【技术实现步骤摘要】
一种用于减震器检测的组合检具
本技术涉及检具领域,特别是涉及一种用于减震器检测的组合检具。
技术介绍
减震器是一种用于减少或者消除震动及冲击的元器件,如图1所示,一种常见减震器的管体结构,包括主管体12,所述主管体12内连通设置有贯穿孔13,所述主管体12的外侧设置有限位盘14,所述限位盘14的上方一体设置有副管体15,所述副管体15背离所述限位盘14的一端呈锥形设置。上述减震器在生产制备过程中,需要对主管体和副管体的长度、以及贯穿孔的直径进行监控,以保证其加工精度符合要求。现有技术中,测量长度的工具常用的有游标卡尺,游标卡尺能够较为准确的测量主管体和副管体的长度,完成减震器结构中长度的监控,但是该种测试方式在减震器大批量生产和检测的情况下,存在逐个测试调节较为麻烦的弊端,难以满足高效的测试,制约生产效率;测量孔径的工具常用的有普通PIN规,能够完成内孔的测量,但是存在使用时限缩短,校验频率较高,更换频率较高,寿命有局限的弊端,现有车间正常量产的情况下,普通PIN规使用1~2个月则需更换,拉高了生产成本。针对上述减震器生产制备过程中的检测检具,目前尚未有针对性报道 ...
【技术保护点】
1.一种用于减震器检测的组合检具,其特征在于:包括支撑主板(1),所述支撑主板(1)沿着长度方向的一侧分别设置有用于检测高度的低管体检测组件和高管体检测组件,所述支撑主板(1)沿着长度方向的另一侧设置有用于检测贯穿孔(13)内径的内孔通止组件;所述低管体检测组件包括上限测量板(2),用于检测减震器产品中副管体(15)高度的上限;所述上限测量板(2)的一侧设置有相互平行的下限测量板(3),用于检测减震产品中副管体(15)高度的下限,相邻所述下限测量板(3)之间的距离大于减震器产品中副管体(15)的外径;所述高管体检测组件包括垂直设置在所述支撑主板(1)上的测高竖板(4),所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于减震器检测的组合检具,其特征在于:包括支撑主板(1),所述支撑主板(1)沿着长度方向的一侧分别设置有用于检测高度的低管体检测组件和高管体检测组件,所述支撑主板(1)沿着长度方向的另一侧设置有用于检测贯穿孔(13)内径的内孔通止组件;所述低管体检测组件包括上限测量板(2),用于检测减震器产品中副管体(15)高度的上限;所述上限测量板(2)的一侧设置有相互平行的下限测量板(3),用于检测减震产品中副管体(15)高度的下限,相邻所述下限测量板(3)之间的距离大于减震器产品中副管体(15)的外径;所述高管体检测组件包括垂直设置在所述支撑主板(1)上的测高竖板(4),所述测高竖板(4)远离所述支撑主板(1)的一端水平延伸有测高平板(5),所述测高平板(5)背离所述测高竖板(4)的一端设置有卡嵌口(6),所述卡嵌口(6)的宽度大于副管体(15)的外径,所述测高平板(5)朝向所述支撑主板(1)的一侧设置有上限台阶面(7)和下限台阶面(8),所述下限台阶面(8)靠近所述测高竖板(4)设置,所述上限台阶面(7)距离所述支撑主板(1)表面的垂直距离大于主管体(12)与限位盘(14)的高度之和,所述下限台阶面(8)距离所述支撑主板(1)表面的垂直距离小于主管体(12)与限...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晨,顾伟,
申请(专利权)人:苏州孚莱博精密金属科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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