一种车用换气晴雨挡制造技术

本发明专利技术公开了一种车用换气晴雨挡，包括晴雨挡本体、太阳能电池板、储能装置、控制器、换气系统、触发件，晴雨挡本体与车窗框上沿连接，太阳能电池板安装于晴雨挡本体的外侧面上，储能装置、控制器、换气系统分别安装于晴雨挡本体的内侧面上，太阳能电池板、储能装置、换气系统分别与控制器信号连接，晴雨挡本体、换气系统分别与触发件的一端连接，触发件的另一端位于车窗框上沿与车窗玻璃之间或与车窗玻璃的外侧面接触。本发明专利技术优点是：通过太阳能驱动以及控制器和换气系统的配合，本晴雨挡除了具有单一的遮雨功能外，还能够实现为车辆主动换气的功能，从而提升了用车舒适性安装方式与传统雨挡相同，方便快捷，使用方便，无需额外的操作。

【技术实现步骤摘要】
一种车用换气晴雨挡
本专利技术涉及一种晴雨挡，尤其是涉及一种车用换气晴雨挡。
技术介绍
晴雨挡是一种既能在雨天使用，又能在晴天使用的汽车用品，为汽车车窗最上沿的一条合成树脂或者工程塑料材质的凸出雨搭。目前，晴雨挡的主要作用就是在雨中行车时，可以遮挡雨水，防止雨水模糊车窗，影响行车视线，并且还可以使车窗一定程度的打开，使车内能够换气。但是，由于通常情况下车窗的打开程度都较小，因此换气效果不佳。当在炎热的夏季使用汽车时，经常因为露天停车导致车内温度过高，此外，又因为夏季多雨的原因，又无法大开车窗玻璃透气，十分影响汽车的使用舒适性，是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
专利技术目的：针对上述问题，本专利技术的目的是提供一种车用换气晴雨挡，使晴雨挡具有主动换气功能，从而提高汽车的舒适性。技术方案：一种车用换气晴雨挡，包括晴雨挡本体、太阳能电池板、储能装置、控制器、换气系统、触发件，所述晴雨挡本体与车窗框上沿连接，所述太阳能电池板安装于所述晴雨挡本体的外侧面上，所述储能装置、所述控制器、所述换气系统分别安装于所述晴雨挡本体的内侧面上，所述太阳能电池板、所述储能装置、所述换气系统分别与所述控制器信号连接，所述晴雨挡本体、所述换气系统分别与所述触发件的一端连接，所述触发件的另一端位于所述车窗框上沿与车窗玻璃之间或与所述车窗玻璃的外侧面接触。太阳能电池板在晴雨挡本体的外侧面上用于吸收太阳能，并将太阳能转换为电能通过储能装置储备，并通过控制器实现稳压及电路保护。触发件用于确定车窗玻璃的启合状态，当触发件的另一端位于车窗框上沿与车窗玻璃之间时，说明车窗玻璃处于开启状态，此时，控制器控制换气系统处于开启状态，换气系统通过车窗框上沿与车窗玻璃之间的间隙向车内吹气或吸气，从而实现了车内换气；当触发件的另一端与车窗玻璃的外侧面接触时，说明车窗玻璃处于关闭状态，因此换气系统无法通过车窗框上沿与车窗玻璃之间的间隙实现与车内的空气对流，此时，控制器控制换气系统处于停止状态，避免不必要的能量损耗。本晴雨挡使用太阳能驱动，不依赖车辆自带电瓶，因此不会影响电瓶的使用寿命，可独立进行换气作业。在炎热的夏季，只需将车窗玻璃开启到一定位置，而无需大开车窗玻璃，即使在汽车没有启动的情况下，亦可通过本晴雨挡实现车内主动换气，从而能起到较好的降温效果，防止夏季车内气温过高；在下雨时，亦可通过本晴雨挡进行车内主动换气，从而加强车内换气效果，本晴雨挡在单一的遮雨功能的基础上添加了主动换气功能，从而提升车辆的使用舒适性。进一步的，所述换气系统包括分别与所述控制器信号连接并分别安装于所述述晴雨挡本体内侧面上的风扇组件、风向开关、手动开关、玻璃开关，所述玻璃开关与所述触发件的一端连接。