用于车辆的内风挡组件及包括其的车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆的内风挡组件及包括其的车辆。该内风挡组件适于设置在所述车辆的相邻两个车厢之间并包括内风挡以及设置在所述内风挡上的导流装置，所述导流装置包括贯通所述内风挡以将位于所述内风挡内侧和外侧的空间相连通的导流孔。本发明专利技术通过在内风挡上设置包括导流孔的导流装置，将内风挡两侧的空间相连通，减小了内风挡两侧压差，降低了该压差造成的乘客不适，并减少了压差对内风挡造成的损坏。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的内风挡组件及包括其的车辆
本专利技术涉及具有多个车厢的车辆，其中相邻两个车厢之间尤其是彼此铰接连接，更具体地说，涉及一种设置在相邻两个车厢之间的内风挡组件。
技术介绍
诸如有轨客车或大型公交车等的车辆通常具有两节或更多节车厢，这些车厢在相邻的两节车厢之间经由铰接装置铰接地连接，以使车辆能灵活地执行转弯等行驶操作。在这样的车辆中，相邻两节车厢之间设置有连接部以使得人员在车厢之间移动。连接部通常包括内风挡组件和外风挡组件，以保证相邻车厢连接部的气密性并防止外界沙尘等进入到车辆内部。现有轨道车辆的行驶时速已达到300公里以上，在高速运行的列车经过曲线例如转弯时，内风挡组件和外风挡组件之间的空间的体积急剧变化，导致内风挡组件的内侧(即列车内部)和内风挡组件的外侧(即内风挡组件和外风挡组件之间的空间)之间产生气压差，使得内风挡膨胀或内陷(也称为呼吸效应)，从而造成车厢内部气压变化，引起乘客的不适。另外，由于内风挡的频繁的膨胀或内陷，容易造成内风挡的损坏。因此，本专利技术的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面以及其它技术问题。
技术实现思路
本专利技术的上述目的通过具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的内风挡组件(10)，适于设置在所述车辆的相邻的两个车厢之间，其特征在于，所述内风挡组件(10)包括：内风挡(1)；以及设置在所述内风挡(1)上的导流装置(2)，所述导流装置(2)包括贯通所述内风挡(1)以将位于所述内风挡(1)内侧和外侧的空间相连通的导流孔(25)。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的内风挡组件(10)，适于设置在所述车辆的相邻的两个车厢之间，其特征在于，所述内风挡组件(10)包括：内风挡(1)；以及设置在所述内风挡(1)上的导流装置(2)，所述导流装置(2)包括贯通所述内风挡(1)以将位于所述内风挡(1)内侧和外侧的空间相连通的导流孔(25)。2.根据权利要求1所述的内风挡组件(10)，其特征在于，所述导流装置(2)还包括设置在所述导流孔(25)中的吸音装置(21)。3.根据权利要求2所述的内风挡组件(10)，其特征在于，所述内风挡(1)包括内侧折棚(11)以及外侧折棚(12)，所述导流孔(25)贯通所述内侧折棚(11)和外侧折棚(12)。4.根据权利要求3所述的内风挡组件(10)，其特征在于，所述导流装置(2)还包括：第一带孔板(22)，在所述导流孔(25)的一个端部处固定在所述外侧折棚(12)上；以及第二带孔板(23)，在所述导流孔(25)的另一个端部处固定在所述内侧折棚(11)上，其中，所述第一带孔板(22)和第二带孔板(23)将所述吸音装置(21)保持在其间。5.根据权利要求4所述的内风...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：虎伯拉铰接系统上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31