一种高安全稳定型电动汽车车桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高安全稳定型电动汽车车桥，包括横拉杆和套环，操作过程，将支撑板安装在车架上，当车行驶在颠簸的路面上，整个横拉杆会挤压伸缩杆，从而拉伸或挤压两个摆动杆，套环在伸缩杆的输出端滑动，伸缩杆发生伸缩变化，弹簧一受到挤压，受到弹簧一反弹力作用，从而挤压弹簧二，受到弹簧二和弹簧一反弹力作用，从而使得滑动杆还原到原来位置，摆动杆还原到原来位置，从而缓冲轮胎在行驶颠簸路段受到碰撞力，提高车体整体运行稳定性，缓冲横拉杆与转向节受到碰撞力，减小碰撞力大小，提高使用寿命，该实用新型专利技术支撑车体稳定运动，通过两个弹簧缓冲作用，稳定性进一步提高，为人们坐立过程提供舒适，提高使用寿命。

A High Safety and Stability Electric Vehicle Bridge

The utility model discloses a high safety and stability electric vehicle bridge, which includes a horizontal tie rod and a sleeve ring. During the operation process, the support plate is installed on the frame. When the vehicle travels on a bumpy road, the whole horizontal tie rod will extrude the expansion rod, thereby stretching or extruding two swing rods. The sleeve ring slides at the output end of the expansion rod, the expansion rod changes, and the spring is extruded. By the spring-rebound force, the spring 2 is squeezed and the spring-rebound force acts on the spring 2 and the spring-rebound force, so that the sliding rod can be restored to its original position and the swing rod can be restored to its original position, thus cushioning the collision force of the tire on the bumpy road section, improving the overall running stability of the car body, cushioning the collision force between the horizontal tie rod and the steering knuckle, reducing the collision The utility model supports the stable movement of the car body and further improves the stability through the cushioning effect of two springs, providing comfort for people in sitting process and increasing the service life.

【技术实现步骤摘要】
一种高安全稳定型电动汽车车桥
本技术涉及一种电动汽车车桥，具体是一种高安全稳定型电动汽车车桥。
技术介绍
转向桥的结构基本相同，由两个转向节和一根横梁组成。如果把横梁比做身体，转向节就是他左右摇晃的脑袋，脖子就是我们常说的主销，车轮就装在转向节上，仿佛脑袋上带了个草帽,不过，行驶的时候草帽转，脑袋却不转，中间用轴承分隔开，脑袋只管左右晃动,脖子——主销是车轮转动的轴心，这个轴的轴线并非垂直于地面，车轮本身也不是垂直的，我们将在车轮定位一节具体论述。现有电动机汽车车桥稳定性不高，从而行走在颠簸路段上，人们感受到颠簸，会产生不适，稳定性不高，从而导致车桥行走在颠簸路段，震动加大，对车桥磨损，影响使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高安全稳定型电动汽车车桥，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高安全稳定型电动汽车车桥，包括横拉杆和套环，所述横拉杆的两端分别通过转向节与轮胎铰接，横拉杆的上侧壁固定连接有两个平行设置的伸缩杆，伸缩杆的输出端与横拉杆的侧壁连接并且滑动连接有套环，伸缩杆的底部连接有支撑板并且外侧壁固定连接有两个对称设置的夹板，套环的外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高安全稳定型电动汽车车桥，包括横拉杆（1）和套环（2），其特征在于，所述横拉杆（1）的两端分别通过转向节（7）与轮胎（6）铰接，横拉杆（1）的上侧壁固定连接有两个平行设置的伸缩杆（11），伸缩杆（11）的输出端与横拉杆（1）的侧壁连接并且滑动连接有套环（2），伸缩杆（11）的底部连接有支撑板（9）并且外侧壁固定连接有两个对称设置的夹板（12），套环（2）的外侧壁固定连接有两个对称设置的连接板（3），连接板（3）和夹板（12）分别通过销轴一（5）转动连接有摆动杆（13），两个摆动杆（13）的另一端交叉并且交叉位置安装有减震装置（4），两个摆动杆（13）相邻的侧壁通过若干个弹簧一（10）连...

【技术特征摘要】
1.一种高安全稳定型电动汽车车桥，包括横拉杆（1）和套环（2），其特征在于，所述横拉杆（1）的两端分别通过转向节（7）与轮胎（6）铰接，横拉杆（1）的上侧壁固定连接有两个平行设置的伸缩杆（11），伸缩杆（11）的输出端与横拉杆（1）的侧壁连接并且滑动连接有套环（2），伸缩杆（11）的底部连接有支撑板（9）并且外侧壁固定连接有两个对称设置的夹板（12），套环（2）的外侧壁固定连接有两个对称设置的连接板（3），连接板（3）和夹板（12）分别通过销轴一（5）转动连接有摆动杆（13），两个摆动杆（13）的另一端交叉并且交叉位置安装有减震装置（4），两个摆动杆（13）相邻的侧壁通过若干个弹簧一（10）连接，支撑板（9）一侧壁下表面通过连杆（14）与转向节（7）连接，连杆（14）一端通过球铰链（8）与支撑板（9）的下表面转动连接。2.根据权利要求1所述的高安全稳定型电动汽车车桥，其特征在于，所述减震装置（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：马凤科，李俊涛，安利娜，
申请(专利权)人：河北恒昇机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13