一种汽车空调出风口组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调出风口组件，包括第一中间出风口壳体、第二中间出风口壳体、左侧出风口总成、右侧出风口总成和后侧出风口总成，所述第一中间出风口壳体的右侧壁设有安装框，所述安装框与所述第一中间出风口壳体焊接固定，所述安装框的后表面设有固定块，所述安装框与所述固定块卡合固定，所述固定块的右侧壁设有所述第二中间出风口壳体；用户在调节垂直叶片的角度时，首先，滑动滑盖，使滑盖在水平叶片上滑动，在滑盖滑动的过程中，滑盖凸块在条形槽内滑动，限制了滑盖的滑动路线，而每两个挡条之间使垂直叶片递增十五度或者递减十五度，便于用户将垂直叶片调节到相应角度，便于垂直叶片与用户进行校准。

A Component of Air Outlet for Automotive Air Conditioning

The utility model discloses an air outlet assembly for automobile air conditioning, which comprises a first middle air outlet shell, a second middle air outlet shell, a left air outlet assembly, a right air outlet assembly and a rear air outlet assembly. The right side wall of the first middle air outlet shell is provided with an installation frame, which is welded and fixed with the first middle air outlet shell, and the rear of the installation frame. A fixing block is arranged on the surface, the fixing frame and the fixing block are clamped and fixed, and the second middle outlet shell is arranged on the right side wall of the fixing block. When the user adjusts the angle of the vertical blade, first, the sliding cover slides on the horizontal blade, during the sliding process of the sliding cover, the sliding convex block of the sliding cover slides in the strip groove, which limits the sliding path of the sliding cover. Between the two baffles, the vertical blade increases by 15 degrees or decreases by 15 degrees, which is convenient for users to adjust the vertical blade to the corresponding angle and to calibrate the vertical blade with users.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调出风口组件
本技术属于车载空调
，具体涉及一种汽车空调出风口组件。
技术介绍
车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。用户在调节汽车空调的出风口时，一般采用滑盖的方式调节水平叶片和垂直叶片，而这种滑盖不便于调节具体的倾斜角度，导致空调一部分冷风或热风无法散布到用户上，给用户带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车空调出风口组件，以解决上述
技术介绍
