一种一体式电驱动车桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式电驱动车桥，包括桥壳体、轮辋、差速器、减速器、电机上盖、电机下盖、固定板筋、驱动电机、凹槽法兰盘、密封条、固定孔、限位板和配合法兰盘，所述桥壳体两端安装有轮辋，所述桥壳体中心位置安装有差速器，所述差速器一侧连接安装有减速器，所述减速器一侧设有电机下盖，且电机下盖通过固定板筋与桥壳体固定连接，所述电机下盖内部安装有驱动电机，且驱动电机输出轴固定有凹槽法兰盘，所述减速器驱动轴端部固定有配合法兰盘，此一体式电驱动车桥，对于驱动电机的安装非常方便，通过凹槽法兰盘和配合法兰盘的配合便于驱动电机与车桥驱动装置的连接与断开，方便电机的检修与更换。

An Integrated Electric Drive Vehicle Bridge

The utility model discloses an integral electric drive vehicle bridge, which comprises a bridge shell, a rim, a differential, a reducer, an upper cover, a lower cover, a fixed rib, a driving motor, a grooved flange, a sealing strip, a fixed hole, a limit plate and a matching flange. The rim is installed at both ends of the bridge housing, and a differential is installed at the central position of the bridge housing, and one side of the differential is arranged. A reducer is connected and installed, and the lower cover of the reducer is fixedly connected with the axle housing through a fixed plate rib. The lower cover of the motor is fixedly connected with the axle housing. The drive motor is internally installed with a drive motor, and the output shaft of the drive motor is fixed with a grooved flange. The end end of the drive shaft of the reducer is fixed with a matching flange. The integral electric drive axle is very suitable for the installation of the drive motor. It is convenient to connect and disconnect the driving motor and the axle driving device through the cooperation of grooved flange and matching flange, and it is convenient for the maintenance and replacement of the motor.

【技术实现步骤摘要】
一种一体式电驱动车桥
本技术涉及汽车结构
，具体涉及一种一体式电驱动车桥。
技术介绍
汽车车桥又称车轴通过悬架与车架或承载式车身相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，电驱动汽车的车桥与燃油车车桥类似，电驱动汽车的的驱动电机一体安装在车桥上，安装较紧密，由于驱动电机与车桥的传动装置安装紧密，导致电机的拆卸比较麻烦，对检修工作制造了困难，需要将车桥上的驱动电机安装进行优化，为此，我们提出了一种一体式电驱动车桥。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、稳定性高、电机安装方便的一体式电驱动车桥，包括桥壳体、轮辋、差速器、减速器、电机上盖、电机下盖、固定板筋、驱动电机、凹槽法兰盘、密封条、固定孔、限位板和配合法兰盘，所述桥壳体两端安装有轮辋，所述桥壳体中心位置安装有差速器，所述差速器一侧连接安装有减速器，所述减速器一侧设有电机下盖，且电机下盖通过固定板筋与桥壳体固定连接，所述电机下盖内部安装有驱动电机，且驱动电机输出轴固定有凹槽法兰盘，所述减速器驱动轴端部固定有配合法兰盘，且配合法兰盘与凹槽法兰盘通过螺栓固定连接，所述电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式电驱动车桥，包括桥壳体（1）、轮辋（2）、差速器（3）、减速器（4）、电机上盖（5）、电机下盖（6）、固定板筋（7）、驱动电机（8）、凹槽法兰盘（10）、密封条（11）、固定孔（12）、限位板（13）和配合法兰盘（14），其特征在于：所述桥壳体（1）两端安装有轮辋（2），所述桥壳体（1）中心位置安装有差速器（3），所述差速器（3）一侧连接安装有减速器（4），所述减速器（4）一侧设有电机下盖（6），且电机下盖（6）通过固定板筋（7）与桥壳体（1）固定连接，所述电机下盖（6）内部安装有驱动电机（8），且驱动电机（8）输出轴固定有凹槽法兰盘（10），所述减速器（4）驱动轴端部固定有配合...

【技术特征摘要】
1.一种一体式电驱动车桥，包括桥壳体（1）、轮辋（2）、差速器（3）、减速器（4）、电机上盖（5）、电机下盖（6）、固定板筋（7）、驱动电机（8）、凹槽法兰盘（10）、密封条（11）、固定孔（12）、限位板（13）和配合法兰盘（14），其特征在于：所述桥壳体（1）两端安装有轮辋（2），所述桥壳体（1）中心位置安装有差速器（3），所述差速器（3）一侧连接安装有减速器（4），所述减速器（4）一侧设有电机下盖（6），且电机下盖（6）通过固定板筋（7）与桥壳体（1）固定连接，所述电机下盖（6）内部安装有驱动电机（8），且驱动电机（8）输出轴固定有凹槽法兰盘（10），所述减速器（4）驱动轴端部固定有配合法兰盘（14），且配合法兰盘（14）与凹槽法兰盘（10）通过螺栓固定连接，所述电机下盖（6）上方配合设有电机上盖（5），所述电机上盖（5）与电机下盖（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨超，冯丽萍，杨敏，
申请(专利权)人：清研新能源汽车工程中心襄阳有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42