风向开关用于控制风扇组件吹气与吸气的切换，风向开关将信号传递给控制器，通过控制器控制风扇组件的吹气或吸气，实现切换。手动开关用于人为控制本晴雨挡换气作业的启停，手动开关默认处于闭合状态，当需要人为关闭本晴雨挡换气作业时，断开手动开关，此时，即使在车窗玻璃处于开启的状态下，本晴雨挡也不会进行主动换气作业。玻璃开关用于传递车窗玻璃的开合信号，当车窗玻璃处于关闭状态时，触发件拨动玻璃开关处于断开状态，玻璃开关将信号传递给控制器，本晴雨挡停止换气作业；当车窗玻璃处于开启状态时，触发件带动玻璃开关处于闭合状态，玻璃开关将信号传递给控制器，本晴雨挡开始换气作业。进一步的，所述风扇组件包括多个并联的直流电机风扇，所述风向开关为双刀双掷开关。通过使用双刀双掷开关切换直流电机风扇的接线方式，从而实现直流电机风扇的风向切换，达到吹气或吸气的效果，实现换气功能。进一步的，所述风扇组件包括进气风扇、出气风扇，所述进气风扇与所述出气风扇的转向相反，所述风向开关为单刀双掷开关。根据需要，通过单刀双掷开关的切换实现进气风扇或出气风扇的线路导通，进气风扇导通时进行吹气，出气风扇导通时进行吸气，从而实现换气功能。进一步的，所述风扇组件包括多个并联的无刷风扇。通过风向开关发出开关量信号给控制器，控制器控制无刷风扇正转或反转实现无刷风扇的风向切换，从而达到吹气或吸气的效果，实现换气功能。进一步的，所述控制器为太阳能控制器。太阳能控制器具有多种功能，例如：电池过充保护、电池过放保护、线路接反保护、电池负载过高保护、电池充电控制等。进一步的，所述触发件包括触片、弹性件，所述触片的一端与所述换气系统连接，另一端位于所述车窗框上沿与所述车窗玻璃上边沿之间或与所述车窗玻璃的外侧面接触，所述晴雨挡本体的内侧面通过所述弹性件与所述触片连接。进一步的，所述触片的另一端位于所述车窗框上沿与所述车窗玻璃上边沿之间，所述弹性件为复位弹簧，所述弹性件处于自然状态。在车窗玻璃开启时，弹性件处于自然状态，换气工作正常进行；当车窗玻璃上移并逐步关闭的过程中，车窗玻璃与触片接触，触片在车窗玻璃的带动下一端开始转动，并使得弹性件压缩，触片转动使得与其连接的换气系统关闭，换气工作停止；当车窗玻璃重新开启时，触片在弹性件的弹力作用下复位，使得换气系统同步开启，换气工作再次正常进行。进一步的，所述储能装置为充电电池。最佳的，所述太阳能电池板在所述晴雨挡本体的外侧面上的覆盖面积为20％～80％。有益效果：与现有技术相比，本专利技术的优点是：通过太阳能驱动以及控制器和换气系统的配合，本晴雨挡除了具有单一的遮雨功能外，还能够实现为车辆主动换气的功能，从而提升了用车舒适性；本晴雨挡的使用不依赖车辆自带电瓶，因此不会影响电瓶的使用寿命，可独立进行换气作业，换气效果佳；本晴雨挡自身集成所有工作部件，安装方式与传统雨挡相同，方便快捷，使用方便，无需额外的操作，日常使用免维护，自带太阳能电池板，因此无需定期更换电池。附图说明图1为本专利技术换气时的示意图，图中箭头表示吹气时分的流向；图2为触发件与车窗玻璃两种位置关系的结构示意图；图3为晴雨挡本体内侧面的结构示意图；图4为本专利技术的接线图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本专利技术，应理解这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。