一种车胎监测装置和车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种车胎监测装置，包括：中央控制模块和至少一个车胎监测模块；至少一个车胎监测模块分别放置于车辆上的至少一个车胎上，中央控制模块位于车辆的车身中；车胎监测模块包括音频单元、与音频单元分别连接的车胎监测单元和音频震动换能器；车胎监测单元，用于对车胎进行监测，并将监测得到的车胎监测参数信息发送到音频单元；音频单元，用于根据车胎监测参数信息，确定与车胎监测参数信息对应的音频信号，并发送到音频震动换能器；音频震动换能器用于将音频信号转换为震动信号；中央控制模块的音频震动拾音器，用于当监测到所述震动信号时，将所述震动信号转换为与车胎监测参数信息所对应的电信号，以得到震动信号对应的车胎监测参数。

【技术实现步骤摘要】
一种车胎监测装置和车辆
本专利技术涉及一种车胎监测装置和车辆。
技术介绍
车胎监测的目的是对车辆的轮胎气压或温度进行监测，对车胎压力和温度进行预警，以确保行车安全。现有技术中车胎监测端通过车胎监测的电子传感器进行车胎压力和车胎温度采样，电子传感器采样的胎压和温度信号由射频单元通过无线通讯方式传输到中央控制端。为保证车胎监测端的无线信号传输的稳定性和准确性，必须使用灵敏度和稳定性好的射频芯片，对射频芯片的性能要求越高，硬件成本就越高。而道路车辆多，信号传递时可能产生其他车辆无线信号或前后轮无线信号的相互干扰，或者电磁污染，从而影响到检测准确度。同时，车胎运动过程中，监测端的射频单元每次传递车胎压力和温度监测值时，都需要消耗电能，如果长时供电，则耗电量过大；若间歇供电，则不能保证监测端的快速响应，造成传递到中央控制端的监测信息滞后，监测结果不准确。
技术实现思路
鉴于现有技术中存在的技术缺陷和技术弊端，本专利技术实施例提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车胎监测装置和车辆。作为本专利技术实施例的一个方面，涉及一种车胎监测装置，包括：中央控制模块和至少一个车胎监测模块；所述至少一个车胎监测模块分别放置于车辆上的至少一个车胎上，所述中央控制模块位于车辆的车身中；所述车胎监测模块包括音频单元、与所述音频单元分别连接的车胎监测单元和音频震动换能器；所述车胎监测单元，用于对车胎进行监测，并将监测得到的车胎监测参数信息发送到所述音频单元；所述音频单元，用于根据所述车胎监测参数信息，确定与所述车胎监测参数信息对应的音频信号，并发送到所述音频震动换能器；所述音频震动换能器用于将所述音频信号转换为震动信号；所述中央控制模块包括音频震动拾音器，所述音频震动拾音器，用于当监测到所述震动信号时，将所述震动信号转换为与所述车胎监测参数信息所对应的电信号，以得到所述震动信号对应的车胎监测参数。在一个实施例中，所述中央控制模块还包括信号分析单元和主控单元，所述信号分析单元分别连接所述音频震动拾音器和所述主控单元；所述信号分析单元，用于对所述音频拾音器发送的所述电信号进行分析，得到车胎监测参数信息对应的编码信息，并发送到所述主控单元；所述主控单元，用于对所述编码信息进行解码，得到与所述震动信号对应的车胎监测结果数据。在一个实施例中，所述车胎监测模块，还包括电源、连接在音频单元和电源之间的运动检测传感器；所述运动检测传感器用于当检测到车轮转动时，连通所述音频单元和电源。在一个实施例中，所述车胎监测单元包括压力检测部件和温度监测部件。在一个实施例中，所述压力监测部件为压力传感器或压力开关；所述温度监测部件为温度传感器或温控开关。在一个实施例中，所述音频单元，具体用于根据接收的车胎监测单元的车胎监测参数信息，生成与所述车胎监测参数信息对应的编码的音频信号；或用于根据接收的车胎监测单元的车胎监测参数信息，从预存的多个编码的音频信号中选择与所述车胎监测参数信息相对应的编码的音频信号；所述编码的音频信号包括：车胎压力参数信息和车胎温度参数信息中的至少一种。在一个实施例中，所述车胎监测模块还包括分别连接电源和音频单元的低压比较电路，用于当检测到电源的电压低于预设的基准电压时，向音频单元发送低压报警信息。在一个实施例中，所述电源为蓄电电池或太阳能电池。在一个实施例中，所述中央控制模块，还包括与所述主控单元连接的输出单元；所述输出单元为下述任一种或多种的组合：显示屏、信号灯和扬声器；所述输出单元用于按照预设方式提示所述车胎监测结果数据。作为本专利技术实施例的另一方面，涉及一种车辆，包括上述任一项所述的车胎监测装置。本专利技术实施例至少实现了如下技术效果：1、本专利技术实施例提供的车胎监测装置，通过将车胎监测模块的车胎监测信号转换成震动信号，由车轮经车身传递到驾驶室的中央控制模块，信号传递简单可靠；采用声音震动传输方式通用性好，不使用射频芯片，不存在射频信号干扰问题，还可以减少车胎监测模块的电线布线，节省空间，减少车胎监测模块的体积；采用音频单元和音频震动换能器，相对于射频芯片的成本更低，从而低成本实现从轮胎到中央控制模块的信号传输问题。2、本专利技术实施例提供的车胎监测装置，车胎监测模块包括运动检测传感器，当车胎运动时，控制电源向音频单元供电，实现车辆在运动过程中的实时性监测，而车胎静止时，电源不能向音频单元供电，从而音频单元不工作，节约电能，通过运动检测单元对电源单元的供电进行控制，延长电源的供电时间，保证车胎监测装置对车胎长期监控的有较性。