括壳体，所述壳体的内侧中部开设有凹槽，且壳体的下端表面中心位置焊接有固定板，并且壳体的内部上端开设有空腔，同时壳体的上端表面左侧开设有进水口，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程抗压实验装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内侧中部开设有凹槽(2)，且壳体(1)的下端表面中心位置焊接有固定板(3)，并且壳体(1)的内部上端开设有空腔(4)，同时壳体(1)的上端表面左侧开设有进水口(5)，所述进水口(5)的左侧上端固定有第一转轴(6)，且进水口(5)的右侧上端固定有弹簧(7)，并且弹簧(7)的下端固定有阻水板(8)，所述壳体(1)的上端右侧纵向贯穿有输水管(9)，且输水管(9)的上端左侧安装有喷水头(10)，所述凹槽(2)的上端安装有固定盒(11)，且固定盒(11)的内侧开设有预留槽(12)，并且固定盒(11)通过预留槽(12)与第二转轴(1...

【技术特征摘要】
1.一种公路工程抗压实验装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内侧中部开设有凹槽(2)，且壳体(1)的下端表面中心位置焊接有固定板(3)，并且壳体(1)的内部上端开设有空腔(4)，同时壳体(1)的上端表面左侧开设有进水口(5)，所述进水口(5)的左侧上端固定有第一转轴(6)，且进水口(5)的右侧上端固定有弹簧(7)，并且弹簧(7)的下端固定有阻水板(8)，所述壳体(1)的上端右侧纵向贯穿有输水管(9)，且输水管(9)的上端左侧安装有喷水头(10)，所述凹槽(2)的上端安装有固定盒(11)，且固定盒(11)的内侧开设有预留槽(12)，并且固定盒(11)通过预留槽(12)与第二转轴(13)相互连接，同时第二转轴(13)的一侧设置有连接层(14)和铁丝网(15)，所述第二转轴(13)的一侧开设有槽口(16)，且第二转轴(13)的表面纵向贯穿有卡条(17)，并且卡条(17)纵向贯穿于连接层(14)和铁丝网(15)的一侧表面，所述卡条(17)的上端左右两侧均安装有弹块(18)，且弹块(18)的末端固定有凸块(19)，所述壳体(1)的前后两侧均固定有斜板(20)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新伟，
申请(专利权)人：山西交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：山西,14