中提出用户在调节汽车空调的出风口时，一般采用滑盖的方式调节水平叶片和垂直叶片，而这种滑盖不便于调节具体的倾斜角度，导致空调一部分冷风或热风无法散布到用户上，给用户带来不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调出风口组件，包括第一中间出风口壳体、第二中间出风口壳体、左侧出风口总成、右侧出风口总成和后侧出风口总成，所述第一中间出风口壳体的右侧壁设有安装框，所述安装框与所述第一中间出风口壳体焊接固定，所述安装框的后表面设有固定块，所述安装框与所述固定块卡合固定，所述固定块的右侧壁设有所述第二中间出风口壳体，所述第二中间出风口壳体与所述固定块固定连接，所述第一中间出风口壳体的内侧壁设有上支架，所述上支架与所述第一中间出风口壳体通过螺栓固定，所述第一中间出风口壳体的内侧壁靠近所述上支架的左侧前方设有左支架，所述左支架与所述第一中间出风口壳体通过螺栓固定，所述第一中间出风口壳体的内侧壁靠近所述左支架的右侧前方设有下支架，所述下支架与所述第一中间出风口壳体通过螺栓固定，所述第一中间出风口壳体的内部右侧壁设有右支架，所述右支架与所述第一中间出风口壳体通过螺栓固定，所述上支架的前端设有垂直叶片，所述垂直叶片的一端与所述上支架转动连接，另一端与所述下支架转动连接，所述垂直叶片的顶端设有中间风口拨叉，所述中间风口拨叉与所述垂直叶片固定连接，所述中间风口拨叉的上端设有滑盖，所述滑盖与所述中间风口拨叉转动连接，所述滑盖的内侧壁设有水平叶片，所述水平叶片与所述滑盖滑动连接，所述垂直叶片的底端设有垂直叶片连杆，所述垂直叶片连杆与所述垂直叶片固定连接，所述水平叶片的底端设有水平叶片连杆，所述水平叶片连杆与所述水平叶片固定连接，所述第一中间出风口壳体和所述第二中间出风口壳体与所述左侧出风口总成、所述右侧出风口总成和所述后侧出风口总成通过管道密封连接。优选的，所述滑盖的内侧壁设有凸块，所述凸块与所述滑盖固定连接。优选的，所述水平叶片的前表面和后表面均开设条形槽，所述条形槽内设有挡条，所述挡条与所述水平叶片固定连接，所述挡条数量为十二个，所述凸块嵌入所述条形槽与两个所述挡条搭接。优选的，所述安装框的前表面开设方形通孔，所述固定块的前表面设有复位弹簧，所述复位弹簧与所述固定块固定连接，所述复位弹簧的前端设有固定块，所述固定块与所述复位弹簧固定连接，所固定块与所述安装框通过固定块与方形通孔固定连接。优选的，所述垂直叶片连杆的后端与所述上支架通过第一转轴转动连接，所述水平叶片连杆的右端与所述右支架通过第二转轴转动连接。优选的，所述第一中间出风口壳体的外侧壁下方设有海绵条，所述海绵条嵌入所述第一中间出风口壳体内。优选的，所述海绵条为环形状，且所述海绵条的数量为两个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：用户在调节垂直叶片的角度时，首先，滑动滑盖，使滑盖在水平叶片上滑动，在滑盖滑动的过程中，滑盖凸块在条形槽内滑动，限制了滑盖的滑动路线，而每两个挡条之间使垂直叶片递增十五度或者递减十五度，便于用户将垂直叶片调节到相应角度，便于垂直叶片与用户进行校准。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术中的A-A剖视图；图4为本技术中的B-B剖视图；图5为本技术中的水平叶片结构示意图；图6为本技术中的滑盖结构示意图；图7为本技术的左侧出风口总成结构示意图；图8为本技术的右侧出风口总成结构示意图；图9为本技术的后侧出风口总成结构示意图；图中：1、第一中间出风口壳体；2、第二中间出风口壳体；3、安装框；4、固定块；5、中间风口拨叉；6、上支架；7、垂直叶片连杆；8、水平叶片；9、左支架；10、下支架；11、滑盖；12、水平叶片连杆；13、右支架；14、左侧出风口总成；15、右侧出风口总成；16、后侧出风口总成；17、垂直叶片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-9，本技术提供一种技术方案：一种汽车空调出风口组件，包括第一中间出风口壳体1、第二中间出风口壳体2、左侧出风口总成14、右侧出风口总成15和后侧出风口总成16，第一中间出风口壳体1的右侧壁设有安装框3，安装框3与第一中间出风口壳体1焊接固定，安装框3的后表面设有固定块4，安装框3与固定块4卡合固定，固定块4的右侧壁设有第二中间出风口壳体2，第二中间出风口壳体2与固定块4固定连接，第一中间出风口壳体1的内侧壁设有上支架6，上支架6与第一中间出风口壳体1通过螺栓固定，第一中间出风口壳体1的内侧壁靠近上支架6的左侧前方设有左支架9，左支架9与第一中间出风口壳体1通过螺栓固定，第一中间出风口壳体1的内侧壁靠近左支架9的右侧前方设有下支架10，下支架10与第一中间出风口壳体1通过螺栓固定，第一中间出风口壳体1的内部右侧壁设有右支架13，右支架13与第一中间出风口壳体1通过螺栓固定，上支架6的前端设有垂直叶片17，垂直叶片17的一端与上支架6转动连接，另一端与下支架10转动连接，垂直叶片17的顶端设有中间风口拨叉5，中间风口拨叉5与垂直叶片17固定连接，中间风口拨叉5的上端设有滑盖11，滑盖11与中间风口拨叉5转动连接，滑盖11的内侧壁设有水平叶片8，水平叶片8与滑盖11滑动连接，垂直叶片17的底端设有垂直叶片连杆7，垂直叶片连杆7与垂直叶片17固定连接，水平叶片8的底端设有水平叶片连杆12，水平叶片连杆12与水平叶片8固定连接，第一中间出风口壳体1和第二中间出风口壳体2与左侧出风口总成14、右侧出风口总成15和后侧出风口总成16通过管道密封连接。