本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所记载的结构来实现和获得。下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术实施例提供的一种车胎监测装置的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的另一种车胎监测装置的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的车胎监测装置的车胎监测模块的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的车胎监测装置的另一种车胎监测模块的结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的车胎监测装置的第三种车胎监测模块的结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的车胎监测装置的第四种车胎监测模块的结构示意图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。下面分别对本专利技术实施例提供的车胎监测装置和车辆的各种具体实施方式进行详细的说明。实施例一：参照图1，本专利技术实施例一提供的一种车胎监测装置，包括：中央控制模块2和至少一个车胎监测模块1，所述至少一个车胎监测模块1分别放置于车辆上的至少一个车胎上，所述中央控制模块2位于车辆的车身中；所述车胎监测模块1包括音频单元102、与所述音频单元102分别连接的车胎监测单元101和音频震动换能器103；所述车胎监测单元101，用于对车胎进行监测，并将监测得到的车胎监测参数信息发送到所述音频单元102；所述音频单元102，用于根据所述车胎监测参数信息，确定与所述车胎监测参数信息对应的音频信号，并发送到所述音频震动换能器103；所述音频震动换能器103用于将所述音频信号转换为震动信号；所述中央控制模块2中包括音频震动拾音器201，所述音频震动拾音器201，用于当监测到所述震动信号时，将所述震动信号转换为与所述车胎监测参数信息所对应的电信号，以得到所述震动信号对应的车胎监测参数。本专利技术实施例提供的车胎监测装置，通过将车胎监测模块的车胎监测信号转换成震动信号，由车轮经车身传递到驾驶室的中央控制模块，信号传递简单可靠；采用声音震动传输方式通用性好，不使用射频芯片，不存在射频信号干扰问题，还可以减少车胎监测模块的电线布线，节省空间，减少车胎监测模块的体积；采用音频单元和音频震动换能器，相对于射频芯片的成本更低，从而低成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车胎监测装置，其特征在于，包括：中央控制模块和至少一个车胎监测模块；所述至少一个车胎监测模块分别放置于车辆上的至少一个车胎上，所述中央控制模块位于车辆的车身中；所述车胎监测模块包括音频单元、与所述音频单元分别连接的车胎监测单元和音频震动换能器；所述车胎监测单元，用于对车胎进行监测，并将监测得到的车胎监测参数信息发送到所述音频单元；所述音频单元，用于根据所述车胎监测参数信息，确定与所述车胎监测参数信息对应的音频信号，并发送到所述音频震动换能器；所述音频震动换能器用于将所述音频信号转换为震动信号；所述中央控制模块包括音频震动拾音器，所述音频震动拾音器，用于当监测到所述震动信号时，将所述震动信号转换为与所述车胎监测参数信息所对应的电信号，以得到所述震动信号对应的车胎监测参数。

【技术特征摘要】
1.一种车胎监测装置，其特征在于，包括：中央控制模块和至少一个车胎监测模块；所述至少一个车胎监测模块分别放置于车辆上的至少一个车胎上，所述中央控制模块位于车辆的车身中；所述车胎监测模块包括音频单元、与所述音频单元分别连接的车胎监测单元和音频震动换能器；所述车胎监测单元，用于对车胎进行监测，并将监测得到的车胎监测参数信息发送到所述音频单元；所述音频单元，用于根据所述车胎监测参数信息，确定与所述车胎监测参数信息对应的音频信号，并发送到所述音频震动换能器；所述音频震动换能器用于将所述音频信号转换为震动信号；所述中央控制模块包括音频震动拾音器，所述音频震动拾音器，用于当监测到所述震动信号时，将所述震动信号转换为与所述车胎监测参数信息所对应的电信号，以得到所述震动信号对应的车胎监测参数。2.如权利要求1所述的车胎监测装置，其特征在于，所述中央控制模块还包括信号分析单元和主控单元，所述信号分析单元分别连接所述音频震动拾音器和所述主控单元；所述信号分析单元，用于对所述音频拾音器发送的所述电信号进行分析，得到车胎监测参数信息对应的编码信息，并发送到所述主控单元；所述主控单元，用于对所述编码信息进行解码，得到与所述震动信号对应的车胎监测结果数据。3.如权利要求1或2所述的车胎监测装置，其特征在于，所述车胎监测模块，还包括电源、连接在音频单元和电源之间的运动检测传感器；所述运动检测传...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍智勇，杜光政，王雷，
申请(专利权)人：北京普联恒创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11