尤其用于调节内燃机的凸轮轴的电磁调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种尤其用于调节内燃机的凸轮轴或凸轮轴部段的电磁调节装置，包括：可通电的线圈单元(48)，借此在通电状态下沿调节装置(10)的纵向轴线(L)移动支承的电枢(34)可相对于极芯(50)在缩回位置和伸出位置之间移动；沿纵向轴线(L)移动支承的至少一个柱塞(24)，其在伸出位置凭借自由端(26)与凸轮轴相互作用以调节凸轮轴，并在内端(32)连接至电枢(34)，其中，柱塞(24)在自由端(26)的区域中具有第一直径(D1)，在内端(32)的区域中具有第二直径(D2)，且第一直径(D1)大于第二直径(D2)。

Electromagnetic adjusting device especially for camshaft of internal combustion engine

The present invention relates to an electromagnetic regulating device especially for adjusting the camshaft or camshaft section of an internal combustion engine, which includes: an electrically powered coil unit (48), whereby the armature (34) of the movable support along the longitudinal axis (L) of the adjusting device (10) can move between the retractable position and the extended position relative to the pole core (50), and at least one plunger (24) of the movable support along the longitudinal axis (L). In the extended position, the camshaft is adjusted by the interaction between the free end (26) and the camshaft, and connected to the armature (34) at the inner end (32). The plunger (24) has the first diameter (D1) in the area of the free end (26), the second diameter (D2) in the area of the inner end (32), and the first diameter (D1) is larger than the second diameter (D2).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】尤其用于调节内燃机的凸轮轴的电磁调节装置
本申请涉及尤其用于调节内燃机的凸轮轴的电磁调节装置。
技术介绍
凸轮轴具有很多凸轮，这些凸轮代表凸轮轴上的偏心部段。这些凸轮可固定设置在凸轮轴上或者凸轮轴区段上，该凸轮轴区段可以防转动但轴向可移动的方式安装在柱状轴上。通过旋转凸轮轴，邻近凸轮布置并沿轴向可移动的组件可与凸轮一起以规则的间隔移动。凸轮轴在本文中值得强调的应用在于内燃机中气门的打开和关闭。在现代内燃机中，发动机特性可例如从强调舒适性改变为运动性，这例如通过改变由凸轮形状确定的气门升程来实现。此外，不同的发动机转速需要可变的气门升程以优化扭矩和燃料消耗。某些内燃机具有气缸关停，借此其中一些气缸可被关停以节省燃料。在该情况下，关停的气缸的气门根本不需要打开。在这种内燃机中有利的是，不仅关停各个气缸，而且由于上述原因也允许可变的气门升程。这种内燃机需要具有包括不同大小和形状的凸轮的凸轮轴。为了能够以不同的升程曲线打开和关闭气门，凸轮轴或凸轮轴部段必须沿轴向移动，以允许相应的凸轮与气门相互作用。在已知的调节装置中，例如EP2158596B1、DE202006011904U1和WO2008本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尤其用于调节内燃机的凸轮轴或凸轮轴部段的电磁调节装置，包括：可通电的线圈单元(48)，借此在通电状态下，沿所述调节装置(10)的纵向轴线(L)移动支承的电枢(34)可相对于极芯(50)在缩回位置和伸出位置之间移动；沿所述纵向轴线(L)移动支承的至少一个柱塞(24)，在所述伸出位置，所述柱塞(24)凭借自由端(26)与所述凸轮轴相互作用以调节所述凸轮轴，并在内端(32)连接至所述电枢(34)，其中，所述柱塞(24)在所述自由端(26)的区域中具有第一直径(D1)，在所述内端(32)的区域中具有第二直径(D2)，且所述第一直径(D1)大于所述第二直径(D2)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.09.07 DE 102016116777.01.一种尤其用于调节内燃机的凸轮轴或凸轮轴部段的电磁调节装置，包括：可通电的线圈单元(48)，借此在通电状态下，沿所述调节装置(10)的纵向轴线(L)移动支承的电枢(34)可相对于极芯(50)在缩回位置和伸出位置之间移动；沿所述纵向轴线(L)移动支承的至少一个柱塞(24)，在所述伸出位置，所述柱塞(24)凭借自由端(26)与所述凸轮轴相互作用以调节所述凸轮轴，并在内端(32)连接至所述电枢(34)，其中，所述柱塞(24)在所述自由端(26)的区域中具有第一直径(D1)，在所述内端(32)的区域中具有第二直径(D2)，且所述第一直径(D1)大于所述第二直径(D2)。2.根据权利要求1所述的电磁调节装置，其特征在于，所述柱塞(24)在所述自由端(26)的区域和所述内端(32)的区域之间具有另外的区域(46)，所述另外的区域(46)具有小于所述第一直径(D1)的第三直径(D3)。3.根据权利要求1或2所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：楚尼奥·苏祖吉，迈克尔·蒂施斯彻克，安德列亚斯·卡默勒，
申请(专利权)人：肯德隆菲林根有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE