一种具有内部泄压装置的电动汽车电池盒制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电动汽车配件技术领域，尤其是一种具有内部泄压装置的电动汽车电池盒，包括主盒体，主盒体左侧内侧壁上铰链连接有左置翻转板，主盒体右侧内侧壁上铰链连接有右置翻转板，左置翻转板下表面近非铰链连接端固定连接有左置弹性支撑杆，右置翻转板下表面近非铰链连接端固定连接有右置弹性支撑杆。本发明专利技术的一种具有内部泄压装置的电动汽车电池盒通过在底部设置有通过弹性支撑杆连接的翻转板，功能性和实用性大大提升。

An Electric Vehicle Battery Box with Internal Pressure Relief Device

The invention relates to the technical field of electric vehicle accessories, in particular to an electric vehicle battery box with an internal pressure relief device, which comprises a main box body, a left flip plate is hinged on the left inner wall of the main box body, a right flip plate is hinged on the right inner wall of the main box body, a left elastic support rod is fixed on the lower surface of the left flip plate near the non-hinged connection end, and a right flip plate is connected with the left elastic support rod. The lower surface of the plate is fixed with a right elastic support rod near the non-hinge connection end. The battery box of an electric vehicle with an internal pressure relief device is greatly improved in functionality and practicability by having a flip plate connected by an elastic support rod at the bottom.

【技术实现步骤摘要】
一种具有内部泄压装置的电动汽车电池盒
本专利技术涉及电动汽车配件
，尤其是一种具有内部泄压装置的电动汽车电池盒。
技术介绍
随着中国经济的快速发展，人们的生活水平不断提高的同时，汽车的拥有量也在不断的增加，但是如果达到美国的经济发展水平，那么中国每年的汽油消耗量将相当于前中东地区产油量的2倍，这显然是不现实的，应当依靠其它方法来解决这个问题。因此，电动汽车是目前较为理想的选择之一，因为电动汽车在行使时不会产生环境污染。随着电动汽车的逐渐普及，电动汽车的主要能源——蓄电池也成为众人关心的焦点。蓄电池以其工作电压高、比能量和比体积大、自放电率低、无记忆效应、充放电效率高、循环寿命长和无污染性等优点，越来越多的被应用在电动汽车上。但是目前的电动汽车用蓄电池的安装盒体结构简单，功能性和安全性十分单一。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种改进的具有内部泄压装置的电动汽车电池盒，解决目前的电动汽车用蓄电池的安装盒体结构简单，功能性和安全性十分单一的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有内部泄压装置的电动汽车电池盒，包括主盒体，所述的主盒体左侧内侧壁上铰链连接有左置翻转板，所述的主盒体右侧内侧壁上铰链连接有右置翻转板，所述的左置翻转板下表面近非铰链连接端固定连接有左置弹性支撑杆，所述的右置翻转板下表面近非铰链连接端固定连接有右置弹性支撑杆，所述的左置翻转板通过下表面的左置弹性支撑杆与主盒体内底面弹性连接，所述的右置翻转板通过下表面的右置弹性支撑杆与主盒体内底面弹性连接。进一步地，所述的左置翻转板和右置翻转板大小相同。进一步地，所述的左置弹性支撑杆和右置弹性支撑杆大小相同。进一步地，所述的左置翻转板和右置翻转板的翻转角度大小相同，所述左置弹性支撑杆和右置弹性支撑杆的伸缩形成大小相同。本专利技术的有益效果是，本专利技术的一种具有内部泄压装置的电动汽车电池盒通过在底部设置有通过弹性支撑杆连接的翻转板，功能性和实用性大大提升。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的内部结构示意图。图中:1.主盒体，2.左置翻转板，3.右置翻转板，4.左置弹性支撑杆，5.右置弹性支撑杆。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。图1和图2所示的一种具有内部泄压装置的电动汽车电池盒，包括主盒体1，主盒体1左侧内侧壁上铰链连接有左置翻转板2，主盒体1右侧内侧壁上铰链连接有右置翻转板3，左置翻转板2下表面近非铰链连接端固定连接有左置弹性支撑杆4，右置翻转板3下表面近非铰链连接端固定连接有右置弹性支撑杆5，左置翻转板2通过下表面的左置弹性支撑杆4与主盒体1内底面弹性连接，右置翻转板3通过下表面的右置弹性支撑杆5与主盒体1内底面弹性连接。进一步地，左置翻转板2和右置翻转板3大小相同，进一步地，左置弹性支撑杆4和右置弹性支撑杆5大小相同，进一步地，左置翻转板2和右置翻转板3的翻转角度大小相同，左置弹性支撑杆4和右置弹性支撑杆5的伸缩形成大小相同，本专利技术的一种具有内部泄压装置的电动汽车电池盒通过在底部设置有通过弹性支撑杆连接的翻转板，功能性和实用性大大提升。以上述依据本专利技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有内部泄压装置的电动汽车电池盒，包括主盒体(1)，其特征是：所述的主盒体(1)左侧内侧壁上铰链连接有左置翻转板(2)，所述的主盒体(1)右侧内侧壁上铰链连接有右置翻转板(3)，所述的左置翻转板(2)下表面近非铰链连接端固定连接有左置弹性支撑杆(4)，所述的右置翻转板(3)下表面近非铰链连接端固定连接有右置弹性支撑杆(5)，所述的左置翻转板(2)通过下表面的左置弹性支撑杆(4)与主盒体(1)内底面弹性连接，所述的右置翻转板(3)通过下表面的右置弹性支撑杆(5)与主盒体(1)内底面弹性连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有内部泄压装置的电动汽车电池盒，包括主盒体(1)，其特征是：所述的主盒体(1)左侧内侧壁上铰链连接有左置翻转板(2)，所述的主盒体(1)右侧内侧壁上铰链连接有右置翻转板(3)，所述的左置翻转板(2)下表面近非铰链连接端固定连接有左置弹性支撑杆(4)，所述的右置翻转板(3)下表面近非铰链连接端固定连接有右置弹性支撑杆(5)，所述的左置翻转板(2)通过下表面的左置弹性支撑杆(4)与主盒体(1)内底面弹性连接，所述的右置翻转板(3)通过下表面的右置弹性支撑杆(5)与主...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，
申请(专利权)人：张家港市六福新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32