一种方向盘综合试验台制造技术

本实用新型专利技术涉及方向盘试验设备技术领域，且公开了一种方向盘综合试验台，包括底座，所述底座顶部的两端均固定连通有调节管，两个所述调节管的内部均活动套接有齿条，两个所述齿条位于调节管外部的一端固定连接有支撑座，两个所述齿条的正面均啮合连接有位于调节管内部的齿轮，两个齿轮之间固定套接有转轴，转轴的右端固定连接有把手，调节管的正面活动套接有固定杆。该方向盘综合试验台，通过紧固弹簧和锁定杆的相互配合对方向盘的上盘进行固定，通过螺杆和锁定块的相互配合对方向盘的下盘进行固定，提高了该试验台的稳定性，防止试验过程中发生晃动或者偏移影响方向盘试验的结果，增加了该方向盘综合试验台的精确性。

A Steering Wheel Comprehensive Test Bench

The utility model relates to the technical field of steering wheel test equipment, and discloses a steering wheel comprehensive test bench, which comprises a base. Both ends of the top of the base are fixed and connected with an adjusting pipe, the interior of the two adjusting pipes are movably sleeved with racks, the two racks are fixed and connected with a support at one end outside the adjusting pipe, and the front of the two racks are meshed and connected. There are gears located in the inner part of the regulating pipe, and a rotating shaft is fixed between the two gears. The right end of the rotating shaft is fixed and connected with a handle. The front movable sleeve of the regulating pipe is connected with a fixed rod. The steering wheel comprehensive test-bed fixes the upper wheel of the steering wheel through the cooperation of the fastening spring and the locking rod, and fixes the lower wheel of the steering wheel through the cooperation of the screw and the locking block, which improves the stability of the test-bed, prevents swaying or offset from affecting the results of the steering wheel test during the test process, and increases the accuracy of the steering wheel comprehensive test-bed. \u3002

