一种电动自行车用无刷电机制造技术

本发明专利技术公开了一种电动自行车用无刷电机，包括外壳、前盖、橡胶垫、散热片和转轴，所述外壳外侧设有散热片，所述散热片是通过焊接连接于外壳，所述外壳内侧设有转轴，所述转轴外侧设有硅钢片，所述硅钢片外侧缠绕有漆线包，所述硅钢片外侧设有磁铁，所述转轴外侧设有轴承，所述外壳右侧设有前盖，所述前盖与外壳之间设有橡胶垫。通过在外壳与前盖之间设置橡胶垫，加强了前盖与外壳之间密封性，防止空气中的灰尘和碎屑进入到外壳内侧，从而保护了外壳内侧电子元件的安全，从而减少维修成本，方便人们的使用，电机在长时间使用下，通过散热片对外壳内侧的电子元件产生热量进行疏散，从而增加了无刷电机的使用寿命，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车用无刷电机
本专利技术涉及电机
，具体为一种电动自行车用无刷电机。
技术介绍
无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步。中小容量的无刷直流电动机的永磁体，现在多采用高磁能级的稀土钕铁硼(Nd-Fe-B)材料。因此，稀土永磁无刷电动机的体积比同容量三相异步电动机缩小了一个机座号。现有电动自行车用无刷电机的使用缺陷，无刷电机在进行使用的过程中，前盖与外壳之间密封性差，空气中会有大量灰尘和碎屑，灰尘和碎屑进入外壳内侧，会造成内侧电子元件的毁坏，从而提高维修成本，不方便人们的使用，电机在长时间使用下，外壳内侧的电子元件产生热量，热量堆积在外壳内侧散不出去，从而降低无刷电机的使用寿命，不适合推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种电动自行车用无刷电机，解决了现有的无刷电机在进行使用的过程中，前盖与外壳之间密封性差，空气中会有大量灰尘和碎屑，灰尘和碎屑进入外壳内侧，会造成内侧电子元件的毁坏，从而提高维修成本，不方便人们的使用，电机在长时间使用下，外壳内侧的电子元件产生热量，热量堆积在外壳内侧散不出去，从而降低无刷电机的使用寿命，不适合推广使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种电动自行车用无刷电机，包括外壳、前盖、橡胶垫、散热片和转轴，所述外壳外侧设有散热片，所述散热片是通过焊接连接于外壳，所述外壳内侧设有转轴，所述转轴外侧设有硅钢片，所述硅钢片外侧缠绕有漆线包，所述硅钢片外侧设有磁铁，所述转轴外侧设有轴承，所述外壳右侧设有前盖，所述前盖与外壳之间设有橡胶垫。优选的，所述转轴两端均设有螺纹柱，所述螺纹柱是通过焊接连接于转轴。优选的，所述散热片两侧均设有支架，所述支架是通过焊接连接于外壳。优选的，所述外壳左侧设有接线盒，所述接线盒是通过导线连接于漆线包。优选的，所述转轴与外壳、前盖之间设有外圈，所述外圈是通过粘贴连接于外壳和前盖。优选的，所述轴承外侧设有连接杆，所述连接杆的另一端通过螺纹连接于外壳。有益效果本专利技术提供了一种电动自行车用无刷电机。具备以下有益效果：(1)、该一种电动自行车用无刷电机，通过在外壳与前盖之间设置橡胶垫，无刷电机在进行使用的过程中，加强了前盖与外壳之间密封性，防止空气中的灰尘和碎屑进入到外壳内侧，从而保护了外壳内侧电子元件的安全，从而减少维修成本，方便人们的使用。(2)、该一种电动自行车用无刷电机，通过在外壳外侧设置散热片，电机在长时间使用下，通过散热片对外壳内侧的电子元件产生热量进行疏散，从而增加了无刷电机的使用寿命，适合推广使用。附图说明图1为本专利技术整体的结构示意图；图2为本专利技术外壳内侧的结构示意图。图中，外壳-1、前盖-2、橡胶垫-3、支架-4、散热片-5、转轴-6、轴承-7、连接杆-8、磁铁-9、螺纹柱-10、接线盒-11、硅钢片-12、漆线包-13、外圈-14。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术实施例提供一种技术方案：一种电动自行车用无刷电机，包括外壳1、前盖2、橡胶垫3、散热片5和转轴6，所述外壳1外侧设有散热片5，所述散热片5是通过焊接连接于外壳1，所述外壳1内侧设有转轴6，所述转轴6外侧设有硅钢片12，所述硅钢片12外侧缠绕有漆线包13，所述硅钢片12外侧设有磁铁9，所述转轴6外侧设有轴承7，所述外壳1右侧设有前盖2，所述前盖2与外壳1之间设有橡胶垫3。