一种装夹工装制造技术

本实用新型专利技术属于复合材料加工技术领域，具体公开了一种装夹工装，所述装夹工装包括多个装夹分段，相邻所述装夹分段能通过连接组件可拆卸连接，每个装夹分段均包括：支撑台，所述支撑台的上表面为预设型面；及高度调节组件，设置在所述支撑台的底部，用于调整所述支撑台的高度。本实用新型专利技术提供的装夹工装，能够简化装夹工装的加工和运输，减小装夹工装的加工和运输成本，提高梁类零件的加工精度，以及装夹工装的使用灵活性。

A clamping tool

The utility model belongs to the field of composite material processing technology, and specifically discloses a clamping tooling, which comprises a plurality of clamping segments. The adjacent clamping segments can be disassembled and connected by connecting components. Each clamping segment includes a support platform, the upper surface of the support platform is a preset profile, and a height adjustment component, which is arranged at the bottom of the support platform, and is used for the clamping. The height of the support platform is adjusted. The clamping tooling provided by the utility model can simplify the processing and transportation of the clamping tooling, reduce the processing and transportation cost of the clamping tooling, improve the processing accuracy of the beam parts, and improve the flexibility of the clamping tooling.

【技术实现步骤摘要】
一种装夹工装
本技术涉及复合材料加工
，尤其涉及一种装夹工装。
技术介绍
梁作为飞机上典型承力结构件，是飞机机体结构中的重要组成部分，复合材料梁结构零件本体主要采用碳纤维复合材料固化成型，为了满足装配要求，在梁外表面胶接碳纤维/玻璃纤维牺牲层，因此除了需要对梁进行修边和制孔外，还需要对腹板面牺牲层进行精加工。很多梁尺寸大，变厚度，型面复杂，需要夹具与零件内型面完全相匹配，才可完成高精度的型面加工。目前大尺寸复合材料梁的加工主要利用大型五轴数控设备进行加工，零件加工前的准备工作一般分为以下几步：转运：零件及装夹工装的转运到数控加工机床的操作台上；进行装夹工装的调平：装夹工装的上表面作为机加基准，精度要求很高；零件装夹：将工装找正后进行零件的装夹，将零件放置在装夹工装上两端用定位销定位，连接真空泵，以抽真空的方式将零件吸附在装夹工装上；数控加工：建立加工坐标系，开展数控加工。图1为现有技术提供的装夹工装100的主视图，如图1所示，梁类结构的机械加工目前采用的装夹工装100一般是由真空管路系统110、安装托架组件120、支撑台组架130及夹具组件140四大部分构成。该类装夹工装目前面临的问题是：为保证复杂型面的腹板面的铣切，装夹工装100整体为刚性结构，尺寸和重量大，转运极其困难，跨厂运输成本高；由于尺寸大，在非绝对水平的地面或行车起吊的过程中很容易造成装夹工装100变形，使用寿命有限，制造成本很高；装夹工装100上表面是机加基准面，由于装夹工装100上表面面积较大，精度要求很高，制造成本高；装夹工装轻微的变形都会导致工装上表面精度不达标，但目前所用的装夹工装100的型面并不可调，只能通过垫片来机械的调整工装底架高度，由于支撑台组件整体130为刚性结构，所以局部某些位置的垫高很难实现装夹工装100上型面与零件厚度过渡区完全匹配，以此为基准建立加工坐标系，给后续加工造成极大误差，使外形检测结果很难达到工程要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种装夹工装，降低装夹工装的加工和运输难度及成本，提高装夹工装的适用性和使用便利性。为实现上述目的，本技术采用下述技术手段：一种装夹工装，包括多个装夹分段，相邻所述装夹分段能通过连接组件可拆卸连接，每个所述装夹分段均包括：支撑台，所述支撑台的上表面为预设型面；及高度调节组件，设置在所述支撑台的底部，用于调整所述支撑台的高度。进一步地，所述支撑台包括托架和安装架，所述托架的下端与所述高度调节组件连接，所述托架的上端与所述安装架连接，所述安装架的上表面为所述预设型面。进一步地，所述连接组件包括可拆卸连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部分别设置在相邻的两个装夹分段的相邻的端部。进一步地，第一连接部为卡凸，第二连接部为卡槽。进一步地，所述连接组件还包括：连接板，其可拆卸地连接相邻的两个装夹分段。进一步地，所述高度调节组件包括：导向块，其下端与地面连接，上端具有倾斜向上的导向面；连接块，其上端与所述支撑台的下端连接，下端与所述导向面滑动连接；调节件，与所述连接块连接，并能调节所述连接块在所述导向面上的高度位置。进一步地，所述调节件包括：调节板，与所述导向面的下端连接，所述调节板上沿竖直方向开设有调节孔；调节螺栓，所述连接块朝向所述调节板的一端开设有轴线与所述导向面平行的倾斜螺纹孔，所述调节螺栓的一端能穿过所述调节孔与所述倾斜螺纹孔螺纹连接。进一步地，每个所述装夹分段还包括吸真空组件，所述吸真空组件包括：导气管，所述预设型面上设置有真空吸附区，所述真空吸附区上开设有若干个吸气孔，所述导气管的一端与所述吸气孔连通；真空泵，与所述导气管的另一端连接。进一步地，所述预设型面沿长度方向间隔设置有多个真空吸附区，每个所述真空吸附区均设置有一组所述吸真空组件。进一步地，每个所述装夹分段还包括：夹具组件，设置在所述支撑台的侧边上。本技术的有益效果在于：通过将装夹工装分为若干个装夹分段，可以减轻单个装夹分段的重量，方便装夹分段的加工和运输；由于每个装夹分段上的预设型面可以单独加工，避免了大尺寸装夹型面的加工，降低装夹工装的加工难度，同时，降低装夹工装加工的成本，提高预设型面的加工精度；由于每个装夹分段上均设置有吸真空组件，且两个装夹分段可以通过连接组件连接为一体，可以根据待加工梁类的类型和尺寸选择合适的装夹分段进行组合，提高装夹分段的通用性，降低梁类零件加工的生产制造成本；通过在每个装夹分段上均设置高度调节组件，能够对每一个装夹分段的预设型面高度进行调节，从而能通过调节各个装夹分段使装夹工装的局部型面达到零件型面精度加工要求，降低梁类零件加工前的调节难度，保证梁类零件加工精度的要求。附图说明图1是现有技术提供的装夹工装的主视图；图2是本技术实施例提供的装夹工装的主视图；图3是本技术实施例提供的装夹分段的主视图；图4是图2中I处的局部放大图；图5是图2中J处的局部放大图。图中标记如下：100-装夹工装；110-真空管路系统；120-安装托架组件；130-支撑台组件；140-夹具组件；10-装夹工装；101-装夹分段；1-支撑台；2-连接组件；3-高度调节组件；4-吸真空组件；5-夹具组件；11-托架；111-横梁；112-支脚；12-安装架；121-预设型面；122-减重孔；21-卡凸；22-卡槽；23-连接孔；24-连接板；31-导向块；311-导向面；32-连接块；33-调节板；34-调节螺栓。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。图2为本技术实施例提供的装夹工装10的主视图，图3为本实施例提供的装夹分段101的主视图，如图2和3所示，本技术实施例提供了一种装夹工装10，用于对梁类零件进行装夹，辅助数控机床等完成梁类零件的铣切加工等。本实施例提供的装夹工装10包括若干个装夹分段101，每个装夹分段101均设置有支撑台1、吸真空组件4、高度调节组件3和夹具组件5，相邻两个装夹分段101可通过连接组件2连接成一体。通过将装夹工装10分为若干个装夹分段101，可以减轻单个装夹分段101的重量，方便装夹分段101的加工和运输；由于每个装夹分段101上的预设型面121可以单独加工，避免了大尺寸装夹型面的加工，降低装夹工装10的加工难度，同时，降低装夹工装10加工的成本，提高预设型面121的加工精度；由于每个装夹分段101上均设置有吸真空组件4和夹具组件5，且两个装夹分段101可以通过连接组件2连接为一体，可以根据待加工梁类的类型和尺寸选择合适的装夹分段101进行组合，提高装夹分段101的通用性，降低梁类零件加工的生产制造成本；通过在每个装夹分段101上均设置高度调节组件3，能够对每一个装夹分段101的预设型面121高度进行调节，从而能通过调节各个装夹分段101使装夹工装10的局部型面达到零件型面精度加工要求，降低梁类零件加工前的调节难度，保证梁类零件加工精度的要求。具体地，如图3所示，装夹分段101包括支撑台1，用于对待加工的梁类零件进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装夹工装(10)，其特征在于，包括多个装夹分段(101)，相邻所述装夹分段(101)能通过连接组件(2)可拆卸连接，每个所述装夹分段(101)均包括：支撑台(1)，所述支撑台(1)的上表面为预设型面(121)；及高度调节组件(3)，设置在所述支撑台(1)的底部，用于调整所述支撑台(1)的高度。