本实施方案中，用户在调节垂直叶片17的角度时，首先，滑动滑盖11，使滑盖11在水平叶片8上滑动，在滑盖11滑动的过程中，滑盖11凸块在条形槽内滑动，限制了滑盖11的滑动路线，并且由两个挡条的阻挡，将凸块初步限制在水平叶片8上，并且通过滑盖底端的连接杆连接中间风口拨叉5，使垂直叶片17在上支架6和下支架10上转动，而每两个挡条之间使垂直叶片17递增十五度或者递减十五度，便于用户将垂直叶片17调节到相应角度，便于垂直叶片与用户进行校准，用户在连接第一中间出风口壳体1和第二中间出风口壳体2时，通过固定块4导入到安装框3内，使复位弹簧压缩，固定块4导入后，复位弹簧复位，使固定块导入到方形通孔内，使两个壳体固定，当需要拆卸两个壳体时，只需按压固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调出风口组件，其特征在于：包括第一中间出风口壳体(1)、第二中间出风口壳体(2)、左侧出风口总成(14)、右侧出风口总成(15)和后侧出风口总成(16)，所述第一中间出风口壳体(1)的右侧壁设有安装框(3)，所述安装框(3)与所述第一中间出风口壳体(1)焊接固定，所述安装框(3)的后表面设有固定块(4)，所述安装框(3)与所述固定块(4)卡合固定，所述固定块(4)的右侧壁设有所述第二中间出风口壳体(2)，所述第二中间出风口壳体(2)与所述固定块(4)固定连接，所述第一中间出风口壳体(1)的内侧壁设有上支架(6)，所述上支架(6)与所述第一中间出风口壳体(1)通过螺栓固定，所述第一中间出风口壳体(1)的内侧壁靠近所述上支架(6)的左侧前方设有左支架(9)，所述左支架(9)与所述第一中间出风口壳体(1)通过螺栓固定，所述第一中间出风口壳体(1)的内侧壁靠近所述左支架(9)的右侧前方设有下支架(10)，所述下支架(10)与所述第一中间出风口壳体(1)通过螺栓固定，所述第一中间出风口壳体(1)的内部右侧壁设有右支架(13)，所述右支架(13)与所述第一中间出风口壳体(1)通过螺栓固定，所述上支架(6)的前端设有垂直叶片(17)，所述垂直叶片(17)的一端与所述上支架(6)转动连接，另一端与所述下支架(10)转动连接，所述垂直叶片(17)的顶端设有中间风口拨叉(5)，所述中间风口拨叉(5)与所述垂直叶片(17)固定连接，所述中间风口拨叉(5)的上端设有滑盖(11)，所述滑盖(11)与所述中间风口拨叉(5)转动连接，所述滑盖(11)的内侧壁设有水平叶片(8)，所述水平叶片(8)与所述滑盖(11)滑动连接，所述垂直叶片(17)的底端设有垂直叶片连杆(7)，所述垂直叶片连杆(7)与所述垂直叶片(17)固定连接，所述水平叶片(8)的底端设有水平叶片连杆(12)，所述水平叶片连杆(12)与所述水平叶片(8)固定连接，所述第一中间出风口壳体(1)和所述第二中间出风口壳体(2)与所述左侧出风口总成(14)、所述右侧出风口总成(15)和所述后侧出风口总成(16)通过管道密封连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口组件，其特征在于：包括第一中间出风口壳体(1)、第二中间出风口壳体(2)、左侧出风口总成(14)、右侧出风口总成(15)和后侧出风口总成(16)，所述第一中间出风口壳体(1)的右侧壁设有安装框(3)，所述安装框(3)与所述第一中间出风口壳体(1)焊接固定，所述安装框(3)的后表面设有固定块(4)，所述安装框(3)与所述固定块(4)卡合固定，所述固定块(4)的右侧壁设有所述第二中间出风口壳体(2)，所述第二中间出风口壳体(2)与所述固定块(4)固定连接，所述第一中间出风口壳体(1)的内侧壁设有上支架(6)，所述上支架(6)与所述第一中间出风口壳体(1)通过螺栓固定，所述第一中间出风口壳体(1)的内侧壁靠近所述上支架(6)的左侧前方设有左支架(9)，所述左支架(9)与所述第一中间出风口壳体(1)通过螺栓固定，所述第一中间出风口壳体(1)的内侧壁靠近所述左支架(9)的右侧前方设有下支架(10)，所述下支架(10)与所述第一中间出风口壳体(1)通过螺栓固定，所述第一中间出风口壳体(1)的内部右侧壁设有右支架(13)，所述右支架(13)与所述第一中间出风口壳体(1)通过螺栓固定，所述上支架(6)的前端设有垂直叶片(17)，所述垂直叶片(17)的一端与所述上支架(6)转动连接，另一端与所述下支架(10)转动连接，所述垂直叶片(17)的顶端设有中间风口拨叉(5)，所述中间风口拨叉(5)与所述垂直叶片(17)固定连接，所述中间风口拨叉(5)的上端设有滑盖(11)，所述滑盖(11)与所述中间风口拨叉(5)转动连接，所述滑盖(11)的内侧壁设有水平叶片(8)，所述水平叶片(8)与所述滑盖(11)滑动连接，所述垂直叶片(17)的底端设有垂...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁国清，
申请(专利权)人：常州市佳乐车辆配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32