一种新型飞机座椅脚蹬制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型飞机座椅脚蹬，包括阻燃脚蹬板、铝型材脚蹬支撑架、脚蹬连接件和铝型材横管，阻燃脚蹬板中部设有预留通孔用于设置铝型材脚蹬支撑架和铝型材横管，铝型材脚蹬支撑架在预留通孔内对称设置，铝型材横管设置在所述预留通孔中部，脚蹬连接件在阻燃脚蹬板两端封闭预留通孔，并与铝型材脚蹬支撑架、铝型材横管连接固定。本实用新型专利技术使用铝型材脚蹬支撑件配合铝型材横管，在保证强度的情况下可以减轻脚蹬的整体质量，同时两者穿设在阻燃材料制成的脚蹬板内，并被脚蹬连接件固定，结构简单且稳定性高，同时还降低了整体质量，实用性强，在飞机上使用安全性高。

A New Type of Aircraft Seat Pedal

The utility model discloses a new type of aircraft seat pedal, which comprises a flame retardant pedal plate, an aluminum profile pedal support frame, pedal connectors and an aluminum profile cross pipe. A reserved through hole is arranged in the middle of the flame retardant pedal plate for setting an aluminum profile pedal support frame and an aluminum profile cross pipe, an aluminum profile pedal support frame is symmetrically arranged in the reserved through hole, and an aluminum profile cross pipe is arranged in the middle of the reserved through hole. The pedal connector closes the reserved through holes at both ends of the flame retardant pedal plate, and is connected and fixed with the pedal support frame of aluminium profile and the transverse tube of aluminium profile. The utility model uses aluminium profile pedal support with aluminium profile transverse pipe, which can reduce the overall quality of the pedal under the condition of guaranteeing strength, and both of them are placed in the pedal board made of flame retardant material, and are fixed by pedal connector, which has simple structure and high stability, and also reduces the overall quality, has strong practicability, and has high safety for use in aircraft.

【技术实现步骤摘要】
一种新型飞机座椅脚蹬
本技术涉及航空物件领域，特别涉及一种新型飞机座椅脚蹬。
技术介绍
座椅在空中旅客运输、地面高铁、动车和火车运输、海上航海运输中都是不可缺少的部件，可以为旅客提供一定的安全性和舒适性。在飞机飞行的过程中，为了能够提高旅客的舒适性，在座椅的下部安装可调节的腿靠，满足不同客户舒适度的要求。目前，国内外的腿靠主要是由脚蹬和固定板两大部分组成，而脚蹬主要是由一个整体的铝件构成。这样的设计虽然能够减少工艺流程和生产成本，但是却增加了脚蹬的质量，从而间接增加了座椅和飞机的整体质量，而飞机上对各物件的质量有着严格的把控。
技术实现思路
本技术为解决上述问题，使用铝型材脚蹬支撑件配合铝型材横管，在保证强度的情况下可以减轻脚蹬的整体质量，同时两者穿设在阻燃材料制成的脚蹬板内，并被脚蹬连接件固定，结构简单且稳定性高，同时还降低了整体质量，实用性强，在飞机上使用安全性高。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种新型飞机座椅脚蹬，包括阻燃脚蹬板、铝型材脚蹬支撑架、脚蹬连接件和铝型材横管，阻燃脚蹬板中部设有预留通孔用于设置铝型材脚蹬支撑架和铝型材横管，铝型材脚蹬支撑架在预留通孔内对称设置，铝型材横管设置在所述预留通孔中部，脚蹬连接件在阻燃脚蹬板两端封闭预留通孔，并与铝型材脚蹬支撑架、铝型材横管连接固定。进一步地，脚蹬连接件中部为封闭端，封闭端两侧穿设有连接螺栓，中部内侧为铝型材横管固定件。进一步地，铝型材横管固定件上设有丝口连接外接固定螺栓。综上所述，本技术具备以下优点：本技术使用铝型材脚蹬支撑件配合铝型材横管，在保证强度的情况下可以减轻脚蹬的整体质量，同时两者穿设在阻燃材料制成的脚蹬板内，并被脚蹬连接件固定，结构简单且稳定性高，同时还降低了整体质量，实用性强，在飞机上使用安全性高。附图说明图1是本技术的结构剖面图；图2是脚蹬连接件结构剖面图；图3是阻燃脚蹬板结构示意图。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：实施例1：一种新型飞机座椅脚蹬，如图1所示，包括阻燃脚蹬板1、铝型材脚蹬支撑架2、脚蹬连接件3和铝型材横管4。其中，参照附图3，阻燃脚蹬板1中部设有预留通孔11用于设置铝型材脚蹬支撑架2和铝型材横管4。进一步参照附图1，铝型材脚蹬支撑架2在预留通孔11内对称设置，铝型材横管4设置在预留通孔11中部，脚蹬连接件3在阻燃脚蹬板1两端封闭预留通孔11，并与铝型材脚蹬支撑架2、铝型材横管4连接固定。进一步参照附图2，脚蹬连接件3中部为封闭端31，能够封住预留通孔11，封闭端31两侧穿设有连接螺栓32，中部内侧为铝型材横管固定件33。具体的，连接螺栓32与铝型材脚蹬支撑架2连接，从而固定铝型材脚蹬支撑架2，而铝型材横管固定件33固定住铝型材横管，从而能够使得阻燃脚蹬板1、铝型材脚蹬支撑架2、脚蹬连接件3和铝型材横管4成为一个完整的整体。继续参照附图2，铝型材横管固定件33上设有丝口34连接外接固定螺栓35，能够将整个脚蹬与腿靠的脚蹬连接架固定，从而配合腿靠使用。上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型飞机座椅脚蹬，其特征在于：包括阻燃脚蹬板（1）、铝型材脚蹬支撑架（2）、脚蹬连接件（3）和铝型材横管（4），所述阻燃脚蹬板（1）中部设有预留通孔（11）用于设置所述铝型材脚蹬支撑架（2）和所述铝型材横管（4），所述铝型材脚蹬支撑架（2）在所述预留通孔（11）内对称设置，所述铝型材横管（4）设置在所述预留通孔（11）中部，所述脚蹬连接件（3）在所述阻燃脚蹬板（1）两端封闭所述预留通孔（11），并与所述铝型材脚蹬支撑架（2）、所述铝型材横管（4）连接固定。

【技术特征摘要】
1.一种新型飞机座椅脚蹬，其特征在于：包括阻燃脚蹬板（1）、铝型材脚蹬支撑架（2）、脚蹬连接件（3）和铝型材横管（4），所述阻燃脚蹬板（1）中部设有预留通孔（11）用于设置所述铝型材脚蹬支撑架（2）和所述铝型材横管（4），所述铝型材脚蹬支撑架（2）在所述预留通孔（11）内对称设置，所述铝型材横管（4）设置在所述预留通孔（11）中部，所述脚蹬连接件（3）在所述阻燃脚蹬板（1）两端封闭所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱小刚，蒋澄灿，闫杰，
申请(专利权)人：苏州创瑞机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32