基于自组网的信号灯控制方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于自组网的信号灯控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取当前信号灯的连接状态，在所述连接状态为异常状态时，采集所述当前信号灯所处路段的行驶车辆信息；根据所述行驶车辆信息判断车辆拥堵等级信息；在所述车辆拥堵等级信息达到预设等级信息时，发送信号灯预设调整信息至所述当前信号灯以及与当前路段距离预设距离的其他路段上的目标信号灯，以使当前信号灯与目标信号灯根据所述信号灯预设调整信息进行展示。本发明专利技术在当前路段的信号灯出现脱管的情况下，通过检测当前路段的拥堵状态对当前信号灯以及预设范围内的其他信号进行调整，从而保证交通信号灯正常运行，更有效地实现对信号灯的控制。

Signal Lamp Control Method, Device, Equipment and Storage Media Based on Ad Hoc Network

The invention discloses a signal lamp control method, device, device and storage medium based on ad hoc network. The method includes acquiring the connection state of the current signal lamp, collecting the driving vehicle information of the section where the current signal lamp is located when the connection state is abnormal, judging the vehicle congestion level information according to the driving vehicle information, and judging the vehicle congestion level information according to the driving vehicle information. When the grade information reaches the preset grade information, the signal lamp preset adjustment information is sent to the target signal lamp on the current signal lamp and other sections with the preset distance from the current section, so that the current signal lamp and the target signal lamp can be displayed according to the preset adjustment information of the signal lamp. The present invention adjusts the current signal lamp and other signals within the preset range by detecting the congestion state of the current section when the signal lamp of the current section is off-pipe, thus ensuring the normal operation of the traffic signal lamp and realizing the control of the signal lamp more effectively.

【技术实现步骤摘要】
基于自组网的信号灯控制方法、装置、设备及存储介质
本专利技术涉及智慧交通
，尤其涉及一种基于自组网的信号灯控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
现有的交通信号灯的控制方式分为单点控制与网络控制两种方式，随着科技的发展，对信号灯的功能要求越来越高，通过网络控制信号灯的方式更符合当前社会的需求，但是，通过网络控制信号灯的方式容易出现脱管的情况，并在交通处于拥堵状态时，更容易使交通出现瘫痪，从而不利于用户的出行。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提出一种基于自组网的信号灯控制方法、装置、设备及存储介质，旨在解决在信号灯出现脱管的情况下，更有效地实现对信号灯的控制。为实现上述目的，本专利技术提供一种基于自组网的信号灯控制方法，所述基于自组网的信号灯控制方法包括以下步骤：获取当前信号灯的连接状态，在所述连接状态为异常状态时，调用预设装置采集所述当前信号灯所处路段的行驶车辆信息；接收所述预设装置发送的行驶车辆信息，根据所述行驶车辆信息判断车辆拥堵等级信息；在所述车辆拥堵等级信息达到预设等级信息时，发送信号灯预设调整信息至所述当前信号灯以及与当前路段距离预设距离的其他路段上的目标信号本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于自组网的信号灯控制方法，其特征在于，所述基于自组网的信号灯控制方法包括：获取当前信号灯的连接状态，在所述连接状态为异常状态时，调用预设装置采集所述当前信号灯所处路段的行驶车辆信息；接收所述预设装置发送的行驶车辆信息，根据所述行驶车辆信息判断车辆拥堵等级信息；在所述车辆拥堵等级信息达到预设等级信息时，发送信号灯预设调整信息至所述当前信号灯以及与当前路段距离预设距离的其他路段上的目标信号灯，以使当前信号灯与目标信号灯根据所述信号灯预设调整信息进行展示。

【技术特征摘要】
1.一种基于自组网的信号灯控制方法，其特征在于，所述基于自组网的信号灯控制方法包括：获取当前信号灯的连接状态，在所述连接状态为异常状态时，调用预设装置采集所述当前信号灯所处路段的行驶车辆信息；接收所述预设装置发送的行驶车辆信息，根据所述行驶车辆信息判断车辆拥堵等级信息；在所述车辆拥堵等级信息达到预设等级信息时，发送信号灯预设调整信息至所述当前信号灯以及与当前路段距离预设距离的其他路段上的目标信号灯，以使当前信号灯与目标信号灯根据所述信号灯预设调整信息进行展示。2.如权利要求1所述的基于自组网的信号灯控制方法，其特征在于，所述获取当前信号灯的连接状态，在所述连接状态为异常状态时，调用预设装置采集所述当前信号灯所处路段的行驶车辆信息，包括：发送检测连接信息至远端交通控制器，在预设时间内判断是否获取所述远端交通控制器的反馈信息；在预设时间内未获取所述远端交通控制器的反馈信息时，则判断所述连接状态为异常状态，调用预设装置采集所述当前信号灯所处路段的行驶车辆信息。3.如权利要求1所述的基于自组网的信号灯控制方法，其特征在于，所述获取当前信号灯的连接状态，在所述连接状态为异常状态时，调用预设装置采集所述当前信号灯所处路段的行驶车辆信息，所述方法还包括：调用所述当前信号灯上的自检装置，以使所述自检装置检测当前信号灯的连接状态；获取所述自检装置的自检结果，在所述自检结果为异常结果时，调用预设装置采集所述当前信号灯所处路段的行驶车辆信息。4.如权利要求1至3中任一项所述的基于自组网的信号灯控制方法，其特征在于，所述预设装置为电子眼装置；所述接收所述预设装置发送的行驶车辆信息，根据所述行驶车辆信息判断车辆拥堵等级信息，包括：接收所述电子眼装置发送的行驶车辆信息，提取所述行驶车辆信息中的当前路段距离信息以及当前车辆数量信息；根据所述当前路段距离信息以及当前车辆数量信息在预设关系映射表中查找对应的当前车辆拥堵等级信息。5.如权利要求4所述的基于自组网的信号灯控制方法，其特征在于，所述根据所述当前路段距离信息以及当前车辆数量信息在预设关系映射表中查找对应的当前车辆拥堵等级信息之前，所述方法还包括：获取历史路段距离信息以及历史车辆数量信息，根据所述历史路段距离信息以及历史车辆数量信息得到对应的历史拥堵等级信息；根据所述历史路段距离信息以及历史车辆数量信息以及对应的历史拥堵等级信息建立所述预设关系映射表。6.如权利要求1至3中任一项所述的基...

【专利技术属性】
技术研发人员：江畅，
申请(专利权)人：武汉纵横智慧城市股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42