The utility model relates to a multi-functional fixing device for automobile wiring harness, which comprises a mounting seat and a main body of the support. A threaded hole is arranged on the mounting seat. The vertical section of the main body of the support includes an arc body a and an arc body B. A tie belt is arranged on the inner wall of the arc body a, and a connecting component is arranged on one side of the arc body b, and an installation component matching the connecting component is arranged on the inner wall of the arc body a. The inner wall of the arc body B is provided with the ring fastening component b, the outer wall of the arc body a is provided with an arc groove, the end of the tie belt is fixed on the arc body a, and the end passes through the ring fastening component a along the inner wall of the arc body a, then through the arc groove passes through the ring fastening component b, the installation component passes through the connecting component to drive the tie belt to tighten the wire harness and continue to screw in so as to fix the main body of the support on the installation seat. The new type overcomes the problems of insufficient protection of the wire harness by the wire harness fixing bracket, the friction between the wire harness and the bracket easily and the difficulty in assembling and installing the wire harness of the bracket.
【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车线束固定装置
本技术涉及汽车零部件
,尤其涉及一种多功能汽车线束固定装置。
技术介绍
在现有技术中,汽车在行驶过程中,汽车发动机舱会有很强烈的震动,因为过度震动很有可能导致线束连接出现接触不良、无信号等问题,严重时会拉伤线束,导致汽车线路烧毁。现有的一些汽车线束一般都是先用扎带捆扎好,然后安放到固定支架上进行固定,其存在安装不便捷,固定保护不够的问题,且剧烈晃动线束容易和支架发生大的摩擦,因此需要设计一款能对线束形成更有效保护的同时,又能实现安装拆卸便捷的固定支架。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种多功能汽车线束固定装置,通过设置圆筒形的支架主体对汽车线束进行一个导向以及固定保护,并且通过设置竖直段由圆弧体a和圆弧体b组成,圆弧体a和圆弧体b装配过程中通过连接组件和安装组件实现线束的捆扎以及支架主体的固定,进而克服了汽车线束固定支架对线束的保护不够,线束容易剧烈晃动与支架发生摩擦以及支架线束装配安装较为麻烦的问题。一种多功能汽车线束固定装置,包括安装座以及设置在安装座上的支架主体,所述安装座上开设有螺纹孔,所述支架主体包括竖 ...
【技术保护点】
1.一种多功能汽车线束固定装置,其特征在于,包括安装座(1)以及设置在安装座(1)上的支架主体(2),所述安装座(1)上开设有螺纹孔(11),所述支架主体(2)包括竖直段(21)和弯曲段(22),所述竖直段(21)包括与弯曲段(22)固定连接的圆弧体a(10)以及与圆弧体a(10)配合形成圆筒对汽车线束形成包裹的圆弧体b(20),所述圆弧体a(10)的内壁处设置有扎带(100),其靠近扎带(100)首端的一侧边处设置有连接组件(3),与之对应的在所述圆弧体b(20)的一侧边上设置有与连接组件(3)配合的安装组件(4);所述圆弧体a(10)的内壁上设置有环扣组件a(5),所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车线束固定装置,其特征在于,包括安装座(1)以及设置在安装座(1)上的支架主体(2),所述安装座(1)上开设有螺纹孔(11),所述支架主体(2)包括竖直段(21)和弯曲段(22),所述竖直段(21)包括与弯曲段(22)固定连接的圆弧体a(10)以及与圆弧体a(10)配合形成圆筒对汽车线束形成包裹的圆弧体b(20),所述圆弧体a(10)的内壁处设置有扎带(100),其靠近扎带(100)首端的一侧边处设置有连接组件(3),与之对应的在所述圆弧体b(20)的一侧边上设置有与连接组件(3)配合的安装组件(4);所述圆弧体a(10)的内壁上设置有环扣组件a(5),所述圆弧体b(20)的内壁上设置有环扣组件b(6),所述圆弧体a(10)的外壁上开设有弧形槽(7),所述扎带(100)的首端固定在圆弧体a(10)的内壁上,其末端沿着圆弧体a(10)的内壁延伸穿过环扣组件a(5)后绕过圆弧体a(10)的侧边缘,再沿着弧形槽(7)延伸穿过环扣组件b(6)后绕回至安装组件(4)处与安装组件(4)固定连接;所述安装组件(4)穿过连接组件(3)时,带动扎带(100)对汽车线束进行捆紧;所述安装组件(4)穿过连接组件(3)后继续拧入安装座(1)时,使支架主体(2)固定在安装座(1)上并固定圆弧体a(10)和圆弧体b(20)之间的相对位置。2.如权利要求1所述的一种多功能汽车线束固定装置,其特征在于:所述圆弧体a(10)和圆弧体b(20)的内壁上均开设有环扣槽(101),所述环扣组件a(5)和环扣组件b(6)均包括一端固定在环扣槽(101)底部的弹性件(51)、与弹性件(51)另一端固定连接的环扣座(52)以及设置在环扣座(52)上的环扣(53)。3.如权利要求2所述的一种多功能汽车线束固定装置,其特征在于:所述连接组件(3)包括连接座(31),所述连接座(31)内开设有圆柱孔a(32),所述圆柱孔a(32)靠圆弧体a(10)的一侧开设有与圆柱孔a(32)连通的限位槽a(33),所述限位槽a(33)靠圆弧体a(10)的一侧开设...
【专利技术属性】
技术研发人员:许胜强,
申请(专利权)人:长兴旗开机械设备有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。