滑轨同步带防滑齿机构制造技术

本实用新型专利技术属于滑轨技术领域，涉及一种滑轨同步带防滑齿机构，包括分别转动设置于滑轨固定轨沿长度方向两端的同步带前轮、同步带后轮，所述同步带前轮与同步带后轮上张紧设置同步带，同步带的同步带齿与同步带前轮及同步带后轮的齿形相啮合，滑轨固定轨上对应于同步带前轮或同步带后轮处设有防滑件，所述防滑件与同步带之间具有间隙，间隙的长度小于同步带的齿根高度。本实用新型专利技术产品结构简单、设计构思巧妙合理，通过在滑轨同步带一侧配合设置防滑件可以有效防止滑轨在长期使用后出现滑齿的问题，确保滑轨长期可靠稳定的运行。

Anti-skid Tooth Mechanism of Synchronized Slide Track Belt

The utility model belongs to the technical field of sliding track, and relates to an anti-skid gear mechanism of sliding track synchronous belt, which comprises a synchronous belt front wheel and a synchronous belt rear wheel rotated at both ends of the sliding track fixed rail along the length direction respectively. The synchronous belt front wheel and the synchronous belt rear wheel are tensioned to set a synchronous belt, and the synchronous belt teeth of the synchronous belt mesh with the teeth of the synchronous belt front wheel and the synchronous belt rear wheel, and the sliding track is fixed. The rail corresponds to the front wheel of the synchronous belt or the rear wheel of the synchronous belt. There is a gap between the anti-skid part and the synchronous belt, and the length of the gap is less than the tooth root height of the synchronous belt. The utility model has the advantages of simple structure, ingenious and reasonable design concept, and can effectively prevent the problem of sliding teeth after long-term use of the sliding track by setting anti-sliding parts on one side of the sliding track synchronous belt to ensure the long-term reliable and stable operation of the sliding track.

【技术实现步骤摘要】
滑轨同步带防滑齿机构
本技术属于滑轨
，涉及一种滑轨同步带防滑齿机构。
技术介绍
滑轨是各类移动滑门、抽屉常常采用的滑动控制部件，常见滑轨的内外轨之间通过滚珠架及滚珠配合连接，使用时通过外力拉动实现两节或多节滑轨之间的相对滑动。目前，市面上也出现了由外力作用实现两节或多节滑轨之间相对滑动的滑轨，这种滑轨通过设置同步带实现两节或多节滑轨之间的相对滑动，同步带与其中一节滑轨相连接，同步带的支撑轴及驱动轴设置于另一节滑轨上，同步带与滑轨的连接质量对整个滑轨的运行有着重要影响。这种滑轨在长期使用后会出现同步带变松而导致滑齿现象，不能确保顺利工作且容易出现异常声音。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种滑轨同步带防滑齿机构，该机构能够防止滑轨在长期使用后，出现滑齿的问题，确保滑轨长期可靠运行。按照本技术的技术方案：一种滑轨同步带防滑齿机构，其特征在于：包括分别转动设置于滑轨固定轨沿长度方向两端的同步带前轮、同步带后轮，所述同步带前轮与同步带后轮上张紧设置同步带，同步带的同步带齿与同步带前轮及同步带后轮的齿形相啮合，滑轨固定轨上对应于同步带前轮或同步带后轮处设有防滑件，所述防滑件与同步带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑轨同步带防滑齿机构，其特征在于：包括分别转动设置于滑轨固定轨沿长度方向两端的同步带前轮（1）、同步带后轮（2），所述同步带前轮（1）与同步带后轮（2）上张紧设置同步带（3），同步带（3）的同步带齿（3‑1）与同步带前轮（1）及同步带后轮（2）的齿形相啮合，滑轨固定轨上对应于同步带前轮（1）或同步带后轮（2）处设有防滑件（4），所述防滑件（4）与同步带（3）之间具有间隙（6），间隙（6）的长度小于同步带（3）的齿根（3‑2）高度；所述防滑件（4）设置于滑轨固定轨上对应于同步带后轮（2）处，防滑件（4）靠近同步带后轮（2）一侧具有弧形槽（4‑1），所述弧形槽（4‑1）包覆于与同步带后轮（...

【技术特征摘要】
1.一种滑轨同步带防滑齿机构，其特征在于：包括分别转动设置于滑轨固定轨沿长度方向两端的同步带前轮（1）、同步带后轮（2），所述同步带前轮（1）与同步带后轮（2）上张紧设置同步带（3），同步带（3）的同步带齿（3-1）与同步带前轮（1）及同步带后轮（2）的齿形相啮合，滑轨固定轨上对应于同步带前轮（1）或同步带后轮（2）处设有防滑件（4），所述防滑件（4）与同步带（3）之间具有间隙（6），间隙（6）的长度小于同步带（3）的齿根（3-2）高...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴国平，陆波，梁志发，司彤，
申请(专利权)人：无锡晶美精密滑轨有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32