【技术实现步骤摘要】
一种枕梁焊接装置
[0001]本技术属于枕梁焊接
,具体是指一种枕梁焊接装置。
技术介绍
[0002]枕梁作为地铁轨道列车中最为关键的部件,是列车车体与转向架连接的平台,传递垂向载荷,并将转向架的驱动力传至整个车体,枕梁焊缝都是厚板焊缝,在焊接冷却后,焊接部位容易收缩变形,导致枕梁常出现尺寸超差、弯曲变形和扭曲变形的情况,造成枕梁与地铁底架无法组装,现有的枕梁焊接装置大多采用刚性固定法,即利用工装夹具或定位焊等方法来增大铝合金工件的刚性,以达到减少焊接变形的目的,但焊接结构较为单一,无法适用于多种规格的枕梁进行焊接,适用性较低。
技术实现思路
[0003]为了解决上述难题,本技术提供了一种能够适用于多种尺寸的,方便对枕梁进行调节定位的枕梁焊接装置。
[0004]为了实现上述功能,本技术采取的技术方案如下:一种枕梁焊接装置,包括焊接台、推挤固定机构和抬升定位机构,推挤固定机构和抬升定位机构均设于焊接台上,推挤固定机构和抬升定位机构均对称设有两组;推挤固定机构包括铰接柱、活动板、液压杆和弹簧板,铰接柱铰 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种枕梁焊接装置,其特征在于:包括焊接台、推挤固定机构和抬升定位机构,所述推挤固定机构和抬升定位机构均设于焊接台上,所述推挤固定机构和抬升定位机构均对称设有两组;所述推挤固定机构包括铰接柱、活动板、液压杆和弹簧板,所述铰接柱铰接设于焊接台上,所述铰接柱的顶壁上铰接设有压板,所述铰接柱的侧壁上设有限位块,所述铰接柱设有多组,所述活动板滑动设于多组所述铰接柱上,所述活动板的侧壁上铰接设有连接杆,所述连接杆的末端铰接设于压板的一端,所述活动板与限位块之间设有弹簧,所述液压杆铰接设于焊接台上,所述液压杆的输出端铰接设于活动板上,所述弹簧板设于铰接柱的侧壁上,所述弹簧板...
【专利技术属性】
技术研发人员:田方圆,梁泓淳,
申请(专利权)人:长春市天盛铁路客车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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