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘综合试验台
本技术涉及方向盘实验设备
，具体为一种方向盘综合试验台。
技术介绍
在汽车加工制造领域，为了满足实际的研发和测试需求，经常需要对汽车部件进行各种非标检测或试验，具体到汽车的方向盘来说，为了保证方向盘的使用性能和使用寿命，往往需要利用方向盘综合试验台对汽车的方向盘进行相应的综合试验。在利用实验台对方向盘进行试验时需要对方向盘进行固定，但现有的方向盘综合试验台夹具的稳定性较差，在试验过程中如果发生一些晃动或者偏移都会影响方向盘试验的结果，影响方向盘综合试验台的精确性，并且现有方向盘综合试验台的高度多为固定不可调节，不能满足不同身高的试验人员的使用需求，降低了方向盘综合试验台的实用性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种方向盘综合试验台，具备稳定性高和高度可调节的优点，解决了现有的方向盘综合试验台夹具的稳定性较差，在试验过程中如果发生一些晃动或者偏移都会影响方向盘试验的结果，影响方向盘综合试验台的精确性，并且现有方向盘综合试验台的高度多为固定不可调节，不能满足不同身高的试验人员的使用需求，降低了方向盘综合试验台实用性的问题。本技术提供如下技术方案：一种方向盘综合试验台，包括底座，所述底座顶部的两端均固定连通有调节管，两个所述调节管的内部均活动套接有齿条，两个所述齿条位于调节管外部的一端固定连接有支撑座，两个所述齿条的正面均啮合连接有位于调节管内部的齿轮，两个所述齿轮之间固定套接有转轴，所述转轴的右端固定连接有把手，所述调节管的正面活动套接有固定杆，所述固定杆的外表面活动套接有位于调节管内部的固定弹簧，所述支撑座顶部的两端均固定安装有支撑柱，两个所述支撑柱之间固定套接有连接杆，所述连接杆的中部固定套接有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有试验器，所述支撑座顶端的中部固定安装有固定座，所述固定座的内部固定套接有导杆，所述导杆的外表面活动套接有位于固定座两侧的锁定座，两个所述锁定座的顶部均固定安装有锁定杆，两个所述锁定杆的内部均螺纹套接有螺杆，两个所述螺杆相靠近的一端均固定连接有锁定块，所述固定座的顶部固定安装有锁定管，所述锁定管的内部活动套接有紧固块，所述紧固块的数量为两个，两个所述紧固块相远离的一面均固定安装有紧固杆，两个所述紧固杆相远离的一端均贯穿锁定管并分别延伸至锁定管两侧的外部且与锁定杆固定连接，所述紧固杆的外表面活动套接有位于锁定管内部的紧固弹簧。优选的，所述固定杆位于调节管内部的一端与转轴的齿牙活动卡接，所述固定杆的外表面固定套接有位于调节管内部的固定块。优选的，所述固定弹簧位于固定块的右侧，所述固定弹簧的一端与调节管固定连接，所述固定弹簧的另一端与固定块固定连接。优选的，所述导杆的两端分别与支撑柱固定连接，所述导杆的外表面光滑。优选的，所述紧固弹簧的一端与紧固块固定连接，所述紧固弹簧的另一端与锁定管固定连接。优选的，所述转轴的齿牙与齿条的齿牙相适配，所述转轴的左端与调节管左侧的内壁活动套接。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该方向盘综合试验台，通过紧固弹簧和锁定杆的相互配合对方向盘的上盘进行固定，通过螺杆和锁定块的相互配合对方向盘的下盘进行固定，提高了该试验台的稳定性，防止试验过程中发生晃动或者偏移影响方向盘试验的结果，增加了该方向盘综合试验台的精确性。2、该方向盘综合试验台，通过转动把手带动转轴转动，通过转轴的转动带动齿轮转动，利用齿轮的转动带动齿条升降，从而可以调整该试验台的高度，使该试验台能够满足不同身高的试验人员的使用需求，增加了该方向盘综合试验台的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1的正视结构示意图；图3为图1中齿轮的左视结构示意图；图4为图1中A处放大结构示意图。图中：1、底座；2、调节管；3、齿条；4、支撑座；5、齿轮；6、转轴；7、把手；8、固定杆；9、固定块；10、固定弹簧；11、支撑柱；12、连接杆；13、液压杆；14、试验器；15、固定座；16、导杆；17、锁定座；18、锁定杆；19、螺杆；20、锁定块；21、锁定管；22、紧固块；23、紧固杆；24、紧固弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种方向盘综合试验台，包括底座1，底座1顶部的两端均固定连通有调节管2，两个调节管2的内部均活动套接有齿条3，两个齿条3位于调节管2外部的一端固定连接有支撑座4，两个齿条3的正面均啮合连接有位于调节管2内部的齿轮5，两个齿轮5之间固定套接有转轴6，转轴6的齿牙与齿条3的齿牙相适配，转轴6的左端与调节管2左侧的内壁活动套接，能够减少转轴6与齿条3之间的摩擦损耗，防止在使用过程中由于磨损导致转轴6与齿条3之间的间隙过大，影响该试验台的稳定性，转轴6的右端固定连接有把手7，通过转动把手7带动转轴6转动，通过转轴6的转动带动齿轮5转动，利用齿轮5的转动带动齿条3升降，从而可以调整该试验台的高度，使该试验台能够满足不同身高的试验人员的使用需求，增加了该方向盘综合试验台的实用性，调节管2的正面活动套接有固定杆8，固定杆8位于调节管2内部的一端与转轴6的齿牙活动卡接，固定杆8的外表面固定套接有位于调节管2内部的固定块9，固定杆8的数量为一个，且固定杆8活动套接在位于底座1右侧的调节管2上，能够使一位试验人员即可完成该试验台高度的调整，且不影响该试验台的稳定性，固定杆8的外表面活动套接有位于调节管2内部的固定弹簧10，固定弹簧10位于固定块9的右侧，固定弹簧10的一端与调节管2固定连接，固定弹簧10的另一端与固定块9固定连接，固定弹簧10的弹力足够大，能够支撑固定杆8对齿条3的高度进行固定，防止在使用过程中齿条3的位置发生偏移的情况，支撑座4顶部的两端均固定安装有支撑柱11，两个支撑柱11之间固定套接有连接杆12，连接杆12的中部固定套接有液压杆13，液压杆13的型号为YQ25C，液压杆13的底端固定连接有试验器14，支撑座4顶端的中部固定安装有固定座15，固定座15的内部固定套接有导杆16，导杆16的两端分别与支撑柱11固定连接，导杆16的外表面光滑，能够减少试验人员调整该试验台高度时的劳动强度，进一步增加了该试验台的实用性，导杆16的外表面活动套接有位于固定座15两侧的锁定座17，两个锁定座17的顶部均固定安装有锁定杆18，两个锁定杆18的内部均螺纹套接有螺杆19，两个螺杆19相靠近的一端均固定连接有锁定块20，固定座15的顶部固定安装有锁定管21，锁定管21的内部活动套接有紧固块22，紧固块22的数量为两个，两个紧固块22相远离的一面均固定安装有紧固杆23，两个紧固杆23相远离的一端均贯穿锁定管21并分别延伸至锁定管21两侧的外部且与锁定杆18固定连接，紧固杆23的外表面活动套接有位于锁定管21内部的紧固弹簧24，利用紧固弹簧24和锁定杆18的相互配合对方向盘的上盘进行固定，通过螺杆19和锁定块20的相互配合对方向盘的下盘进行固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方向盘综合试验台，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的两端均固定连通有调节管（2），两个所述调节管（2）的内部均活动套接有齿条（3），两个所述齿条（3）位于调节管（2）外部的一端固定连接有支撑座（4），两个所述齿条（3）的正面均啮合连接有位于调节管（2）内部的齿轮（5），两个所述齿轮（5）之间固定套接有转轴（6），所述转轴（6）的右端固定连接有把手（7），所述调节管（2）的正面活动套接有固定杆（8），所述固定杆（8）的外表面活动套接有位于调节管（2）内部的固定弹簧（10），所述支撑座（4）顶部的两端均固定安装有支撑柱（11），两个所述支撑柱（11）之间固定套接有连接杆（12），所述连接杆（12）的中部固定套接有液压杆（13），所述液压杆（13）的底端固定连接有试验器（14），所述支撑座（4）顶端的中部固定安装有固定座（15），所述固定座（15）的内部固定套接有导杆（16），所述导杆（16）的外表面活动套接有位于固定座（15）两侧的锁定座（17），两个所述锁定座（17）的顶部均固定安装有锁定杆（18），两个所述锁定杆（18）的内部均螺纹套接有螺杆（19），两个所述螺杆（19）相靠近的一端均固定连接有锁定块（20），所述固定座（15）的顶部固定安装有锁定管（21），所述锁定管（21）的内部活动套接有紧固块（22），所述紧固块（22）的数量为两个，两个所述紧固块（22）相远离的一面均固定安装有紧固杆（23），两个所述紧固杆（23）相远离的一端均贯穿锁定管（21）并分别延伸至锁定管（21）两侧的外部且与锁定杆（18）固定连接，所述紧固杆（23）的外表面活动套接有位于锁定管（21）内部的紧固弹簧（24）。...

