一种矿用自卸车中后桥悬挂系统技术方案

一种矿用自卸车中后桥悬挂系统，包括中桥悬挂油缸、大腔连接件、大腔蓄能器、后桥悬挂油缸、环腔连接件和环腔蓄能器；中桥悬挂油缸及后桥悬挂油缸一端与车桥连接，另一端与车架连接；中桥悬挂油缸大腔、后桥悬挂油缸大腔分别通过一大腔连接件连通至大腔蓄能器，中桥悬挂油缸环腔与后桥悬挂油缸环腔分别通过一环腔连接件连通至环腔蓄能器。此种悬挂系统的优点是：同样充气体积下，避免无用行程过多的现象；使得悬挂油缸大腔及环腔都有反压气室缓冲，避免刚性对撞，提高可靠性；提高了驾驶成员舒适性。

A suspension system for middle and rear axles of mine dump trucks

A suspension system for the middle and rear axles of mining dump trucks includes a suspension cylinder for the middle bridge, a large cavity connector, a large cavity accumulator, a rear axle suspension cylinder, a ring cavity connector and a ring cavity accumulator; one end of the suspension cylinder for the middle bridge and the suspension cylinder for the rear axle are connected with the vehicle bridge, and the other end is connected with the vehicle frame; the large cavity of the suspension cylinder for the middle bridge and the suspension cylinder for the rear axle are connected to the truck through a large cavity connector The cavity accumulator, the middle bridge suspension cylinder ring cavity and the rear bridge suspension cylinder ring cavity are respectively connected to the ring cavity accumulator through a ring cavity connecting member. The advantages of this kind of suspension system are as follows: under the same inflatable volume, avoiding the phenomenon of excessive useless travel; making the large chamber and ring chamber of suspension cylinder have backpressure chamber buffer, avoiding rigid collision, improving reliability; and improving the comfort of driver members.

【技术实现步骤摘要】
一种矿用自卸车中后桥悬挂系统
本专利技术专利涉及一种矿用自卸车中后桥悬挂系统，适合于6×4，8×4等后双桥矿用自卸车，属于矿用车辆

技术介绍
矿用自卸车具有承载力大，运距短，运输效率高的特点。由于其经常运行在矿区或者工程建设的工地，路况较差，超载严重。目前在我国矿区运行的6×4矿用自卸车，中后桥悬挂大部分采用钢板弹簧，受钢板弹簧承载能力的限制，普遍吨位较低，在60吨左右，且重量较重，舒适性差，故障率较高。少部分中后桥悬挂采用平衡油气悬挂，可以承载较大吨位，但大多采用单腔蓄能器结构，导致没有连接蓄能器或充气的腔经常产生刚性撞击，大大降低了系统可靠性。
技术实现思路
本专利技术提供了一种矿用自卸车中后桥悬挂系统，既避免了上述结构形式的缺点，又保留了平衡油气悬挂的优点。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案如下：一种矿用自卸车中后桥悬挂系统，其特征是，包括中桥悬挂油缸、大腔连接件、大腔蓄能器、后桥悬挂油缸、环腔连接件和环腔蓄能器；中桥悬挂油缸及后桥悬挂油缸一端与车桥连接，另一端与车架连接；中桥悬挂油缸大腔、后桥悬挂油缸大腔分别通过一大腔连接件连通至大腔蓄能器，中桥悬挂油缸环腔与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用自卸车中后桥悬挂系统，其特征是，包括中桥悬挂油缸、大腔连接件、大腔蓄能器、后桥悬挂油缸、环腔连接件和环腔蓄能器；中桥悬挂油缸及后桥悬挂油缸一端与车桥连接，另一端与车架连接；中桥悬挂油缸大腔、后桥悬挂油缸大腔分别通过一大腔连接件连通至大腔蓄能器，中桥悬挂油缸环腔与后桥悬挂油缸环腔分别通过一环腔连接件连通至环腔蓄能器。

【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车中后桥悬挂系统，其特征是，包括中桥悬挂油缸、大腔连接件、大腔蓄能器、后桥悬挂油缸、环腔连接件和环腔蓄能器；中桥悬挂油缸及后桥悬挂油缸一端与车桥连接，另一端与车架连接；中桥悬挂油缸大腔、后桥悬挂油缸大腔分别通过一大腔连接件连通至大腔蓄能器，中桥悬挂油缸环腔与后桥悬挂油缸环腔分别通过一环腔连接件连通至环腔蓄能器。2.根据权利要求1所述的矿用自卸车中后桥悬挂系统，其特征是，中桥悬挂油缸和/或后桥悬挂油缸的缸头上具有第一油口和第二油口；缸体内具有活塞杆、信管、容纳进出油的大腔和环腔；第一油口在大腔内与信管连通，第一油口在外部与所述大腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王延，袁自成，朱孝，朱新波，姚锡江，高新功，娄彬，冯汉队，
申请(专利权)人：徐州徐工矿山机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32