天线装置制造方法及图纸

本发明专利技术能够提高天线装置的强度，降低重量及成本，且能够防止侵入物的侵入。天线装置(1)具备天线基座(20)、安装于天线基座(20)的天线罩(10)以及天线部(30)。天线基座(20)具有金属制的压铸件基座(21)和树脂制的树脂基座(22)。压铸件基座(21)具有用于插入车辆的固定用开口来安装的突起部(212)。压铸件基座(21)及树脂基座(22)一体成型。

Antenna device

The invention can improve the intensity of the antenna device, reduce the weight and the cost, and can prevent the invasion of the intrusion. The antenna device (1) has an antenna base (20), an antenna housing (10) mounted on the antenna base (20), and an antenna section (30). The antenna base (20) has a metal die casting base (21) and a resin resin base (22). The die base (21) has a protrusion (212) for mounting a fixed opening for insertion into a vehicle. The die base (21) and the resin base (22) are integrally molded.

【技术实现步骤摘要】
天线装置
本专利技术涉及天线装置。
技术介绍
目前，作为车载用天线装置，已知具有如鲨鱼的背鳍那样的外观形状，且根据其外观形状而被称为鲨鱼鳍型的天线装置(鲨鱼鳍天线)(参照专利文献1)。该天线装置具有以下结构，将GPS(GlobalPositioningSystem)等天线配置于台座上，且以将该天线包含于内部的方式，将鲨鱼鳍形状的外壳伞部安装于台座(基座)上。另外，作为鲨鱼鳍天线，已知一种天线装置，其具有由金属制压铸件形成的单一压铸件基座。但是，若将基座整体由压铸件来形成，则不仅天线装置的重量变大，且成本也增高。因此，作为鲨鱼鳍天线，已知一种天线装置，其具有将金属板零件和树脂一体成型的基座(参照专利文献2)。但是，对于金属板零件，不仅强度低，而且零件数量也增多，从而难以形成复杂的形状。因此，作为鲨鱼鳍天线，已知一种天线装置，其具有将金属制导电基座收纳于合成树脂的绝缘基座的周壁部的内侧的基座(参照专利文献3)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特表2009-514253号公报专利文献2：日本特开2014-68192号公报专利文献3：日本专利第5654917号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题但是，在上述专利文献3记载的天线装置中，由于导电基座嵌入于绝缘基座，因此，导电基座与绝缘基座的连接强度低，存在由于长时间的振动等而连接松弛的可能。另外，在上述专利文献3记载的天线装置中，存在从导电基座与绝缘基座之间的缝隙向天线内部侵入来自外部的水等侵入物的可能，而且，由于对导电基座和绝缘基座进行螺纹固定，因此存在来自外部的侵入物侵入该螺纹孔的缝隙的可能。本专利技术的课题在于，提高天线装置的强度、降低重量及成本，且防止侵入物的侵入。用于解决课题的方案为了解决上述课题，第一方案记载的天线装置具备：天线基座；安装于上述天线基座的天线罩；以及天线部，该天线装置的特征在于，上述天线基座具有：金属制的压铸件基座；以及树脂制的树脂基座，上述压铸件基座具有用于插入并安装于车辆的固定用开口的突起部，上述压铸件基座及上述树脂基座一体成型。第二方案记载的专利技术的特征在于，在第一方案记载的天线装置中，上述突起部通过安装于上述车辆而进行接地，上述天线装置具备与上述天线部电连接的天线基板，上述压铸件基座具有保持上述天线基板的基板保持部，上述基板保持部经由上述突起部进行接地。第三方案记载的专利技术的特征在于，在第一或第二方案记载的天线装置中，上述树脂基座具有多个凹部，上述多个凹部以该多个凹部之间的树脂作为加强部而发挥功能的方式进行配置。第四方案记载的专利技术的特征在于，在第一至第三方案中任一方案记载的天线装置中，上述天线装置具有垫片，上述垫片绕上述树脂基座进行设置，并且通过上述突起部安装于上述车辆的压力而变形。第五方案记载的专利技术的特征在于，在第一至第四方案中任一方案记载的天线装置中，在上述天线基座的背侧具有密封件，上述密封件以包围上述突起部和上述压铸件基座及上述树脂基座的接合边界部的方式进行设置，并且通过上述突起部安装于上述车辆的压力而变形。第六方案记载的专利技术的特征在于，在第一至第五方案中任一方案记载的天线装置中，上述天线罩具有：树脂制的罩主体部；以及至少一部分被埋入上述罩主体部的电容元件，上述天线部具有：螺旋形元件；以及连接上述螺旋形元件和上述电容元件的接触连接器。专利技术的效果根据本专利技术，能够提高天线装置的强度、降低重量及成本，且能够防止侵入物的侵入。附图说明图1是表示本专利技术的实施方式的天线装置的外观图。图2是表示天线装置的内部构造的剖视图。图3是天线基座、垫片以及密封件的展开图。图4(a)是天线基座、垫片以及密封件的上面的立体图。图4(b)是天线基座、垫片以及密封件的下面的俯视图。符号的说明1—天线装置，10—天线罩，11—罩主体部，12—电容元件，20—天线基座，21—压铸件基座，211—基座部件，211a—孔部，212—突起部，212a—槽部，213—基板保持部，214—固定部件，22—树脂基座，221—平板部，222—压铸件安装部，223—保持部，224—凹部，225—孔部，226—安装槽部，227—孔部，30—天线部，31—天线模块，311—L字部，312—台部，32—螺旋形元件，33—接触连接器，40—天线基板，50—垫片，60—密封件，100—天线。具体实施方式以下，基于附图，对本专利技术的实施方式详细地进行说明。但是，本专利技术并不限定于图示例。图1是表示本实施方式的天线装置1的外观图。图2是表示天线装置1的内部构造的剖视图。本实施方式的天线装置1为能够接收AM/FM广播用频段的电波的天线装置，例如为固定设置在位于车辆的顶棚的设置面的车载天线装置。如图1、图2所示，天线装置1具备天线罩10、天线基座20、天线部30、天线基板40、垫片50以及密封件60。天线部30为用于接收AM/FM广播的来自广播局的电波的天线的一部分。如图1所示，天线罩10具备罩主体部11和电容元件12。罩主体部11朝向后方宽度扩大的同时，沿长边方向中心轴Ax朝向后方呈流线型隆起而形成，且形成为低姿势的鲨鱼鳍形状，以不损害车辆的外观。另外，罩主体部11由丙烯酸树脂等的具有电波透射性及绝缘性的合成树脂形成，形成为下面开放的成形品，且在将天线基座20、垫片50、密封件60安装于下面开口时，形成天线部30的收纳空间。电容元件12为铜、马口铁等金属制部件，并且为通过向电容元件12用金属模具的冲压成型而将板状的金属适度弯曲，从而具有与罩主体部11的形状对应的形状的天线元件。对于电容元件12，其上部通过一体成型而埋入罩主体部11内，且具有用于与后述接触连接器33连接的连接部，该连接部及未一体成型的部分从罩主体部11内侧面露出。天线罩10通过将电容元件12放入罩主体部11用金属模具，然后浇注合成树脂并使其凝固的一体成型(嵌入成型)进行制造。天线罩10通过将罩主体部11及电容元件12一体成型，能够使实际的天线元件的高度接近设计上的限制高度，能够提高电波的接收灵敏度。另外，虽然构成为将电容元件12的一部分一体成型于罩主体部11，从而将电容元件12的一部分埋入罩主体部11内，但是不限定于此。例如，也可以构成为，将电容元件的除了连接部以外的大致整体与罩主体部一体成型，从而将电容元件的大致整体埋入罩主体部11内。另外，也可以构成为，罩主体部在内侧面具有电容元件埋入用凹部，在罩主体部的凹部内收纳电容元件，使用与罩主体部相同的树脂形成盖，并覆盖电容元件的至少一部分的露出部分，由此，将电容元件的至少一部分埋入罩主体部内。将天线部30及电容元件12作为天线100。天线100为用于接收AM/FM广播的来自广播局的电波的天线。电容元件12作为天线100的电容环及电感器发挥功能。如图2所示，天线基座20具备压铸件基座21和树脂基座22。压铸件基座21具备基座部件211、突起部212以及基板保持部213。压铸件基座21作为ZDC1(Zn-Al-Cu系合金)、ZDC2(Zn-Al系合金)等金属制压铸件而一体形成。基座部件211具有与天线罩10的下面开口一致的大致平面的形状。突起部212为用于插入设于车辆的顶棚的设置面的固定用开口(未图示)而固定天线装置1的部件。另外，突起部212具有槽部212a，槽部212a形成有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天线装置，其具备：天线基座；安装于上述天线基座的天线罩；以及天线部，上述天线装置的特征在于，上述天线基座具有：金属制的压铸件基座；以及树脂制的树脂基座，上述压铸件基座具有用于插入并安装于车辆的固定用开口的突起部，上述压铸件基座及上述树脂基座一体成型。