请参阅图1，所述转轴6两端均设有螺纹柱10，所述螺纹柱10是通过焊接连接于转轴6，螺纹柱10的设置便于转轴6与电动自行车后轮进行连接。请参阅图1，所述散热片5两侧均设有支架4，所述支架4是通过焊接连接于外壳1，支架4的设置便于外壳1进行固定。请参阅图1，所述外壳1左侧设有接线盒11，所述接线盒11是通过导线连接于漆线包13，接线盒11的设置便于蓄电池与电机进行连接。请参阅图1，所述转轴6与外壳1、前盖2之间设有外圈14，所述外圈14是通过粘贴连接于外壳1和前盖2，外圈14的设置便于转轴6与外壳1、前盖2进行连接。请参阅图1，所述轴承7外侧设有连接杆8，所述连接杆8的另一端通过螺纹连接于外壳1，连接杆8的设置便于对轴承7进行固定。工作原理：通过与接线盒11进行连接，漆线包13进行通电，转轴6进行转动，同时带动螺纹柱10进行转动，螺纹柱10连接于电动自行车后轮，使得电动自行车后轮转动，外壳1右侧设有前盖2，通过在外壳1与前盖2之间设置橡胶垫3，无刷电机在进行使用的过程中，加强了前盖2与外壳1之间密封性，防止空气中的灰尘和碎屑进入到外壳1内侧，从而保护了外壳1内侧电子元件的安全，从而减少维修成本，方便人们的使用，通过在外壳1外侧设置散热片5，电机在长时间使用下，通过散热片5对外壳1内侧的电子元件产生热量进行疏散，从而增加了无刷电机的使用寿命，适合推广使用。本专利技术的外壳1、前盖2、橡胶垫3、支架4、散热片5、转轴6、轴承7、连接杆8、磁铁9、螺纹柱10、接线盒11、硅钢片12、漆线包13、外圈14，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本专利技术解决的问题是现有的无刷电机在进行使用的过程中，前盖与外壳之间密封性差，空气中会有大量灰尘和碎屑，灰尘和碎屑进入外壳内侧，会造成内侧电子元件的毁坏，从而提高维修成本，不方便人们的使用，电机在长时间使用下，外壳内侧的电子元件产生热量，热量堆积在外壳内侧散不出去，从而降低无刷电机的使用寿命，不适合推广使用，本专利技术通过上述部件的互相组合，通过在外壳与前盖之间设置橡胶垫，无刷电机在进行使用的过程中，加强了前盖与外壳之间密封性，防止空气中的灰尘和碎屑进入到外壳内侧，从而保护了外壳内侧电子元件的安全，从而减少维修成本，方便人们的使用，通过在外壳外侧设置散热片，电机在长时间使用下，通过散热片对外壳内侧的电子元件产生热量进行疏散，从而增加了无刷电机的使用寿命，适合推广使用。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车用无刷电机，其特征在于：包括外壳(1)、前盖(2)、橡胶垫(3)、散热片(5)和转轴(6)，所述外壳(1)外侧设有散热片(5)，所述散热片(5)是通过焊接连接于外壳(1)，所述外壳(1)内侧设有转轴(6)，所述转轴(6)外侧设有硅钢片(12)，所述硅钢片(12)外侧缠绕有漆线包(13)，所述硅钢片(12)外侧设有磁铁(9)，所述转轴(6)外侧设有轴承(7)，所述外壳(1)右侧设有前盖(2)，所述前盖(2)与外壳(1)之间设有橡胶垫(3)。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车用无刷电机，其特征在于：包括外壳(1)、前盖(2)、橡胶垫(3)、散热片(5)和转轴(6)，所述外壳(1)外侧设有散热片(5)，所述散热片(5)是通过焊接连接于外壳(1)，所述外壳(1)内侧设有转轴(6)，所述转轴(6)外侧设有硅钢片(12)，所述硅钢片(12)外侧缠绕有漆线包(13)，所述硅钢片(12)外侧设有磁铁(9)，所述转轴(6)外侧设有轴承(7)，所述外壳(1)右侧设有前盖(2)，所述前盖(2)与外壳(1)之间设有橡胶垫(3)。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车用无刷电机，其特征在于：所述转轴(6)两端均设有螺纹柱(10)，所述螺纹柱(10)是通过焊接连接于转轴(6)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：谭建新，孙磊，谭承林，
申请(专利权)人：苏州锂智车业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32