一种双排推力交叉圆柱滚子组合轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双排推力交叉圆柱滚子组合轴承，包括外圈、导油环槽和安装环，所述外圈的内侧安装有内圈，且内圈与外圈之间设置有V形滚道，并且V形滚道内交错安装有圆柱滚子本体和隔离块，所述导油环槽开设于外圈的内壁上，且导油环槽位于个V形滚道之间，并且导油环槽的外侧预留有置杆槽，所述内圈上固定有导杆，所述安装环的边端由外到内分别设置有固定杆和对接环，所述对接环位于对接槽内，所述外圈和安装环的顶部边缘处均开设有螺纹通孔。该双排推力交叉圆柱滚子组合轴承，通过设置的导杆和疏导块，对导油环槽内的润滑油进行疏导，防止堵塞，同时通过设置的安装环，方便外圈和内圈的拆卸和固定安装。

【技术实现步骤摘要】
一种双排推力交叉圆柱滚子组合轴承
本技术涉及交叉圆柱滚子轴承
，具体为一种双排推力交叉圆柱滚子组合轴承。
技术介绍
交叉圆柱滚子轴承是内部的滚子呈90°相互交叉排列的轴承，并且由隔离块隔开，结构紧凑，可同时承受径向载荷和双向推力载荷，在各个工程设备上都有使用，使用范围广。然而现有的交叉圆柱滚子轴承，长期使用后，其内部的润滑油容易堵塞，同时不方便拆卸和固定安装。针对上述问题，急需在原有交叉圆柱滚子轴承的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双排推力交叉圆柱滚子组合轴承，以解决上述
技术介绍
提出现有的交叉圆柱滚子轴承，长期使用后，其内部的润滑油容易堵塞，同时不方便拆卸和固定安装的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双排推力交叉圆柱滚子组合轴承，包括外圈、导油环槽和安装环，所述外圈的内侧安装有内圈，且内圈与外圈之间设置有V形滚道，并且V形滚道内交错安装有圆柱滚子本体和隔离块，所述导油环槽开设于外圈的内壁上，且导油环槽位于个V形滚道之间，并且导油环槽的外侧预留有置杆槽，所述内圈上固定有导杆，且导杆的顶部连接有疏导块，并且导杆和疏导块分别位于置杆槽和导油环槽内，所述安装环的边端由外到内分别设置有固定杆和对接环，且固定杆位于固定槽，并且固定槽开设于外圈的两侧，所述对接环位于对接槽内，且对接槽设置于内圈的两侧，所述外圈和安装环的顶部边缘处均开设有螺纹通孔，且螺纹通孔内安装有螺杆。优选的，所述导杆关于内圈的中心轴线对称设置有4个，且导杆的边侧与置杆槽的内壁相贴合。优选的，所述疏导块为球形结构设计，且疏导块的圆心与导油环槽的竖截面的圆心相重合。优选的，所述安装环的直径等于外圈的直径，且安装环的内径大于内圈的内径。优选的，所述固定杆设计为矩形结构，且固定杆与固定槽之间卡合连接。优选的，所述对接槽为圆环形结构设计，且对接槽与对接环之间构成转动结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该双排推力交叉圆柱滚子组合轴承，通过设置的导杆和疏导块，对导油环槽内的润滑油进行疏导，防止堵塞，同时通过设置的安装环，方便外圈和内圈的拆卸和固定安装；1.通过设置的四个导杆和球形结构的疏导块，增加与润滑油的接触面积，同时保持导杆在跟随内圈转动的稳定性，对导油环槽内的润滑油进行疏导；2.通过设置的固定杆与固定槽之间卡合连接，方便将两个安装环固定在外圈的两侧，同时通过设置的对接环和对接槽，对接槽与对接环之间构成转动结构，可以将内圈的位置固定住，同时不会影响内圈的正常运行。附图说明图1为本技术侧面结构示意图；图2为本技术内圈的正面结构示意图；图3为本技术安装环结构示意图。图中：1、外圈；2、内圈；3、V形滚道；4、圆柱滚子本体；5、隔离块；6、导油环槽；7、置杆槽；8、导杆；9、疏导块；10、安装环；11、固定杆；12、对接环；13、固定槽；14、对接槽；15、螺纹通孔；16、螺杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种双排推力交叉圆柱滚子组合轴承，包括外圈1、内圈2、V形滚道3、圆柱滚子本体4、隔离块5、导油环槽6、置杆槽7、导杆8、疏导块9、安装环10、固定杆11、对接环12、固定槽13、对接槽14、螺纹通孔15和螺杆16，外圈1的内侧安装有内圈2，且内圈2与外圈1之间设置有V形滚道3，并且V形滚道3内交错安装有圆柱滚子本体4和隔离块5，导油环槽6开设于外圈1的内壁上，且导油环槽6位于2个V形滚道3之间，并且导油环槽6的外侧预留有置杆槽7，内圈2上固定有导杆8，且导杆8的顶部连接有