【技术实现步骤摘要】
一种变换单元催化剂升温开车不用电加热器的系统
本技术属于煤化工生产领域煤气化装置的开车器领域,特别涉及一种变换单元催化剂升温开车不用电加热器的系统。
技术介绍
煤气化装置变换单元催化剂必须进行升温,达到活性温度(250℃)后才具备导气开车条件,因此在变换装置设计中有电加热器,开车时利用电加热器提供热量对催化剂进行升温。由于电加热器功率大,催化剂升温时间长,一般在48小时,造成电加热器耗电量大。另电加热器是用电热管直接加热工艺介质,一旦控制不好工艺介质成分和流量,存在安全风险及电加热炉烧坏风险。
技术实现思路
为了克服上述不足,本技术采取一种煤气化装置变换单元催化剂升温开车的新系统,利用蒸汽提供热源取代电加热器,能够节省电耗,缩短催化剂升温时间,提高开车安全稳定性,避免安全事故的出现。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种煤气化装置变换单元催化剂升温开车系统,包括:1#气液分离器、主换热器、脱毒槽、变换炉、汽包、蒸汽喷射器、罗茨风机;所述1#气液分离器、主换热器、脱毒槽、变换炉依次相连,所述变换炉与汽包通过换热管相连,所述蒸汽喷射器与换热管的一段管路并联。优选的,所 ...
【技术保护点】
1.一种变换单元催化剂升温开车不用电加热器的系统,其特征在于,包括:1#气液分离器、主换热器、脱毒槽、变换炉、汽包、蒸汽喷射器、罗茨风机,所述1#气液分离器、主换热器、脱毒槽、变换炉依次相连,所述变换炉与汽包通过换热管相连,所述蒸汽喷射器与换热管的一段管路并联;所述1#气液分离器与罗茨风机相连。
【技术特征摘要】
1.一种变换单元催化剂升温开车不用电加热器的系统,其特征在于,包括:1#气液分离器、主换热器、脱毒槽、变换炉、汽包、蒸汽喷射器、罗茨风机,所述1#气...
【专利技术属性】
技术研发人员:甄立民,蒋辉,
申请(专利权)人:鲁西化工集团股份有限公司煤化工分公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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