The utility model relates to a tire burst prevention and runaway control device for automobiles, which belongs to the technical field of automobile equipment. The anti-runaway device for automobile tire burst includes bevel gear, slideway ring damper, steering gear, single chip computer and wireless pressure sensor. The bevel gear is fixed on the steering axle, the large end of the bevel gear is located on one side near the steering wheel, and the slideway ring damper is sleeved on the steering axle, located on one side far from the big end of the bevel gear, and the slideway ring damper is outside. The wall is connected with the output end of the steering gear, the input end of the steering gear is connected with the output end of the single chip computer, the input end of the single chip computer is connected with the wireless pressure sensor, and the wireless pressure sensor is arranged on the hub. The anti-runaway device for automobile tire explosion enlarges the rotating damping of the steering wheel after the tire explosion, realizes that the steering wheel will not rotate rapidly, prevents the steering wheel from runaway, and can detect the tire pressure and realize early warning.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车爆胎防失控装置
本专利技术涉及汽车设备
,特别涉及一种汽车爆胎防失控装置。
技术介绍
目前市场上应用的防爆胎装置大多都是实时监测胎压,但是在现实生活中汽车轮胎爆炸由多种可能,如:胎压过高、轮胎到达使用寿命、外界物理因素致爆等,很难把握每个因素做到完全的防爆胎。现有技术中当爆胎发生后将方向盘锁死或者汽车安装防爆轮胎,来解决爆胎后的失控问题。如专利申请号201710085824.7所专利技术的防爆汽车轮胎,当轮胎爆炸时内有支撑环可以继续行驶,但是汽车在高速行驶时从车胎爆炸到轮胎支撑环过渡环节,方向盘易失控,极易发生交通事故。专利申请号201710521278.7所专利技术的一种汽车防爆胎智能系统,当爆胎发生时,将方向盘锁死也是不科学的,如果车辆在S型弯道发生爆胎后将方向盘锁死,极易发生交通事故。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的汽车发生爆胎后方向盘失控等技术问题,本专利技术提供了一种汽车爆胎防失控装置,汽车爆胎后加大方向盘的旋转阻尼,实现方向盘不会急转,防止方向盘失控,并且能够检测胎压情况,实现预警。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案是:一种汽车爆胎防失控装置,包括锥齿轮、滑道式环形阻尼器、舵机、单片机和无线压力传感器,所述锥齿轮固设在转向轴上,锥齿轮的大端设置在靠近方向盘的一侧,所述滑道式环形阻尼器套设在转向轴上,位于远离锥齿轮大端的一侧,所述滑道式环形阻尼器的外壁与舵机输出端连接,所述舵机输入端与单片机的输出端连接,所述单片机的输入端与无线压力传感器连接,所述无线压力传感器设置在轮毂上;所述滑道式环形阻尼器的内壁设有与锥齿轮对应的锯齿, ...
【技术保护点】
1.一种汽车爆胎防失控装置,其特征在于,包括锥齿轮、滑道式环形阻尼器、舵机、单片机和无线压力传感器,所述锥齿轮固设在转向轴上,锥齿轮的大端设置在靠近方向盘的一侧,所述滑道式环形阻尼器套设在转向轴上,位于远离锥齿轮大端的一侧,所述滑道式环形阻尼器的外壁与舵机输出端连接,所述舵机输入端与单片机的输出端连接,所述单片机的输入端与无线压力传感器连接,所述无线压力传感器设置在轮毂上;所述滑道式环形阻尼器的内壁设有与锥齿轮对应的锯齿,其外壁设有滑道,所述滑道沿转向轴轴线方向设置,所述滑道式环形阻尼器外设有固定架,所述固定架设有与滑道对应的滑槽,所述滑道沿滑槽相对运动,所述固定架的中部固定在转向管柱上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车爆胎防失控装置,其特征在于,包括锥齿轮、滑道式环形阻尼器、舵机、单片机和无线压力传感器,所述锥齿轮固设在转向轴上,锥齿轮的大端设置在靠近方向盘的一侧,所述滑道式环形阻尼器套设在转向轴上,位于远离锥齿轮大端的一侧,所述滑道式环形阻尼器的外壁与舵机输出端连接,所述舵机输入端与单片机的输出端连接,所述单片机的输入端与无线压力传感器连接,所述无线压力传感器设置在轮毂上;所述滑道式环形阻尼器的内壁设有与锥齿轮对应的锯齿,其外壁设有滑道,所述滑道沿转向轴轴线方向设置,所述滑道式环形阻尼器外设有固定架,所述固定架设有与滑道对应的滑槽,所述滑道沿滑槽相对运动,所述固定架的中部固定在转向管...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵丽娟,韩立国,
申请(专利权)人:辽宁工程技术大学,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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