The utility model discloses a low-pressure fuel pipeline air-proof device for diesel engine, which comprises an oil intake pipe connected with a fuel tank and a fuel pump. The input end of the oil intake pipe is provided with an air-proof mechanism. The air-proof mechanism comprises a cylinder with a hollow structure inserted into the holes of the oil intake pipe. The inner cavity of the cylinder is provided with an annular convex platform, and the annular convex platform divides the inner cavity of the cylinder. The outlet cavity is separated into an inlet cavity and an outlet cavity. The outlet cavity is provided with a spring. The two ends of the spring are respectively provided with a limiting member for blocking the spring and a sealing member for sealing the revolving surface of the ring convex platform. The two ends of the spring are respectively tightened to the limiting member and the sealing member. The utility model can effectively prevent the low-pressure fuel pipeline of diesel engine from flowing empty, is simple and practical, and has low cost.
【技术实现步骤摘要】
一种柴油机燃油低压管路防流空装置
本技术涉及发动机供油
,更具体地说,它涉及一种柴油机燃油低压管路防流空装置。
技术介绍
发动机的燃油系统是影响其启动性能的重要因素,如图1所示,燃油系统一般由油箱A、进油管B、柴油预滤器C、输油泵D、柴油精滤器E、喷油泵F、喷油器G、回油管H构成。燃油系统进入空气是柴油发动机一种最常见的故障,它会造成柴油供油不畅或者中断,进而引起启动困难,运转不平稳;特别是备用应急柴油机,停机时间特别长,一旦应急要求使用时,对启动性能要求非常高;目前,解决燃油系统进入空气故障的主要方法是通过优化输油泵之后的零部件、整体布置设计来提高发动机启动性能,忽略了输油泵前的低压管路对发动机启动的影响。目前发电机组行业的大部分发电机是配低位油箱,并且柴油机的燃油系统低压油路大量采用塑料管连接,随着使用时间的延长,油管容易老化变质变硬,特别是油管与接头处容易失效泄露,并且大部分滤清器随着使用时间的延长也会积累空气,在管内柴油重力势能作用下,会造成低压管路柴油流空,进入空气,造成发动机启动困难,发动机启动前需要对低压油路系统排空等大量工作。特别是应急用的发动机机组,由于发动机停机时间长,并且要求使用时发动机能马上启动,低压管路如果存在空气,会严重影响发动机一次启动成功率,造成不必要的经济损失。目前缺少一种能有效防止柴油机燃油低压管路流空的装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本技术提供一种能有效防止柴油机燃油低压管路流空、简单实用、成本低的柴油机燃油低压管路防流空装置。本技术的技术方案是这样的:一种柴油机燃油低压管路防流空装 ...
【技术保护点】
1.一种柴油机燃油低压管路防流空装置,包括将油箱(1)和输油泵(2)连接的进油管(3),其特征在于:所述的进油管(3)输入端设有防流空机构(4),所述的防流空机构(4)包括插接于所述进油管(3)内孔的中空结构的圆筒(5),所述的圆筒(5)内腔设有环形凸台(6),所述的环形凸台(6)将所述圆筒(5)内腔分隔成入口腔(7)和出口腔(8),所述的出口腔(8)内设有弹簧(10),在所述弹簧(10)的两端分别设有用于阻挡所述弹簧(10)的限位件(9)和可将所述环形凸台(6)的回转面密封的密封件(11),所述的弹簧两端分别顶紧于所述的限位件(9)和密封件(11)。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机燃油低压管路防流空装置,包括将油箱(1)和输油泵(2)连接的进油管(3),其特征在于:所述的进油管(3)输入端设有防流空机构(4),所述的防流空机构(4)包括插接于所述进油管(3)内孔的中空结构的圆筒(5),所述的圆筒(5)内腔设有环形凸台(6),所述的环形凸台(6)将所述圆筒(5)内腔分隔成入口腔(7)和出口腔(8),所述的出口腔(8)内设有弹簧(10),在所述弹簧(10)的两端分别设有用于阻挡所述弹簧(10)的限位件(9)和可将所述环形凸台(6)的回转面密封的密封件(11),所述的弹簧两端分别顶紧于所述的限位件(9)和密封件(11)。2.根据权利要求1所述的一种柴油机燃油低压管路防流空装置,其特征在于:所述的密封件(11)包括直径自上而下依次减小的第一阶梯轴(12)、第二阶梯轴(13),相应的,所述的密封件(11)内设有直径自上而下依次减小并与所述第一阶梯轴(12)、第二阶梯轴(13)位置对应的第一阶梯孔(15)、第二阶梯孔(16)。3.根据权利要求2所述的一种柴油机燃油低压管路防流空装置,其特征在于:所述的第一阶梯轴(12)与所述的出口腔(8)内壁滑动连接,所述的第二阶梯轴(13)底部设有可将所述环...
【专利技术属性】
技术研发人员:李国,莫春平,李杰,左俊杰,苗龙森,范洪庭,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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