油气运输油气管道在役焊接用加热装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种油气管道在役焊接用加热装置，包括加热段、散热段、恒温段，其中加热段、散热段均安装在油气管道上，加热段对油气管道进行加热，同时加热油气管道壁以及油气管道内的流体，通过流体的流动以及热量在油气管道壁上的传导，将待焊接工位加热，散热段安装在油气管道上，利用散热段中传热介质的物态变换，将油气管道的热量回收，并通过恒温段传递回加热段，减少热量的损失；本发明专利技术能够回收焊接后的一部分热量，从而增加热量的利用效率，减少焊接过程中焊接缺陷的产生。

Heating Device for in-service Welding of Oil and Gas Pipeline for Oil and Gas Transportation

The invention discloses a heating device for in-service welding of oil and gas pipelines, which includes heating section, heat dissipation section and constant temperature section. The heating section and heat dissipation section are installed on the oil and gas pipeline. The heating section heates the oil and gas pipeline wall and the fluid in the oil and gas pipeline at the same time, and through the flow of fluid and the transmission of heat on the oil and gas pipeline wall, the work station to be welded is made. Heating, heat dissipation section is installed on oil and gas pipeline, heat recovery of oil and gas pipeline is achieved by the transformation of heat transfer medium in heat dissipation section, and heat loss is reduced by transferring heat back to heating section through constant temperature section. The invention can recover part of heat after welding, thereby increasing heat utilization efficiency and reducing welding defects in welding process.

【技术实现步骤摘要】
油气运输油气管道在役焊接用加热装置
本专利技术属于能源运输
，具体涉及一种油气运输油气管道在役焊接用加热装置。
技术介绍
油气管道在长时间运行的情况下，其内壁部分区域出现减薄甚至裂纹是不可避免的，如不及时处理就会出现泄露，严重情况下甚至会发生爆炸，传统油气管道修复方法是将整条油气管道线路泄压、停输，然后再对需要修复的部位进行处理，很明显这种修复方法费用相当昂贵，而且在修复时，油气管道中的油气会被放掉，造成了较大的污染，因此现有技术提出一种在役焊接修复技术，也就是在油气管道正常服役状态下对其进行焊接，这种方法不仅保持油气管道的连续性，而且修复过程中油气溢出较少，但是由于油气管道中的油气资源多是带压运输，因此在焊接的过程中，热损失较大，同时为避免焊接时焊接接头的冷却速度减少过快，在通常会对焊接部位进行预热，避免产生淬硬组织和减小焊接应力与变形。现有技术的油气管道焊前预热手段就是在焊接部位前端安装加热装置，这种方法虽然能够使焊接部位的温度达到所需温度，但是油气管道中的流体的持续流动会不断带走热量，因此加热装置需要持续加热，能耗很高，而且流体带走热量以后只有小部分用来加热焊接部位，更多本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油气管道在役焊接用加热装置，其特征在于：所述加热段、恒温段、散热段，所述加热段是由若干加热套管组成，加热套管将油气管道包裹，加热套管是双层油气管道，两层油气管道的夹层部分与恒温段中的受热管连通；所述恒温段包括双层恒温管、受热管、冷却装置、增压泵，恒温管中部设置有隔板，将恒温管分成互不连通的两个部分，受热管位于恒温管内，受热管靠近加热段的部分与加热套管的夹层部分连通成一个整体，其中充有导热油；所述散热段是由若干散热套管组成，散热套管的结构与加热套管相同，散热套管的中空部分与恒温管连通且灌注有传热介质，在恒温管靠近散热段的部分安装有增压泵，通过增加压力的方法来提高传热介质蒸发的温度，温度较...

【技术特征摘要】
1.一种油气管道在役焊接用加热装置，其特征在于：所述加热段、恒温段、散热段，所述加热段是由若干加热套管组成，加热套管将油气管道包裹，加热套管是双层油气管道，两层油气管道的夹层部分与恒温段中的受热管连通；所述恒温段包括双层恒温管、受热管、冷却装置、增压泵，恒温管中部设置有隔板，将恒温管分成互不连通的两个部分，受热管位于恒温管内，受热管靠近加热段的部分与加热套管的夹层部分连通成一个整体，其中充有导热油；所述散热段是由若干散热套管组成，散热套管的结构与加热套管相同，散热套管的中空部分与恒温管连通且灌注有传热介质，在恒温管靠近散热段的部分安装有增压泵，通过增加压力的方法来提高传热介质蒸发的温度，温度较高的气态传热介质在温度较低的受热管上凝结回液态，并将热量传递给受热管。2.根据权利要求1所述的一种油气管道在役焊接用加热装置，其特征在于：所述恒温管靠近加热段的部分在其内壁上还设置有感应线圈，感应线圈用来对受热管加热，所述感应线圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹立孟，张中文，左存果，许章亮，王纯祥，
申请(专利权)人：重庆科技学院，
类型：发明
国别省市：重庆,50