This application discloses an automotive gas nozzle assembly and an air rail using the assembly, which is arranged on the air rail, including: a nozzle body with a cavity with an accommodating valve core coupled with a gas high-pressure loop; a fuel injection port at the bottom of the cavity; and movably arranged in the cavity to open or close the place. The valve core of the fuel injection port is described. A state prompting unit is arranged outside the main body of the nozzle to indicate the working state of the fuel injection port. The state prompting unit is electrically connected with a control unit.
【技术实现步骤摘要】
车用燃气喷嘴组件及采用该组件的气轨
本申请涉及发动机气轨
，尤其涉及以天然气作为燃料的发动机气轨。
技术介绍
压缩燃气供给系统的主要功能是根据车辆发动机各种运行工况的需要，调节可燃混合气的空燃比并提供合适的混合气量。其中，压缩的气体例如是天然气、石油气、氢气、沼气和生物制气等。天然汽车辆的发动原理是，当发动机启动后，天然气从储气瓶通过管道导入燃料，压缩的天然气被调节降压，然后，天然气将进入带有多个喷嘴的喷射气轨，该气轨会将气体引入气缸中。在现有技术中，车用燃气喷嘴的工作状态没有直观的显示，对于用户而言，想要了解喷嘴是否工作正常需要使用额外的故障诊断装置。此外，由于车用燃气喷嘴的制作工艺和工作环境均处于高温状态，温度对于故障诊断装置的影响也需要被考虑到。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种车用天然气喷嘴及采用该喷嘴的气轨，其能够解决现有技术中的问题。本申请公开了一种车用燃气喷嘴组件，设置在气轨上，所述燃气喷嘴组件包括:喷嘴主体，其具有一个可容置阀芯的空腔，所述空腔与一个燃气高压回路耦连；构造在所述空腔底部的燃料喷射口；可移动地设置在所述空腔中以开启或者关闭所述燃料...
【技术保护点】
1.一种车用燃气喷嘴组件，设置在气轨上，其特征在于，所述燃气喷嘴组件包括:喷嘴主体，其具有一个可容置阀芯的空腔，所述空腔与一个燃气高压回路耦连；构造在所述空腔底部的燃料喷射口；可移动地设置在所述空腔中以开启或者关闭所述燃料喷射口的阀芯，所述喷嘴主体外部设置有提示所述燃料喷射口工作状态的状态提示单元，所述状态提示单元与一控制单元电性连接。
【技术特征摘要】
1.一种车用燃气喷嘴组件，设置在气轨上，其特征在于，所述燃气喷嘴组件包括:喷嘴主体，其具有一个可容置阀芯的空腔，所述空腔与一个燃气高压回路耦连；构造在所述空腔底部的燃料喷射口；可移动地设置在所述空腔中以开启或者关闭所述燃料喷射口的阀芯，所述喷嘴主体外部设置有提示所述燃料喷射口工作状态的状态提示单元，所述状态提示单元与一控制单元电性连接。2.如权利要求1所述的车用燃气喷嘴组件，其特征在于，所述控制单元为一个独立的控制器或者车辆的ECU。3.如权利要求1所述的车用燃气喷嘴组件，其特征在于，所述状态提示单元为能够区别显示所述燃料喷射口的开启状态、关闭状态和/或...
【专利技术属性】
技术研发人员：马谦，张恬，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：新型
国别省市：德国,DE
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