一种车用换气晴雨挡，如图1～4所示，包括晴雨挡本体1、太阳能电池板2、储能装置3、控制器4、换气系统5、触发件6、粘贴片9，换气系统5包括风扇组件51、风向开关52、手动开关53、玻璃开关54，触发件6包括触片61、弹性件62，储能装置3为充电电池，控制器4为太阳能控制器，弹性件62为复位弹簧。晴雨挡本体1通过粘贴片9与车窗框上沿7连接，太阳能电池板2安装于晴雨挡本体1的外侧面上，太阳能电池板2在晴雨挡本体1的外侧面上的覆盖面积至少占晴雨挡本体1外侧面面积的20％～80％。储能装置3、控制器4、风扇组件51、风向开关52、手动开关53、玻璃开关54分别安装于晴雨挡本体1的内侧面上，其中，储能装置3、控制器4、风向开关52、手动开关53、玻璃开关54集成于晴雨挡本体1内侧面的中部，风扇组件51沿晴雨挡本体1的延伸方向设置。太阳能电池板2、储能装置3、风扇组件51、风向开关52、手动开关53、玻璃开关54分别与控制器4信号连接。触片61的一端与玻璃开关54连接，触片61的另一端位于车窗框上沿7与车窗玻璃8上边沿之间或与车窗玻璃8的外侧面接触，晴雨挡本体1的内侧面通过弹性件62与触片61连接，当本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用换气晴雨挡，其特征在于：包括晴雨挡本体(1)、太阳能电池板(2)、储能装置(3)、控制器(4)、换气系统(5)、触发件(6)，所述晴雨挡本体(1)与车窗框上沿(7)连接，所述太阳能电池板(2)安装于所述晴雨挡本体(1)的外侧面上，所述储能装置(3)、所述控制器(4)、所述换气系统(5)分别安装于所述晴雨挡本体(1)的内侧面上，所述太阳能电池板(2)、所述储能装置(3)、所述换气系统(5)分别与所述控制器(4)信号连接，所述晴雨挡本体(1)、所述换气系统(5)分别与所述触发件(6)的一端连接，所述触发件(6)的另一端位于所述车窗框上沿(7)与车窗玻璃(8)之间或与所述车窗玻璃(8)的外侧面接触。

【技术特征摘要】
1.一种车用换气晴雨挡，其特征在于：包括晴雨挡本体(1)、太阳能电池板(2)、储能装置(3)、控制器(4)、换气系统(5)、触发件(6)，所述晴雨挡本体(1)与车窗框上沿(7)连接，所述太阳能电池板(2)安装于所述晴雨挡本体(1)的外侧面上，所述储能装置(3)、所述控制器(4)、所述换气系统(5)分别安装于所述晴雨挡本体(1)的内侧面上，所述太阳能电池板(2)、所述储能装置(3)、所述换气系统(5)分别与所述控制器(4)信号连接，所述晴雨挡本体(1)、所述换气系统(5)分别与所述触发件(6)的一端连接，所述触发件(6)的另一端位于所述车窗框上沿(7)与车窗玻璃(8)之间或与所述车窗玻璃(8)的外侧面接触。2.根据权利要求1所述的一种车用换气晴雨挡，其特征在于：所述换气系统(5)包括分别与所述控制器(4)信号连接并分别安装于所述述晴雨挡本体(1)内侧面上的风扇组件(51)、风向开关(52)、手动开关(53)、玻璃开关(54)，所述玻璃开关(54)与所述触发件(6)的一端连接。3.根据权利要求2所述的一种车用换气晴雨挡，其特征在于：所述风扇组件(51)包括多个并联的直流电机风扇，所述风向开关(52)为双刀双掷开关。4.根据权利要求2所述的一种车用换气晴雨挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：高红梅，
申请(专利权)人：高红梅，
类型：发明
国别省市：江苏,32