一种高强度的汽车轮毂生产模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度的汽车轮毂生产模具，包括顶板、成型腔、排气管和上模具，所述顶板底部的中央位置处均匀通过第一固定螺栓固定有上模具，且顶板底部的两端均固定有侧模具，所述上模具底部的两端均固定有下模具，所述下模具、上模具以及侧模具之间均匀通过第二固定螺栓连接，所述下模具、上模具以及侧模具侧壁内部的中央位置处均设置有碳钢加强层，所述气压传感器的输出端通过导线与PLC控制器的输入端电性连接，且PLC控制器的输出端通过导线与真空泵的输入端电性连接。本实用新型专利技术通过安装有上模具、上模具以及侧模具，上模具、上模具以及侧模具之间形成成型腔，使得便于装置整体的固定安装与拆卸，利于装置的使用。

A High Strength Die for Automobile Hub Production

The utility model discloses a high-strength production die for automobile hub, which comprises a top plate, a forming chamber, an exhaust pipe and an upper die. The central position of the bottom of the top plate is evenly fixed with an upper die through the first fixed bolt, and both ends of the bottom of the top plate are fixed with a side die. Both ends of the bottom of the upper die are fixed with a lower die, the lower die, the upper die and the side die. A carbon steel reinforcing layer is arranged at the central position of the inner side wall of the lower die, the upper die and the side die. The output end of the air pressure sensor is electrically connected with the input end of the PLC controller through the wire, and the output end of the PLC controller is electrically connected with the input end of the vacuum pump through the wire. The utility model is provided with an upper die, an upper die and a side die, and a forming cavity is formed between the upper die, the upper die and the side die, so as to facilitate the fixed installation and disassembly of the device as a whole and the use of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种高强度的汽车轮毂生产模具
本技术涉及轮毂生产
，具体为一种高强度的汽车轮毂生产模具。
技术介绍
随着社会的不断发展，人们的生活水平快速提高，而在发展的同时，汽车的使用人群也越来越多，轮胎是在各种车辆上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，是汽车的重要组成部分，而轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂的品质直接影响汽车轮胎的使用寿命。目前轮毂的生产大多是把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产，此种制造方法较为简单，但是也存在部分弊端，现有的汽车轮毂生产模具排气不良，制造出的轮毂常会出现填充不足，表面流线、熔合线、斑焦等问题，同时此类生产模具存在浇注之后冷却时间较长，冷却不均匀的问题，同时此类装置通常是固定在高温铝溶液池的上方，现有的生产模具与铝溶液池的固定连接不够牢固稳定，容易发生晃动和偏离，影响铸造进度，此外现有的轮毂生产模具自身的结构强度与抗压性能不佳，容易发生损坏，使用寿命较低，也不具备耐高温的功能，长时间接触滚烫的铝溶液容易烫坏模具，因此急本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度的汽车轮毂生产模具，包括顶板(1)、成型腔(10)、排气管(13)和上模具(15)，其特征在于：所述顶板(1)底部的中央位置处均匀通过第一固定螺栓(2)固定有上模具(15)，且顶板(1)底部的两端均固定有侧模具(3)，所述上模具(15)底部的两端均固定有下模具(4)，所述下模具(4)、上模具(15)以及侧模具(3)之间均匀通过第二固定螺栓(6)连接，所述下模具(4)、上模具(15)以及侧模具(3)侧壁内部的中央位置处均设置有碳钢加强层(24)，且碳钢加强层(24)的两侧均设置有橡胶抗压层(22)，所述下模具(4)、上模具(15)以及侧模具(3)侧壁内部的两端均设置有散热层(21)...

【技术特征摘要】
1.一种高强度的汽车轮毂生产模具，包括顶板(1)、成型腔(10)、排气管(13)和上模具(15)，其特征在于：所述顶板(1)底部的中央位置处均匀通过第一固定螺栓(2)固定有上模具(15)，且顶板(1)底部的两端均固定有侧模具(3)，所述上模具(15)底部的两端均固定有下模具(4)，所述下模具(4)、上模具(15)以及侧模具(3)之间均匀通过第二固定螺栓(6)连接，所述下模具(4)、上模具(15)以及侧模具(3)侧壁内部的中央位置处均设置有碳钢加强层(24)，且碳钢加强层(24)的两侧均设置有橡胶抗压层(22)，所述下模具(4)、上模具(15)以及侧模具(3)侧壁内部的两端均设置有散热层(21)，所述下模具(4)、上模具(15)以及侧模具(3)的外侧均设置有有机硅耐高温层(20)，且下模具(4)、上模具(15)以及侧模具(3)之间形成成型腔(10)，所述成型腔(10)底部的中央位置处设置有注入口(8)，且注入口(8)底部的两端均固定有安装板(17)，所述成型腔(10)的一侧设置有壳体(12)，且壳体(12)远离成型腔(10)一侧的底端设置有PLC控制器(11)，所述壳体(12)的内部固定有真空泵(14)，所述真空泵(14)的输出端设置有排气管(13)，且真空泵(14)的输入端通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍海龙，
申请(专利权)人：浙江保康轮毂制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33