一种吸顶加热式绝缘斗臂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吸顶加热式绝缘斗臂车，包括车体，在所述车体顶部的上端面对应设有绝缘臂和绝缘斗，所述绝缘臂与绝缘斗对应连接，在所述车体顶部的下端面对应设有扣板吊顶，在所述扣板吊顶之间对应设有加热片。本实用新型专利技术一种吸顶加热式绝缘斗臂车将加热片嵌套于扣板吊顶之间，可以有效解决绝缘斗等绝缘部件不能有效加热的情况，还能避免车辆其他部位受热老化，节省能源，安装方便、美观。

An Insulated Bucket Arm Car with Suction Top Heating

The utility model discloses a roof-sucking heating type insulating bucket arm car, which comprises a car body. An insulating arm and an insulating bucket are arranged on the upper end face of the top of the car body. The insulating arm is correspondingly connected with the insulating bucket, and the lower end face of the top of the car body is correspondingly provided with a buckle ceiling, and a heating sheet is correspondingly arranged between the buckle ceiling. The utility model relates to an insulated bucket arm truck with a suction top heating type, which nests heating sheets between the buckle ceiling, effectively solves the problem that insulating parts such as the insulating bucket can not be effectively heated, avoids heating aging of other parts of the vehicle, saves energy, and has convenient and beautiful installation.

【技术实现步骤摘要】
一种吸顶加热式绝缘斗臂车
本技术涉及电力抢修高空作业工具车领域，尤其是一种吸顶加热式绝缘斗臂车。
技术介绍
带电作业车俗称绝缘斗臂车，绝缘斗臂车为一种在交通方便且布线复杂的场合进行等电位作业的特殊车辆，是目前电力抢修高空作业便捷快速安全的工具车，绝缘斗臂车通常指能在大于l0kV的线路上进行带电高空作业，其工作斗、工作臂、控制油路和线路、斗臂结合部都能满足一定的绝缘性能指标，并带有接地线。只采用工作斗绝缘的高空作业车一般不列入绝缘斗臂车范围。绝缘斗等的绝缘性要求比较高，所以需要配备专用的恒温恒湿车库，以保障绝缘斗的绝缘性，国家为此制定有国家标准《中华人民共和国电力行业标准-带电作业工具、装置和设备库房》。目前市面上生产厂家均使用壁挂加热器，缺点是不能有效加热绝缘斗等绝缘部分，车辆的其他部位不需要加热，相反轮胎受热容易老化。
技术实现思路
针对现有的技术中的缺陷，提供一种吸顶加热式绝缘斗臂车。本技术通过下述方案实现：一种吸顶加热式绝缘斗臂车，包括车体，在所述车体顶部的上端面对应设有绝缘臂和绝缘斗，所述绝缘臂与绝缘斗对应连接，在所述车体顶部的下端面对应设有扣板吊顶，在所述扣板吊顶之间对应设有加热片。所述加热片为均匀设置的多块。所述加热片包括陶瓷加热片，所述陶瓷加热片与导线对应电连接，所述陶瓷加热片设置在安装导热腔内部，在所述安装导热腔外侧对应设有绝缘导热层。在所述绝缘导热层的外侧还对设有表面保护层。在所述绝缘导热层内还对应设有温度探头。在所述安装导热腔的外表面对应设有波浪状的散热片，在所述安装导热腔的内腔还设有导热凸起，所述导热凸起插入陶瓷加热片中。本技术的有益效果为：1.本技术一种吸顶加热式绝缘斗臂车将加热片嵌套于扣板吊顶之间，可以有效解决绝缘斗等绝缘部件不能有效加热的情况，还能避免车辆其他部位受热老化，节省能源，安装方便、美观。2.本技术一种吸顶加热式绝缘斗臂车的陶瓷加热片设置在安装导热腔内部，在安装导热腔的外表面和内腔分别对应设有散热片和导热凸起，及时将陶瓷加热片产生的热量传导、散发至车体。附图说明图1为本技术一种吸顶加热式绝缘斗臂车的整体结构示意图；图2为本技术一种吸顶加热式绝缘斗臂车的扣板吊顶结构示意图；图3为加热片的结构详图。图中：1为车体，2为绝缘臂，3为绝缘斗，4为扣板吊顶，5为加热片，51为陶瓷加热片，52为安装导热腔，53为绝缘导热层，54为导线，55为表面保护层，56为温度探头，57为散热片，58为导热凸起。具体实施方式下面结合附图对本技术优选的实施例进一步说明：一种吸顶加热式绝缘斗臂车，包括车体1，在所述车体1顶部的上端面对应设有绝缘臂2和绝缘斗3，所述绝缘臂2与绝缘斗3对应连接，在所述车体1顶部的下端面对应设有扣板吊顶4，在所述扣板吊顶4之间对应设有加热片5。本技术一种吸顶加热式绝缘斗臂车将加热片嵌套于扣板吊顶之间，可以有效解决绝缘斗等绝缘部件不能有效加热的情况，还能避免车辆其他部位受热老化，节省能源，安装方便、美观。所述加热片5为均匀设置的多块。所述加热片5包括陶瓷加热片51，所述陶瓷加热片51与导线54对应电连接，陶瓷加热片51直接由导线54与外界电源电连接进行供电，所述陶瓷加热片51设置在安装导热腔52内部，在所述安装导热腔52外侧对应设有绝缘导热层53。绝缘保护层可以使得加热片的绝缘性能更加优异，防止在绝缘斗臂车内部出现绝缘薄弱环节。在所述绝缘导热层53的外侧还对设有表面保护层55。表面保护层对加热片的内部结构进行保护，减小外力撞击造成的破坏。在所述绝缘导热层53内还对应设有温度探头56。温度探头对加热片的温度进行实时监控，防止出现过热。在所述安装导热腔52的外表面对应设有波浪状的散热片57，在所述安装导热腔52的内腔还设有导热凸起58，所述导热凸起58插入陶瓷加热片51中。在安装导热腔的外表面和内腔分别对应设有散热片和导热凸起，及时将陶瓷加热片产生的热量传导、散发至车体。尽管已经对本技术的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本技术精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本技术要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吸顶加热式绝缘斗臂车，包括车体(1)，其特征在于：在所述车体(1)顶部的上端面对应设有绝缘臂(2)和绝缘斗(3)，所述绝缘臂(2)与绝缘斗(3)对应连接，在所述车体(1)顶部的下端面对应设有扣板吊顶(4)，在所述扣板吊顶(4)之间对应设有加热片(5)。

【技术特征摘要】
1.一种吸顶加热式绝缘斗臂车，包括车体(1)，其特征在于：在所述车体(1)顶部的上端面对应设有绝缘臂(2)和绝缘斗(3)，所述绝缘臂(2)与绝缘斗(3)对应连接，在所述车体(1)顶部的下端面对应设有扣板吊顶(4)，在所述扣板吊顶(4)之间对应设有加热片(5)。2.根据权利要求1所述的一种吸顶加热式绝缘斗臂车，其特征在于：所述加热片(5)为均匀设置的多块。3.根据权利要求1所述的一种吸顶加热式绝缘斗臂车，其特征在于：所述加热片(5)包括陶瓷加热片(51)，所述陶瓷加热片(51)与导线(54)对应电连接，所述陶瓷加热片(51)设置在安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晶霞，
申请(专利权)人：厦门金凯恩电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35