一种油封、发动机及机械设备制造技术

一种油封，包括环状的油封本体，以及周向地设置在油封本体的内周面的主唇口和副唇口，主唇口和副唇口之间形成环形凹槽，油封本体的两端面和/或外周面设有通至环形凹槽的第一通道。本实用新型专利技术的油封，由于油封本体的两端面和/或外周面设有通至环形凹槽的第一通道，由此可以通过第一通道，向环形凹槽灌入压力介质，使得环形凹槽内的压力高于油封两端的压力，这样，油封一端的油液难以通过主唇口渗出以及油封另一端的灰尘难以通过副唇口渗入，从而达到增强主唇口密封及副唇口防尘更加有效的目的。这样的油封结构简单、操作方便，能够明显地提高密封效果和防尘效果，且制造方便，有利于大规模流水线生产。

An Oil Seal, Engine and Machinery

An oil seal includes a ring-shaped oil seal body and a main lip mouth and a secondary lip mouth circumferentially arranged on the inner surface of the oil seal body. A ring groove is formed between the main lip mouth and the secondary lip mouth. The first passage leading to the ring groove is arranged on both ends and/or the outer surface of the oil seal body. The oil seal of the utility model has a first passage leading to the annular groove on both ends of the oil seal body and/or on the peripheral surface, so that the pressure in the annular groove is higher than that at both ends of the oil seal through the first passage, so that the oil at one end of the oil seal can hardly seep through the main lip and the dust at the other end of the oil seal can hardly pass through the auxiliary lip. Mouth infiltration, so as to enhance the main lip seal and auxiliary lip dust prevention more effective purposes. The oil seal has the advantages of simple structure, convenient operation, obvious improvement of sealing effect and dust-proof effect, convenient manufacture and large-scale pipeline production.

