The utility model discloses a ventilation grille for the inner door of a railway passenger car, which comprises an outer frame, a first sealing plate and a second sealing plate. A screw is arranged on one side of the outer frame, a movable nut is arranged below the screw, a fire prevention layer is arranged on one side of the movable nut, a second sealing plate is arranged below the screw, a bearing is arranged below the second sealing plate, and the bearing is arranged below the second sealing plate. A bevel gear group is arranged below, a motor is arranged on one side of the bevel gear group, a first sealing plate is arranged below the motor, a connecting column is arranged inside the outer frame, an active carbon layer is arranged inside the connecting column, a fan is arranged outside the connecting column, and another second sealing plate is also arranged above the fan. The beneficial effects are as follows: 1. There is an active carbon layer inside the connecting column, which can purify the air and improve the air quality; 2. Setting up a fire prevention layer can effectively prevent smoke from spreading to the car without fire and avoid the spread of fire.
【技术实现步骤摘要】
一种铁路客车内部门通风格栅
本技术涉及通风设备
,特别是涉及一种铁路客车内部门通风格栅。
技术介绍
铁路客车所使用的内部门通常会设置通风格栅装置,当有火灾发生时,无法阻止烟雾向其他地方蔓延,对人员的健康造成了危害。公开号为CN201620137082.9的中国专利,公开了一种铁路客车内部门通风格栅,包括外框、挡风条、连接轴;所述的外框上设有安装孔;所述的多个挡风条上下依次通过连接轴穿接,还包括弹簧和轴套;在所述的多个挡风条中选取两个相邻的挡风条,在这两个相邻的挡风条之间的连接轴上设置弹簧,其他多个挡风条之间的连接轴上设置轴套。上述专利的结构复杂,不具备防止烟雾扩散的功能,在火灾发生时无法阻挡烟雾,使火灾的影响加剧。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铁路客车内部门通风格栅。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种铁路客车内部门通风格栅,包括外框、第一密封板、第二密封板,所述外框一侧设置有丝杠,所述丝杠下方设置有移动螺母,所述移动螺母一侧设置有防火层,所述丝杠下方设置有所述第二密封板,所述第二密封板下方设置有轴承,所述轴承下方设置有锥齿轮组,所述锥齿轮组一侧设置有电机,所述电机下方设置有所述第一密封板,所述外框内部设置有连接柱,所述连接柱内部设置有活性炭层,所述连接柱外侧设置有挡风扇,所述挡风扇上方同样设置有另一所述第二密封板,另一所述第二密封板上方设置有控制器,所述控制器的型号为KY02S,所述控制器后方设置有蓄电池,所述蓄电池上方同样设置有另一所述第一密封板,所述外框外侧设置有烟雾报警器,所述电机与所述控制器、所述蓄电池电连接,所 ...
【技术保护点】
1.一种铁路客车内部门通风格栅,其特征在于:包括外框、第一密封板、第二密封板,所述外框一侧设置有丝杠,所述丝杠下方设置有移动螺母,所述移动螺母一侧设置有防火层,所述丝杠下方设置有所述第二密封板,所述第二密封板下方设置有轴承,所述轴承下方设置有锥齿轮组,所述锥齿轮组一侧设置有电机,所述电机下方设置有所述第一密封板,所述外框内部设置有连接柱,所述连接柱内部设置有活性炭层,所述连接柱外侧设置有挡风扇,所述挡风扇上方同样设置有另一所述第二密封板,另一所述第二密封板上方设置有控制器,所述控制器后方设置有蓄电池,所述蓄电池上方同样设置有另一所述第一密封板,所述外框外侧设置有烟雾报警器,所述电机与所述控制器、所述蓄电池电连接,所述烟雾报警器与所述控制器、所述蓄电池电连接。
【技术特征摘要】
1.一种铁路客车内部门通风格栅,其特征在于:包括外框、第一密封板、第二密封板,所述外框一侧设置有丝杠,所述丝杠下方设置有移动螺母,所述移动螺母一侧设置有防火层,所述丝杠下方设置有所述第二密封板,所述第二密封板下方设置有轴承,所述轴承下方设置有锥齿轮组,所述锥齿轮组一侧设置有电机,所述电机下方设置有所述第一密封板,所述外框内部设置有连接柱,所述连接柱内部设置有活性炭层,所述连接柱外侧设置有挡风扇,所述挡风扇上方同样设置有另一所述第二密封板,另一所述第二密封板上方设置有控制器,所述控制器后方设置有蓄电池,所述蓄电池上方同样设置有另一所述第一密封板,所述外框外侧设置有烟雾报警器,所述电机与所述控制器、所述蓄电池电连接,所述烟雾报警器与所述控制器、所述蓄电池电连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路客车内部门通风格栅,其特征在于:所述外框与所述烟雾报警器粘接在一起,所述外框与所述第二密封板通过螺钉连接在一起,所述外框与所述第一密封板...
【专利技术属性】
技术研发人员:张洪发,
申请(专利权)人:长春市天盛铁路客车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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