电磁控制型耐磨制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电磁控制型耐磨制动器，涉及电动车制动器设计技术领域，领蹄总成和从蹄总成的相对一端通过调整器组件和调整弹簧连接，调整弹簧处于拉伸状态，领蹄总成和从蹄总成的另外相对一端均通过牵引弹簧连接到底板总成上，当调整器组件控制连接板刹车移动时，连接板上与双立筋夹板相对的弧形边与双立筋夹板滑腔的接触面逐渐增大。本实用新型专利技术的有益效果是，针对电磁制动器进行有针对性的设计，领蹄总成和从蹄总成能够多次使用，在双立筋夹板和连接板较大磨损的情况下，依然能够保持安全使用，使用寿命长，更换周期短，更重要的是安全系数高；双立筋夹板和连接板有一定的缓冲距离，在使用的时候，能够降低两者之间的冲击磨损。

Electromagnetic Controlled Wear-Resistant Brake

The utility model discloses an electromagnetic control type wear-resistant brake, which relates to the technical field of electric vehicle brake design. The relative end of the collar-shoe assembly and the slave-shoe assembly is connected by the adjuster assembly and the adjusting spring, and the adjusting spring is in the stretching state. The collar-shoe assembly and the other relative end of the slave assembly are connected to the base plate assembly through the traction spring, when the adjuster assembly is controlled. When the brake of the connecting plate moves, the contact surface between the arc edge of the connecting plate and the double vertical rib splint and the sliding cavity of the double vertical rib splint gradually increases. The beneficial effect of the utility model is that the collar-shoe assembly and the slave-shoe assembly can be used many times in the design of the electromagnetic brake, and can still maintain safe use, long service life, short replacement period and, more importantly, high safety factor under the condition of large wear and tear of the double-vertical rib splint and the connecting plate; the double-vertical rib splint and the connecting plate have certain buffer distance; When used, the impact wear between the two can be reduced.

【技术实现步骤摘要】
电磁控制型耐磨制动器
本技术涉及电动车制动器设计
，特别是一种电磁控制型耐磨制动器。
技术介绍
随着技术的不断发展，消费者对车的安全性要求更高，电动车刹车系统刹制有力、制动距离短以及安全系数高成为电动车的发展趋势。传统电动车中，领蹄总成中的刹车装置在频繁使用后，容易发生磨损，当其磨损量大时，其安全系数往往无法得到有效的控制。故而，在磨损达到一定的量时，就需要及时的进行更换，导致其使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的是提高电磁制动器使用的安全系数，提高使用寿命，降低更换频率，设计了一种电磁控制型耐磨制动器。实现上述目的本技术的技术方案为，一种电磁控制型耐磨制动器，包括底板总成、领蹄总成、从蹄总成和弹簧座，所述领蹄总成通过弹簧座旋转设置在底板总成上，所述从蹄总成通过弹簧座旋转设置在底板总成上，所述领蹄总成和从蹄总成设置在底板总成的两侧，所述领蹄总成的外侧包覆摩擦衬片，还包括调整器组件、调整弹簧、牵引弹簧和电磁铁；所述领蹄总成和从蹄总成的相对一端通过调整器组件和调整弹簧连接，所述调整弹簧处于拉伸状态，所述领蹄总成和从蹄总成的另外相对一端均通过牵引弹簧连接到底板总成上，所述领蹄总成包括双立本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电磁控制型耐磨制动器，包括底板总成(1)、领蹄总成(2)、从蹄总成(3)和弹簧座(4)，所述领蹄总成(2)通过弹簧座(4)旋转设置在底板总成(1)上，所述从蹄总成(3)通过弹簧座(4)旋转设置在底板总成(1)上，所述领蹄总成(2)和从蹄总成(3)设置在底板总成(1)的两侧，所述领蹄总成(2)的外侧包覆摩擦衬片，其特征在于，还包括调整器组件(5)、调整弹簧(6)、牵引弹簧(7)和电磁铁(8)；所述领蹄总成(2)和从蹄总成(3)的相对一端通过调整器组件(5)和调整弹簧(6)连接，所述调整弹簧(6)处于拉伸状态，所述领蹄总成(2)和从蹄总成(3)的另外相对一端均通过牵引弹簧(7)连接到底板总...

【技术特征摘要】
1.一种电磁控制型耐磨制动器，包括底板总成(1)、领蹄总成(2)、从蹄总成(3)和弹簧座(4)，所述领蹄总成(2)通过弹簧座(4)旋转设置在底板总成(1)上，所述从蹄总成(3)通过弹簧座(4)旋转设置在底板总成(1)上，所述领蹄总成(2)和从蹄总成(3)设置在底板总成(1)的两侧，所述领蹄总成(2)的外侧包覆摩擦衬片，其特征在于，还包括调整器组件(5)、调整弹簧(6)、牵引弹簧(7)和电磁铁(8)；所述领蹄总成(2)和从蹄总成(3)的相对一端通过调整器组件(5)和调整弹簧(6)连接，所述调整弹簧(6)处于拉伸状态，所述领蹄总成(2)和从蹄总成(3)的另外相对一端均通过牵引弹簧(7)连接到底板总成(1)上，所述领蹄总成(2)包括双立筋夹板(9)、设置在双立筋夹板(9)中的连接板(10)以及转动板(11)，所述调整器组件(5)的一端与连接板(10)的一端连接，另一端与从蹄总成(3)的一端连接，所述连接板(10)的另一端设有与电磁铁(8)相对应的弧形槽且与转动板(11)旋转连接，所述转动板(11)设置在底板总成(1)上，所述双立筋夹板(9)内设有一半开口的安装连接板(10)的滑腔，所述滑腔的内部为圆弧状，所述双立筋夹板(9)的滑腔内设置弹簧座(4)和转...

【专利技术属性】
技术研发人员：石鹏利，
申请(专利权)人：青岛万瑞汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37