【技术实现步骤摘要】
一种油封、发动机及机械设备
本技术涉及机械
，具体而言，涉及一种油封、发动机及机械设备。
技术介绍
通常情况下带副唇口和主唇口的油封密封，依靠主唇口施加在轴上的面压进行密封，副唇口起防尘作用，防止外界灰尘进入主唇口，破坏主唇口的密封。但由于轴与油封唇口的同轴度偏差，轴表面的粗糙度及润滑油中的磨粒对油封的影响，使得油封主唇口存在渗油的风险。
技术实现思路
本技术的目的之一在于提供一种油封，其能够减少主唇口向外部渗油的风险及使得副唇口防尘更加有效，且这样的油封能够高效、快捷地实现密封效果，且这样的油封结构简单、操作方便，能够明显地提高密封效果，且制造方便，有利于大规模流水线生产。本技术的目的之二在于提供一种包括上述油封的发动机。本技术的目的之三在于提供一种包括上述油封或者上述发动机的机械设备。本技术的实施例通过以下技术方案实现：一方面，本技术提供一种油封，包括环状的油封本体，以及周向地设置在油封本体的内周面的主唇口和副唇口，主唇口和副唇口之间形成环形凹槽，油封本体的两端面和/或外周面设有通至环形凹槽的第一通道。本技术的油封，由于油封本体的两端面和/或外周面设有通至环形凹槽的第一通道，由此可以通过第一通道，向环形凹槽灌入压力介质，使得环形凹槽内的压力高于油封两端的压力，这样，油封一端的油液难以通过主唇口渗出以及油封另一端的灰尘难以通过副唇口渗入，从而达到增强主唇口密封及副唇口防尘更加有效的目的。这样的油封结构简单、操作方便，能够明显地提高密封效果和防尘效果，且制造方便，有利于大规模流水线生产。作为上述油封在一方面的改进，油封本体上设有多个第一通道。进一步的，多个第一通道沿周向均匀间隔布置。作为上述油封在一方面的改进，油封本体的外周面设有沿周向延伸的环形通槽，第一通道与环形通槽连通。本技术另一方面提供一种发动机，发动机的齿轮室或飞轮壳上设有轴孔，轴孔中穿设有动力输出轴，包括如上述方案中任一项的油封，油封设置在动力输出轴与轴孔之间，主唇口和副唇口与动力输出轴接触密封，油封本体与齿轮室或飞轮壳连接。由于上述的发动机设有上述的油封，因而上述的发动机具有上述的油封的全部技术效果，在此不再赘述。作为上述发动机在一方面的改进，齿轮室或飞轮壳上设有第二通道，第二通道与第一通道连通。进一步的，齿轮室或飞轮壳的内周面或油封本体的外周面设有沿周向延伸的环形通槽，第二通道通过环形通槽与第一通道连通。作为上述发动机在一方面的改进，发动机上设有进气增压器，进气增压器的出气端与第一通道连通。本技术再一方面提供一种机械设备，机械设备上设有如上述方案中任一项的油封或者如上述方案中任一项的发动机。其中，该机械设备可以为车辆，如自卸车、搅拌车、泵车、轿车，也可以为施工机械，如压路机、摊铺机、挖机、正面吊，还可以为固定设备，如机床等设备。由于上述的机械设备设有上述的油封或者发动机，因为上述的机械设备具有上述的油封或者发动机的全部技术效果，在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的油封的第一结构示意图；图2为本技术实施例提供的油封的第二结构示意图；图3为本技术实施例提供的油封的第三结构示意图；图4为本技术实施例提供的油封的第四结构示意图。图标：11-动力输出轴；12-齿轮室或飞轮壳；100-油封本体；200-主唇口；300-副唇口；310-环形凹槽；410-第一通道；420-第二通道；500-环形通槽。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一请参照图1至图4，图1至图4为本技术实施例提供的一种油封的结构示意图。从图1中可以看出，一种油封包括环状的油封本体100，以及周向地设置在油封本体100的内周面的主唇口200和副唇口300，主唇口200和副唇口300之间形成环形凹槽310，油封本体100的两端面和/或外周面设有通至环形凹槽310的第一通道410。上述的油封在使用时，由于油封本体100的两端面和/或外周面设有通至环形凹槽310的第一通道410，由此可以通过第一通道410，向环形凹槽310灌入压力介质，使得环形凹槽310内的压力高于油封两端的压力，其中，压力介质可以为气体，这样，在靠近油封的主唇口200的一端的油液难以通过主唇口200渗出以及在靠近油封的副唇口300的一端的灰尘难以通过副唇口300渗入，从而达到增强主唇口200密封防泄漏及副唇口300防尘更加有效的目的。这样的油封结构简单、操作方便，能够明显地提高密封效果和防尘效果，且制造方便，有利于大规模流水线生产。为了可以向环形凹槽310快速冲入压力介质，优选的，油封本体100上设有多个第一通道410，多个第一通道410的布置形式可选但不限于沿周向均匀间隔布置，多个第一通道410的设置，一方面，有利于同时通过多个第一通道410向环形凹槽310中快速冲入压力介质，另一方面，由于第一通道410的数量为多个，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油封，包括环状的油封本体(100)，以及周向地设置在油封本体(100)的内周面的主唇口(200)和副唇口(300)，所述主唇口(200)和副唇口(300)之间形成环形凹槽(310)，其特征在于：所述油封本体(100)的两端面和/或外周面设有通至所述环形凹槽(310)的第一通道(410)。

【技术特征摘要】
1.一种油封，包括环状的油封本体(100)，以及周向地设置在油封本体(100)的内周面的主唇口(200)和副唇口(300)，所述主唇口(200)和副唇口(300)之间形成环形凹槽(310)，其特征在于：所述油封本体(100)的两端面和/或外周面设有通至所述环形凹槽(310)的第一通道(410)。2.根据权利要求1所述的油封，其特征在于:所述油封本体(100)上设有多个第一通道(410)。3.根据权利要求2所述的油封，其特征在于:多个第一通道(410)沿周向均匀间隔布置。4.根据权利要求1-3任一项所述的油封，其特征在于:所述油封本体(100)的外周面设有沿周向延伸的环形通槽(500)，所述第一通道(410)与所述环形通槽(500)连通。5.一种发动机，所述发动机的齿轮室或飞轮壳(12)上设有轴孔，所述轴孔中穿设有动力输出轴(11)，其特征在于：包括如权利要求1-3任一项所述的油...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩现鹏，王海舰，
申请(专利权)人：昆山三一动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32