用于轴承试验机的主轴端部施压机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于轴承试验机的主轴端部施压机构，属于轴承技术领域。包括具有能沿着轴向往复运动的输出轴的直线驱动单元，所述的直线驱动单元端部连接有能沿着直线驱动单元的轴向往复运动的卸荷机构，所述的卸荷机构远离直线驱动单元的一端固定连接有荷重传感器。本实用新型专利技术结构设计合理，可以对主轴端部或者其他部位施加作用力，并获得作用力的数据，模拟主轴在工作时的工况。

【技术实现步骤摘要】
用于轴承试验机的主轴端部施压机构
本技术属于轴承
，涉及一种用于轴承试验机的主轴端部施压机构。
技术介绍
众所周知，主轴外需要套设轴承，当主轴在高速运动时，轴承会产生温升，轴承的精度也会随之发生变化，反应到主轴是主轴的位移产生变化如旋转跳动等，轴承的性能及可靠性是轴承的最重要的性能指标，由于影响轴承性能因素较多，在测试主轴是带负荷情况下精度的保持时间是轴承试验的一种有效手段。在现有技术中，在模拟主轴负荷状态时，采用在机身上设有施力器，施力器设在机身上并作用于主轴中部区域前后轴承组的跨距之间，从而对主轴中部形成压力，来模拟主轴负荷下的工作状态，施力位置为主轴中部而非端部，并不能真正反应出主轴端部在实际工作状态下的负载力，也即无法模拟主轴端部吃刀时的负荷。而如果采用主轴端部施加压力，现有技术会采用油缸或千斤顶，但油缸或千斤顶的压力不可控。人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种基于丝杆传动机构的轴承试验机用交变载荷加载装置[申请号：201711457298.9]，包括旋转轴，被试轴承安装在所述旋转轴上，该加载装置包括夹具，以及设置在夹具周围的多个旋转电机-丝杆传动机构-弹簧组件，各旋转电机-丝杆传动机构-弹簧组件包括依次连接旋转电机、丝杆传动机构和弹簧，其中丝杆传动机构包括联轴器、丝杆轴承、丝杆螺母、丝杆和轴承座，旋转电机驱动丝杆传动机构运动，控制弹簧发生拉伸或压缩形变，对夹具内的被试轴承施加交变载荷。但是，仔细研究后可以发现，在实际工作时，通常是主轴吃力后将力传递给轴承内圈，从而使轴承吃力，但上述方案是直接将力施加给轴承外圈，因此，模拟轴承吃力情况与实际工况是相反的，并不能直接反应主轴吃力时的工况。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种用于轴承试验机的主轴端部施压机构。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种用于轴承试验机的主轴端部施压机构，包括具有能沿着轴向往复运动的输出轴的直线驱动单元，所述的直线驱动单元端部连接有能沿着直线驱动单元的轴向往复运动的卸荷机构，所述的卸荷机构远离直线驱动单元的一端固定连接有荷重传感器。所述的直线驱动单元包括具有能沿着周向转动的输出轴的驱动器，以及连接驱动器的丝杆，所述的丝杆连接卸荷机构。所述的卸荷机构包括与丝杆固定连接的卸荷座，以及套设在卸荷座上并与卸荷座活动连接的缓冲座，在卸荷座和缓冲座之间设有弹性件，弹性件的两端分别抵靠缓冲座和卸荷座从而使缓冲座能沿着卸荷座的轴向往复运动，荷重传感器可拆卸的连接在缓冲座的端面上。所述的卸荷座和缓冲座的轴心线与丝杆的轴心线重合。所述的缓冲座呈筒状，在缓冲座内壁设有一个限位件，当所述的限位件靠近卸荷座时，限位件与卸荷座卡接。所述的缓冲座呈圆筒状，卸荷座的形状与缓冲座的形状相配适，所述的限位件为卡设在缓冲座内壁上的卡簧或卡环。所述的缓冲座与卸荷座滑动连接。所述的弹性件包括若干设置在卸荷座内的弹簧，所述的弹簧两端分别抵靠卸荷座和缓冲座。所述的弹性件包括若干呈环形以丝杆和卸荷座的连接处为中心呈环形阵列设置的弹簧，所述的弹簧两端分别抵靠卸荷座和缓冲座。在上述的用于轴承试验机的主轴端部施压机构中，所述的卸荷座上设有与弹簧一一对应的弹簧容置腔，所述的弹簧位于弹簧容置腔内。与现有的技术相比，本技术的优点在于：1、结构设计合理，可以对主轴端部或者其他部位施加作用力，并获得作用力的数据，模拟主轴在工作时的工况。2、通过设置卸荷机构，丝杆与主轴之间实现柔性的作用力接触，对主轴、丝杆和荷重传感器均起到保护作用。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的工作原理图。图中：直线驱动单元1、卸荷机构2、缓冲腔2a、荷重传感器3、驱动器4、丝杆5、卸荷座6、缓冲座7、弹性件8、限位件10、弹簧11、弹簧容置腔12、主轴100、组件101。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，一种用于轴承试验机的主轴端部施压机构，包括具有能沿着轴向往复运动的输出轴的直线驱动单元1，所述的直线驱动单元1端部连接有能沿着直线驱动单元1的轴向往复运动的卸荷机构2，所述的卸荷机构2远离直线驱动单元1的一端固定连接有荷重传感器3。