反推力风洞试验高压气体流量控制和测量装置制造方法及图纸

技术编号:20973229 阅读:91 留言:0更新日期:2019-04-29 17:55
本实用新型专利技术公开一种反推力风洞试验高压气体流量控制和测量装置,包括高压气体控制装置和高压气体测量装置,所述的高压气体控制装置包括稳压筛孔机构、针型控制阀和驱动机构,供气管路通过稳压筛孔机构与针型控制阀连接,针型控制阀上安装有驱动机构;所述的高压气体测量装置包括音速喷嘴流量计、两个压力传感器和温度传感器,针型控制阀通过管路与音速喷嘴流量计前端连接,并且该段管路上安装有前端压力传感器和温度传感器,音速喷嘴流量计的后端安装有后端压力传感器。该装置具有控制稳定、测量精度高、体积小的优点,可以放置在反推力风洞试验全模机身内部,可以近距离的控制动力模拟器的转速、短舱出口压比等参数。

High Pressure Gas Flow Control and Measurement Device for Reverse Thrust Wind Tunnel Test

The utility model discloses a high-pressure gas flow control and measurement device for back-thrust wind tunnel test, which includes a high-pressure gas control device and a high-pressure gas measurement device. The high-pressure gas control device includes a pressure-stabilized sieve hole mechanism, a needle-shaped control valve and a driving mechanism. The gas supply pipeline is connected with a needle-shaped control valve through a pressure-stabilized sieve hole mechanism, and a driving mechanism is installed on the needle-shaped control valve. The high pressure gas measuring device includes a sonic nozzle flowmeter, two pressure sensors and a temperature sensor. The needle control valve is connected with the front end of the sonic nozzle flowmeter through a pipeline, and the front end pressure sensor and temperature sensor are installed on the pipeline. The back end of the sonic nozzle flowmeter is equipped with a back end pressure sensor. The device has the advantages of stable control, high measurement accuracy and small volume. It can be placed inside the full-model fuselage of the back-thrust wind tunnel test, and can control the rotational speed of the power simulator and the pressure ratio at the outlet of the cabin in a short distance.

【技术实现步骤摘要】
反推力风洞试验高压气体流量控制和测量装置
本技术涉及一种反推力风洞试验高压气体流量控制和测量装置。
技术介绍
发动机反推力技术在当今航空技术中有着广泛应用,反推力装置是一个可以使原本向后喷射气流转而向前喷出气流的装置。当装置启动时,引擎可以改变气流流出通道,产生一个反向的推力。飞机着陆滑跑和起飞中断滑跑过程中为减少其滑跑距离,以降低对跑道长度的限制,飞机常采用发动机反推力技术。反推力技术对民航建设也具有较高的经济价值和实用价值,反推力装置的应用使飞机着陆滑跑所需要的跑道得到大大的缩短,着陆安全性大大提高,为民航建设创造的可观的经济效益。当发动机反推力装置启动后,从反推力装置喷出的高压气流将会喷射到飞机机翼、机身、平尾、垂尾和各个控制舵面上,使机翼、平垂尾和各个控制的舵面上的流场发上剧烈变化,对飞机气动特性和操稳特性产生明显改变。随着我国民机设计单位对反推力试验技术的重视,建立起成熟的全模反推力风洞试验技术已成为当务之急,需要一种高压气体控制和测量装置。
技术实现思路
基于以上不足之处,本技术的目的是提供一种反推力风洞试验高压气体流量控制和测量装置,放置试验模型机身内部,可以对高压气体进行精确本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种反推力风洞试验高压气体流量控制和测量装置,包括高压气体控制装置和高压气体测量装置,供气管路与高压气体控制装置连接,高压气体控制装置与高压气体测量装置连接,其特征在于:所述的高压气体控制装置包括稳压筛孔机构、针型控制阀和驱动机构,供气管路通过稳压筛孔机构与针型控制阀连接,针型控制阀上安装有驱动机构;所述的高压气体测量装置包括音速喷嘴流量计、两个压力传感器和温度传感器,针型控制阀通过管路与音速喷嘴流量计前端连接,并且该段管路上安装有前端压力传感器和温度传感器,音速喷嘴流量计的后端安装有后端压力传感器。

【技术特征摘要】
1.一种反推力风洞试验高压气体流量控制和测量装置,包括高压气体控制装置和高压气体测量装置,供气管路与高压气体控制装置连接,高压气体控制装置与高压气体测量装置连接,其特征在于:所述的高压气体控制装置包括稳压筛孔机构、针型控制阀和驱动机构,供气管路通过稳压筛...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛永升刘京藏周建成靳永峰徐越秦凤波魏艳闫永昌李聪
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
类型:新型
国别省市:黑龙江,23

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