疏导块9，并且导杆8和疏导块9分别位于置杆槽7和导油环槽6内，安装环10的边端由外到内分别设置有固定杆11和对接环12，且固定杆11位于固定槽13，并且固定槽13开设于外圈1的两侧，对接环12位于对接槽14内，且对接槽14设置于内圈2的两侧，外圈1和安装环10的顶部边缘处均开设有螺纹通孔15，且螺纹通孔15内安装有螺杆16；导杆8关于内圈2的中心轴线对称设置有4个，且导杆8的边侧与置杆槽7的内壁相贴合，保持导杆8在置杆槽7内的稳定性，同时提高对润滑油的疏导效率；疏导块9为球形结构设计，且疏导块9的圆心与导油环槽6的竖截面的圆心相重合，增加疏导块9与导油环槽6内的润滑油的接触面积，方便通过疏导块9在导油环槽6内的转动，对导油环槽6内的润滑油进行疏导，防止堆积堵塞；安装环10的直径等于外圈1的直径，且安装环10的内径大于内圈2的内径，方便通过安装环10对外圈1进行固定保护，同时不会影响内圈2与外圈1之间的正常运行；固定杆11设计为矩形结构，且固定杆11与固定槽13之间卡合连接，使得安装环10与外圈1之间可以紧密的贴合，同时使得安装环10与外圈1之间更为稳固；对接槽14为圆环形结构设计，且对接槽14与对接环12之间构成转动结构，使得内圈2可以通过安装环10固定住，在内圈2转动的同时，对接环12可以在对接槽14内进行转动，从而不会影响整体的运行。工作原理：在使用该双排推力交叉圆柱滚子组合轴承时，首先如图1-3所示，当内圈2在转动时，内圈2外侧的导杆8和疏导块9分别在置杆槽7和导油环槽6内转动，通过疏导块9不停的与导油环槽6内的润滑油接触，防止润滑油堆积堵塞，同时导油环槽6内的润滑油通过其与V形滚道3之间的通道进入V形滚道3内，提供润滑，同时在对外圈1和内圈2进行组合固定安装时，将2个安装环10贴近外圈1的两侧，使得安装环10上的4个固定杆11卡合至固定槽13内，同时安装环10内圈的对接环12与内圈2外侧的对接槽14相对接，将安装环10的位置固定住，然后将螺杆16拧进螺纹通孔15内，完成对安装环10的固定安装，同时通过安装环10对外圈1和内圈2进行密封安装，使得润滑油不会掉落。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双排推力交叉圆柱滚子组合轴承，包括外圈（1）、导油环槽（6）和安装环（10），其特征在于：所述外圈（1）的内侧安装有内圈（2），且内圈（2）与外圈（1）之间设置有V形滚道（3），并且V形滚道（3）内交错安装有圆柱滚子本体（4）和隔离块（5），所述导油环槽（6）开设于外圈（1）的内壁上，且导油环槽（6）位于2个V形滚道（3）之间，并且导油环槽（6）的外侧预留有置杆槽（7），所述内圈（2）上固定有导杆（8），且导杆（8）的顶部连接有疏导块（9），并且导杆（8）和疏导块（9）分别位于置杆槽（7）和导油环槽（6）内，所述安装环（10）的边端由外到内分别设置有固定杆（11）和对接环（12），且固定杆（11）位于固定槽（13），并且固定槽（13）开设于外圈（1）的两侧，所述对接环（12）位于对接槽（14）内，且对接槽（14）设置于内圈（2）的两侧，所述外圈（1）和安装环（10）的顶部边缘处均开设有螺纹通孔（15），且螺纹通孔（15）内安装有螺杆（16）。

【技术特征摘要】
1.一种双排推力交叉圆柱滚子组合轴承，包括外圈（1）、导油环槽（6）和安装环（10），其特征在于：所述外圈（1）的内侧安装有内圈（2），且内圈（2）与外圈（1）之间设置有V形滚道（3），并且V形滚道（3）内交错安装有圆柱滚子本体（4）和隔离块（5），所述导油环槽（6）开设于外圈（1）的内壁上，且导油环槽（6）位于2个V形滚道（3）之间，并且导油环槽（6）的外侧预留有置杆槽（7），所述内圈（2）上固定有导杆（8），且导杆（8）的顶部连接有疏导块（9），并且导杆（8）和疏导块（9）分别位于置杆槽（7）和导油环槽（6）内，所述安装环（10）的边端由外到内分别设置有固定杆（11）和对接环（12），且固定杆（11）位于固定槽（13），并且固定槽（13）开设于外圈（1）的两侧，所述对接环（12）位于对接槽（14）内，且对接槽（14）设置于内圈（2）的两侧，所述外圈（1）和安装环（10）的顶部边缘处均开设有螺纹通孔（15），且螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟功，吕广辉，杨坡，
申请(专利权)人：洛阳百思特精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41