一种易拆装车用百叶窗制造技术

一种易拆装车用百叶窗，由窗框和窗棂构成，窗框由上框、下框、前框、后框构成，上框、下框、前框、后框是一体结构，上框的截面形状是凸字形构造，下框的截面形状是凹字形构造，前框和后框上有圆形边上带有小半圆形凹槽的贯穿圆孔；窗棂由扇叶和扇骨构成，扇叶是长方形，扇骨的截面是边上带有小半圆形凹槽的圆形结构。本实用新型专利技术优势在于：不需要任何固定组件，即可将其固定在汽车车窗上。

An Easy-to-disassemble Vehicle Louver

The utility model relates to an easy-to-disassemble shutter for automobiles, which is composed of a window frame and a window lattice. The window frame is composed of an upper frame, a lower frame, a front frame and a rear frame. The upper frame, a lower frame, a front frame and a rear frame are integral structures. The cross-section shape of the upper frame is convex-shaped, and the cross-section shape of the lower frame is concave-shaped. The front frame and the rear frame have circular holes with small semicircular grooves on the circular edges; the window lattice is composed of fan leaves and fan bones. The fan blade is rectangular, and the cross section of the fan bone is a circular structure with small semicircular grooves on the edge. The utility model has the advantages that the utility model can be fixed on the automobile window without any fixed components.

【技术实现步骤摘要】
一种易拆装车用百叶窗
本技术涉及一种易拆装车用百叶窗，用于夏季车辆静止或慢行时，车辆的自然通风和遮阳。
技术介绍
在夏季，车辆静止或慢行时，不少人喜欢关闭空调，开窗享受自然风。但是在阳光强烈的时候，不可避免地会受到太阳暴晒。
技术实现思路
针对上述问题，本技术旨在提供一种技术解决方案，通过一个易拆装车用百叶窗，让驾乘人员在享受自然风的时候，避免太阳暴晒。本技术由窗框和窗棂构成（图1）。窗框采用刚性材质，由上框1、下框2、前框3、后框4构成，上框1、下框2、前框3、后框4是一体结构。上框1、下框2、前框3、后框4构成的窗框，其外形跟与之匹配的汽车窗户的形状相同，高度小于汽车窗户。上框1的截面形状是凸字形（图2），其凸字形顶部宽度，等于与之匹配的车床的玻璃厚度。下框2的截面形状是凹字形（图3），前框3、后框4上有圆形边上带有小半圆形凹槽10的圆孔9（图5）。窗棂由扇叶5和扇骨6构成，扇叶5是长方形，扇骨6的截面是边上带有小半圆形凹槽0的圆形结构（图4）。扇骨6的截面形状，前框3、后框4上的圆孔9的形状、大小相同。扇叶5和扇骨6是一体构造，采用具有一定柔韧性的塑料材质，可进行适度弯折。扇叶5的长度，等于前框3、后框4内缘之间的距离。扇骨6的长度，大于扇叶5的长度，不大于前框3、后框4外缘之间的距离。扇骨6的两端，插在前框3、后框4上的圆孔9中。不同窗棂的扇骨之间，是平行关系。将扇骨6的一端插进前框3上的圆孔中，将扇叶5弯折，把另一端插进前框4上的圆孔中，即可将窗棂安装到窗框上。把窗棂从窗框上拆下来时，只需要弯折窗棂，即可将其从窗框上取下。附图说明图1是本技术的构造图。其中：1——上框；2——下框；3——前框；4——后框；5——扇叶；6——扇骨。图2是上框截面图。其中：1——上框；7——凸起部。图3是下框截面图。其中：2——下框；6——凹陷部。图4是扇骨截面图。其中：6——扇骨；0——半圆形凹槽。图5是前框和后框构造图。其中：9——圆孔；10——半圆形凹槽。具体实施方式结合图1、图2、图3、图4、图5，下面描述本技术的具体实施方式。本技术由窗框和窗棂构成（图1），窗框是刚性材质，其上框1的截面是凸字形（图2），窗框采用刚性材质，由上框1、下框2、前框3、后框4构成，上框1、下框2、前框3、后框4通过是一体化构造。上框1、下框2、前框3、后框4构成的窗框，其外形跟与之匹配的汽车窗户的形状相同，高度小于汽车窗户。上框1的截面形状是凸字形（图2），去凸字形顶部宽度，等于与之匹配的车床的玻璃厚度。下框2的截面形状是凹字形（图3），前框3、后框4上有圆形边上带有小半圆形凹槽10的贯穿圆孔9（图5）。窗棂由扇叶5和扇骨6构成，扇叶5是长方形，扇骨6的截面是边上带有小半圆形凹槽0的圆形结构（图4）。扇骨6的截面形状，前框3、后框4上的圆孔9的形状、大小相同。扇叶5和扇骨6是一体构造，采用具有一定柔韧性的塑料材质，可进行适度弯折。扇叶5的长度，等于前框3、后框4内缘之间的距离。扇骨6的长度，大于扇叶5的长度，不大于前框3、后框4外缘之间的距离。扇骨6的两端，插在前框3、后框4上的圆孔9中。不同窗棂的扇骨之间，是平行关系。将扇骨6的一端插进前框3上的圆孔中，将扇叶5弯折，把另一端插进前框4上的圆孔中，即可将窗棂安装到窗框上。把窗棂从窗框上拆下来时，只需要弯折窗棂，即可将其从窗框上取下。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易拆装车用百叶窗，其特征在于：由窗框和窗棂构成，窗框由上框、下框、前框、后框构成，上框、下框、前框、后框是一体结构，上框的截面形状是凸字形构造，下框的截面形状是凹字形构造，前框和后框上有圆形边上带有小半圆形凹槽的贯穿圆孔；窗棂由扇叶和扇骨构成，扇叶是长方形，扇骨的截面是边上带有小半圆形凹槽的圆形结构。

【技术特征摘要】
1.一种易拆装车用百叶窗，其特征在于：由窗框和窗棂构成，窗框由上框、下框、前框、后框构成，上框、下框、前框、后框是一体结构，上框的截面形状是凸字形构造，下...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海宾，
申请(专利权)人：王海宾，
类型：新型
国别省市：河北,13