一种手动解锁机构、自动挡换挡系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车领域，公开了一种手动解锁机构、自动挡换挡系统及汽车。手动解锁机构包括导向件、滑动连接于导向件的解锁杆以及与解锁杆传动连接的锁止电磁阀总成。解锁杆包括第一端与第二端，解锁杆的第一端用于与自动挡换挡系统的解锁按钮传动连接，解锁杆的第一端上设置有第一弹性部，解锁杆的第一端通过第一弹性部能够与解锁按钮间接接触。由于解锁杆与解锁按钮之间通过第一弹性部实现软接触，这样使得锁止电磁阀的引起的传递到解锁杆的第一端时振动会被第一弹性部吸收，使得传递到解锁按钮的振动较小，驾驶室内的噪音也得到降低，改善了驾驶员的使用体验。自动挡换挡系统和汽车包括了上述的手动解锁机构，因此也具有上述的有益效果。

A Manual Unlocking Mechanism, Automatic Gear Shifting System and Automobile

The utility model relates to the field of automobiles, and discloses a manual unlocking mechanism, an automatic gear shifting system and an automobile. The manual unlocking mechanism comprises a guide member, a unlock rod sliding connected to the guide member and a locking solenoid valve assembly driven by the unlock rod. The unlock rod includes the first end and the second end. The first end of the unlock rod is used to drive and connect with the unlock button of the automatic gear shift system. The first end of the unlock rod is provided with a first elastic part. The first end of the unlock rod can contact the unlock button indirectly through the first elastic part. Because of the soft contact between the unlock bar and the unlock button through the first elastic part, the vibration caused by the locking solenoid valve will be absorbed by the first elastic part when it is transmitted to the first end of the unlock bar, which makes the vibration transmitted to the unlock button smaller, and the noise in the cab reduced, thus improving the driver's experience. The automatic gear shifting system and the automobile include the manual unlocking mechanism mentioned above, so it also has the beneficial effect mentioned above.

【技术实现步骤摘要】
一种手动解锁机构、自动挡换挡系统及汽车
本技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种手动解锁机构、自动挡换挡系统及汽车。
技术介绍
在自动挡车型中，换挡系统主要由自动换挡杆总成、挡位显示盖、换挡手球等组成，挡位显示盖显示有P、R、N、D挡位和手动P挡(驻车挡位)的解锁按钮，自动换挡杆总成内部零件手动P挡解锁杆与挡位显示盖解锁按钮过度配合便于手动解锁。目前P挡自解锁操作方式基本一致，当换挡杆处于P挡位置，踩制动踏板，制动信号传输到ECU模块，通过CAN通信传递给TCU模块，TCU模块识别信号控制P挡锁止电磁阀总成开关亦实现P挡自解锁，在反复踩制动踏板动作中，P挡锁止电磁阀总成不断开启与闭合，自身声音及其产生振动声通过手动P挡解锁杆与手动解锁按钮硬连接传递至驾驶室内部，影响换挡品质以及驾驶员的感受。现有技术的弊端是：当换挡杆处于P挡位置，在反复踩制动踏板动作中，P挡锁止电磁阀总成不断开启与闭合，其产生的振动声通过手动解锁机构的解锁杆与解锁按钮传递至驾驶室内部，影响驾驶员的使用体验。
技术实现思路
有鉴于此，本申请的目的包括提供一种手动解锁机构，以改善锁止电磁阀在反复开启、关闭时，其振动通过手动解锁机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手动解锁机构，应用于自动挡换挡系统，其特征在于，所述手动解锁机构包括：导向件；滑动连接于所述导向件的解锁杆，所述解锁杆包括第一端与第二端，所述解锁杆的第一端用于与所述自动挡换挡系统的解锁按钮传动连接，以使得所述解锁杆能够在所述解锁按钮的推动下沿自身轴线方向运动，所述解锁杆的第一端上设置有第一弹性部，所述解锁杆的第一端通过所述第一弹性部能够与所述解锁按钮间接接触；与所述解锁杆的第二端传动连接的锁止电磁阀总成。

【技术特征摘要】
1.一种手动解锁机构，应用于自动挡换挡系统，其特征在于，所述手动解锁机构包括：导向件；滑动连接于所述导向件的解锁杆，所述解锁杆包括第一端与第二端，所述解锁杆的第一端用于与所述自动挡换挡系统的解锁按钮传动连接，以使得所述解锁杆能够在所述解锁按钮的推动下沿自身轴线方向运动，所述解锁杆的第一端上设置有第一弹性部，所述解锁杆的第一端通过所述第一弹性部能够与所述解锁按钮间接接触；与所述解锁杆的第二端传动连接的锁止电磁阀总成。2.根据权利要求1所述的手动解锁机构，其特征在于：所述解锁杆的第二端与所述锁止电磁阀总成通过第二弹性部间接接触。3.根据权利要求2所述的手动解锁机构，其特征在于：所述解锁杆的第二端具有接触面，所述第二弹性部贴覆设置于所述第二端的接触面上。4.根据权利要求2所述的手动解锁机构，其特征在于：所述第一弹性部、所述第二弹性部的材质包括橡胶、海绵、泡沫或硅胶中的至少一种。5.根据权利要求1-4中任一项所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国增，赵金刚，朱锡庆，刘仲阳，刘金帅，
申请(专利权)人：海马汽车有限公司，海马新能源汽车有限公司，上海海马汽车研发有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41