【技术特征摘要】
1.一种方向盘综合试验台，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的两端均固定连通有调节管（2），两个所述调节管（2）的内部均活动套接有齿条（3），两个所述齿条（3）位于调节管（2）外部的一端固定连接有支撑座（4），两个所述齿条（3）的正面均啮合连接有位于调节管（2）内部的齿轮（5），两个所述齿轮（5）之间固定套接有转轴（6），所述转轴（6）的右端固定连接有把手（7），所述调节管（2）的正面活动套接有固定杆（8），所述固定杆（8）的外表面活动套接有位于调节管（2）内部的固定弹簧（10），所述支撑座（4）顶部的两端均固定安装有支撑柱（11），两个所述支撑柱（11）之间固定套接有连接杆（12），所述连接杆（12）的中部固定套接有液压杆（13），所述液压杆（13）的底端固定连接有试验器（14），所述支撑座（4）顶端的中部固定安装有固定座（15），所述固定座（15）的内部固定套接有导杆（16），所述导杆（16）的外表面活动套接有位于固定座（15）两侧的锁定座（17），两个所述锁定座（17）的顶部均固定安装有锁定杆（18），两个所述锁定杆（18）的内部均螺纹套接有螺杆（19），两个所述螺杆（19）相靠近的一端均固定连接有锁定块（20），所述固定座（15）的顶部固定安装有锁定管（21），所述锁定管（21）的内部活动套接有紧固块（22），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄水龙，高玲娣，吴程剑，相艳，潘宇，潘燕鸣，余畅，
申请(专利权)人：浙江梵隆汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33