【技术特征摘要】
1.一种装夹工装(10)，其特征在于，包括多个装夹分段(101)，相邻所述装夹分段(101)能通过连接组件(2)可拆卸连接，每个所述装夹分段(101)均包括：支撑台(1)，所述支撑台(1)的上表面为预设型面(121)；及高度调节组件(3)，设置在所述支撑台(1)的底部，用于调整所述支撑台(1)的高度。2.根据权利要求1所述的装夹工装(10)，其特征在于，所述支撑台(1)包括托架(11)和安装架(12)，所述托架(11)的下端与所述高度调节组件(3)连接，所述托架(11)的上端与所述安装架(12)连接，所述安装架(12)的上表面为所述预设型面(121)。3.根据权利要求1所述的装夹工装(10)，其特征在于，所述连接组件(2)包括可拆卸连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部分别设置在相邻的两个装夹分段的相邻的端部。4.根据权利要求3所述的装夹工装(10)，其特征在于，第一连接部为卡凸(21)，第二连接部为卡槽(22)。5.根据权利要求3所述的装夹工装(10)，其特征在于，所述连接组件(2)还包括：连接板(24)，其可拆卸地连接相邻的两个装夹分段。6.根据权利要求1所述的装夹工装(10)，其特征在于，所述高度调节组件(3)包括：导向块(31)，其下端与地面连接，上端具有倾斜向上的导向面(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨帅帅，徐应强，陈思，韩舒，赵强，戎文宗，刘军，刘子倩，赵科新，董柳杉，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，上海飞机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31