【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆的操作单元相关申请的交叉引用本专利申请要求于2016年7月8日申请的德国专利申请102016212524.9的优先权，该申请通过参引的方式结合在本专利申请中。此外，还有三个PCT申请——2016年9月6日申请的PCT申请PCT/EP2016/070989，2016年9月12日申请的PCT/EP2016/071414和2017年1月24日申请的PCT/EP2017/051416的申请，也通过参引的方式将其结合在本专利申请中。
本专利技术涉及一种用于车辆的操作单元，其可以是例如用于控制各种车辆部件的信息娱乐系统。包括适用于例如用于选择车辆部件功能的各种符号字段的菜单驱动显示器的显示器组件的操作单元，有越来越高的接受度。在这样的操作单元中，需要用户接收功能选择的触觉确认，这可以例如通过操作元件启动后的附加主动运动实现。当在操作元件的整个操作表面上观察时，该触觉反馈应当是尽可能均匀的。在DE-A-102008035907和DE-A-102009007243中描述了这种操作单元的示例。此外，在DE-A-10043805中，描述了一种包括电磁致动器的装置。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种用于车辆的操作单元，特别是用于控制各种车辆部件的信息娱乐系统，包括：‑具有正面的壳体(26)，‑操作元件(12)，其布置在壳体(26)的正面上并且包括操作界面(14)，‑其中所述操作元件(12)借助于复位弹簧(22，24，24')通过弹簧弹性方式沿着垂直运动轴线(18)以及沿着横向运动轴线(20)安装在所述壳体(26)上和/或安装在所述壳体(26)中，其中所述垂直运动轴线(18)相对于所述操作表面(14)基本上正交地延伸，并且所述横向运动轴线(20)相对于所述垂直运动轴线基本上横向地延伸，‑至少一个传感器(28)，用于检测操作元件(12)在垂直运动轴线(18)方向上...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.07.08 DE 102016212524.91.一种用于车辆的操作单元，特别是用于控制各种车辆部件的信息娱乐系统，包括：-具有正面的壳体(26)，-操作元件(12)，其布置在壳体(26)的正面上并且包括操作界面(14)，-其中所述操作元件(12)借助于复位弹簧(22，24，24')通过弹簧弹性方式沿着垂直运动轴线(18)以及沿着横向运动轴线(20)安装在所述壳体(26)上和/或安装在所述壳体(26)中，其中所述垂直运动轴线(18)相对于所述操作表面(14)基本上正交地延伸，并且所述横向运动轴线(20)相对于所述垂直运动轴线基本上横向地延伸，-至少一个传感器(28)，用于检测操作元件(12)在垂直运动轴线(18)方向上的致动运动，-布置在壳体(26)中和/或壳体(26)上的致动器(32)，用于在检测到操作元件(12)的致动运动时至少也在横向运动轴线(20)上反馈操作元件(12)的运动，其中所述致动器(32)具有能电激活的驱动元件(34)，其机械地耦合到所述操作元件(12)并且能够沿着有效运动轴线(38)向前和向后移动，以及-评估和控制单元(30)，其连接到传感器(28)和致动器(32)，其特征在于：-这些复位弹簧(22，24，24')具有合成的弹簧有效轴线(42，42')，其平行于致动器(32)的有效运动轴线(38)延伸，-当在所述致动器(32)的有效运动轴线(38)所延伸的垂直平面中、和/或在所述操作元件(12)的质心(40)或能够运动的局部系统(41)的质心(40)所处的垂直平面中观察时，所述复位弹簧(24，24')的弹簧有效轴线(42，42')在致动器(32)的有效运动轴线(38)的两侧分别在距所述致动器(32)的有效运动轴线(38)第一距离(L1)处和第二距离(L2)处延伸，其中，所述能够运动的局部系统(41)尤其包括所述操作元件(12)、和所述致动器(32)的与其耦合的驱动元件(34)，以及-选择所述复位弹簧(22，24，24')相对于它们的弹簧力的尺寸以及第一和第二距离(L1，L2)的尺寸，以基本上补偿所述操作元件(12)或所述能够运动的局部系统(41)的质心(40)中由于复位弹簧(22，24，24')导致的旋转力矩。2.根据权利要求1所述的操作单元，其特征在于，当在垂直于所述垂直平面延伸的、且所述致动器(32)的有效运动轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：亚历山大·贝斯尼特，哈里·潘克拉茨，
申请(专利权)人：贝洱海拉温控系统有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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