荷重传感器为现有技术，可采用市售产品，用于检测直线驱动单元1通过卸荷机构2对外部单元施加的作用力，得到准确的作用力数据，也便于通过直线驱动单元1来调整具体需要的作用力。卸荷机构2能在荷重传感器3与外部单元接触时发生形变，起到缓冲作用，对外部单元和荷重传感器3均起到保护作用。直线驱动单元1可以是气缸或油缸。在本实施例中，直线驱动单元1包括具有能沿着周向转动的输出轴的驱动器4，以及连接驱动器4的丝杆5，驱动器4可以通过皮带轮或齿轮等传动件连接螺接在丝杆5上的丝套，驱动器4带动丝套转动，从而带动丝杆5沿轴向前后运动，所述的丝杆5连接卸荷机构2。驱动器4为电机或液压马达，优选采用步进电机。卸荷机构2可以是强力弹簧或弹簧垫片，将强力弹簧或弹簧垫片的两端分别连接丝杆5和荷重传感器3，即可起到缓冲作用，防止荷重传感器3撞击外部单元，对丝杆、主轴和荷重传感器均起到保护作用。卸荷机构2包括与丝杆5固定连接的卸荷座6，以及套设在卸荷座6上并与卸荷座6活动连接的缓冲座7，在卸荷座6和缓冲座7之间设有弹性件8，弹性件8的两端分别抵靠缓冲座7和卸荷座6从而使缓冲座7能沿着卸荷座6的轴向往复运动，荷重传感器3可拆卸的连接在缓冲座7的端面上。卸荷座6和缓冲座7的轴心线与丝杆5的轴心线重合，从而使力的传力呈直线传递，力量传递可控，不会发生偏转。缓冲座7呈筒状，在缓冲座7内壁设有一个限位件10，当所述的限位件10靠近卸荷座6时，限位件10与卸荷座6卡接。优选方案，缓冲座7呈圆筒状，卸荷座6的形状与缓冲座7的形状相配适，所述的限位件10为卡设在缓冲座7内壁上的卡簧或卡环。缓冲座7与卸荷座6的形状、大小相配适，缓冲座7与卸荷座6滑动连接。缓冲座7与卸荷座6之间具有一个缓冲腔2a。弹性件8包括若干设置在卸荷座6内的弹簧11，所述的弹簧11两端分别抵靠卸荷座6和缓冲座7。优选方案，弹性件8包括若干呈环形以丝杆5和卸荷座6的连接处为中心呈环形阵列设置的弹簧11，所述的弹簧11两端分别抵靠卸荷座6和缓冲座7。卸荷座6上设有与弹簧11一一对应的弹簧容置腔12，所述的弹簧11位于弹簧容置腔12内。本技术的工作原理是：结合图2所示，本主轴端部施压机构可以是一个及以上，丝杆5可以沿主轴100的轴向或径向设置，也可以是沿其他方向设置，与沿主轴的轴心线45°角设置等。主轴100上可设置受力组件101，也可以不设。驱动器4工作，使丝杆5向前运动，带动卸荷座6和缓冲座7向前，缓冲座7上的荷重传感器3与主轴100接触，在刚接触时，缓冲座7在丝杆5的反作用力下，克服弹簧11的弹力向后缩，当弹簧的弹力与丝杆作用在主轴上的力相等时，缓冲座7不再后缩。也可以是当缓冲座7不再具有后缩空间时，缓冲座7与卸荷座6相互贴合，此时丝杆的作用力直接通过荷重传感器3传递给主轴100，对主轴端部施加压力。本文中所描本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轴承试验机的主轴端部施压机构，包括具有能沿着轴向往复运动的输出轴的直线驱动单元(1)，其特征在于，所述的直线驱动单元(1)端部连接有能沿着直线驱动单元(1)的轴向往复运动的卸荷机构(2)，所述的卸荷机构(2)远离直线驱动单元(1)的一端固定连接有荷重传感器(3)。

【技术特征摘要】
1.一种用于轴承试验机的主轴端部施压机构，包括具有能沿着轴向往复运动的输出轴的直线驱动单元(1)，其特征在于，所述的直线驱动单元(1)端部连接有能沿着直线驱动单元(1)的轴向往复运动的卸荷机构(2)，所述的卸荷机构(2)远离直线驱动单元(1)的一端固定连接有荷重传感器(3)。2.根据权利要求1所述的用于轴承试验机的主轴端部施压机构，其特征在于，所述的直线驱动单元(1)包括具有能沿着周向转动的输出轴的驱动器(4)，以及连接驱动器(4)的丝杆(5)，所述的丝杆(5)连接卸荷机构(2)。3.根据权利要求2所述的用于轴承试验机的主轴端部施压机构，其特征在于，所述的卸荷机构(2)包括与丝杆(5)固定连接的卸荷座(6)，以及套设在卸荷座(6)上并与卸荷座(6)活动连接的缓冲座(7)，在卸荷座(6)和缓冲座(7)之间设有弹性件(8)，弹性件(8)的两端分别抵靠缓冲座(7)和卸荷座(6)从而使缓冲座(7)能沿着卸荷座(6)的轴向往复运动，荷重传感器(3)可拆卸的连接在缓冲座(7)的端面上。4.根据权利要求3所述的用于轴承试验机的主轴端部施压机构，其特征在于，所述的卸荷座(6)和缓冲座(7)的轴心线与丝杆(5)的轴心线重合。5.根据权利要求3所述的用于轴承试验机的主轴端部施压机构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑子勋，郑懿焜，郑蕾婷，
申请(专利权)人：浙江优特轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33