【技术特征摘要】
2015.08.26 JP 2015-1666021.一种天线装置，其具备：天线基座；安装于上述天线基座的天线罩；以及天线部，上述天线装置的特征在于，上述天线基座具有：金属制的压铸件基座；以及树脂制的树脂基座，上述压铸件基座具有用于插入并安装于车辆的固定用开口的突起部，上述压铸件基座及上述树脂基座一体成型。2.根据权利要求1所述的天线装置，其特征在于，上述突起部通过安装于上述车辆而进行接地，上述天线装置具备与上述天线部电连接的天线基板，上述压铸件基座具有保持上述天线基板的基板保持部，上述基板保持部经由上述突起部进行接地。3.根据权利要求1所述的天线装置，其特征在于，上述树脂基座具有多个凹部，上述多个凹部以该多个凹部之间的树脂作为加强部而发挥功能的方式进行配置。4.根据权利要求2所述的天线装置，其特征在于，上述树脂基座具有多个凹部，上述多个凹部以该多个凹部之间的树脂作为加强部而发挥功能的方式进行配置。5.根据权利要求1～4中任一项所述的天线装置，其特征在于，上述天线装置具有垫片，上述垫片绕上述树脂基座进行设置，并且通过上述突起部安装于上述车辆的压力而变形。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：真坂佳宪，野吕顺一，
申请(专利权)人：三美电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP