无桩电动自行车租赁系统技术方案

本发明专利技术提供无桩电动自行车租赁系统，包括电动自行车、电池仓体、电池包租赁终端、电池包、云后台；所述电池包租赁终端通过所述云后台获取租赁订单以生成组别标识码与记录组别内电池包数量的第一数量，并将向租赁的一组电池包中写入后弹出该组电池包；该组电池包放置进所述电池仓体后，所述电池仓体核对该组电池包的组别标识码、组别内电池包数量信息码；当核对通过后，所述电磁锁解锁所述电动自行车后轮。本发明专利技术通过电池包的配置，实现电池包输出一致，同时判定电池是否合规以解锁电动自行车；本发明专利技术构思巧妙，逻辑严谨，便于共享电动自行车领域推广应用。

Pile less electric bicycle rental system

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】无桩电动自行车租赁系统
本专利技术涉及共享电动自行车，具体涉及无桩电动自行车租赁系统。
技术介绍
随着科技的发展，共享经济逐步走进人们的视野，共享单车作为解决人们最后一公里的痛点占据着共享热潮的大半江山；近年来，共享电动车也逐渐出现在城市街头。有些采用有桩式的，有桩式的便于管理，同时桩体兼顾充电的作用；但需要大量布设充电桩，占地面积大，且维护成本较高；有些共享电动自行车为无桩式的，但使用者任意停放，导致分布较分散，用户拿到的车辆往往电量不足，无法满足其使用；特别是针对电动自行车的可快速更换的电池，如何管理电池与电动自行车，成为共享的关键。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提出的无桩电动自行车租赁系统，通过电池包的配置，实现电池包输出一致，同时判定电池是否合规以解锁电动自行车；本专利技术构思巧妙，逻辑严谨，便于共享电动自行车领域推广应用。本专利技术提供无桩电动自行车租赁系统，包括电动自行车、电池仓体、电池包租赁终端、电池包、云后台；其中，所述电动自行车为无桩充电车辆，所述电池仓体电性连接电动自行车的驱动电机；所述电池仓体为壳体结构，其上部开设有用于放入可拆卸的电池包的敞口；所述电池仓体内配置有电池包的接口、第一主控板、转换输出电路；其中，所述接口用以接插电池包；所述转换输出电路用以将电池包输出的电能转换成驱动电机的电能；所述电池仓体底部设有一电磁锁；所述电磁锁电连接所述第一主控板；所述电磁锁向电动自行车后轮延伸，以使得电磁锁可锁定后轮；所述电池包租赁终端上配置有显示屏、若干收纳电池包的电池仓、第二主控板、供电电路；其中，所述显示屏、所述电池仓、所述供电电路分别与所述第二主控板电性连接；所述显示屏用以供用户进行显示交互；所述供电电路连接外部市电与若干电池仓；所述电池仓用以存放电池包，并给电池包充电；所述电池包内配置有存储电能的结构、第三主控板；所述第三主控板用以与所述电池仓体、所述电池包租赁终端进行交互；所述第三主控板内配置有用于存储组别标识码与记录组别内电池包数量的数量信息码的存储介质；所述云后台用以建立若干所述电池包租赁终端之间、所述电池包租赁终端与用户之间的连接通信；所述电池包租赁终端通过所述云后台获取租赁订单以生成组别标识码与记录组别内电池包数量的第一数量，并将向租赁的一组电池包中写入后弹出该组电池包；该组电池包放置进所述电池仓体后，所述电池仓体核对该组电池包的组别标识码、组别内电池包数量信息码；当核对通过后，所述电磁锁解锁所述电动自行车后轮。优选地，所述电池仓包括容纳仓、指示灯；其中，所述指示灯位于所述容纳仓正下方，以指示所述容纳仓内的电池包状态。优选地，所述电池包租赁终端还包括光伏组件，所述光伏组件倾斜设置于所述电池包柜体背部。优选地，所述电池包租赁终端通过4G、5G或RS485与云后台进行通信。优选地，所述敞口处还配置有若干隔板，以形成若干容纳空间；一所述容纳空间内放置一电池包。优选地，所述隔板的数量为五块，以形成六个独立的容纳空间。优选地，所述电池仓体上表面配置有控制按键；所述控制按键电连接所述主控板，用以控制电池包接入电动自行车。优选地，所述电池仓体上表面配置有用以控制所述电磁锁锁定或解锁的控制按键。优选地，所述电池仓体还配置有锁定电池包的第一装置；所述第一装置用以在所述电磁锁在解锁状态时锁定电池包，并在所述电磁锁在锁定状态时解锁电池包。优选地，所述第一装置为电动锁具或电动门。相比现有技术，本专利技术的有益效果在于：本专利技术提供无桩电动自行车租赁系统，包括电动自行车、电池仓体、电池包租赁终端、电池包、云后台；所述电池包租赁终端通过所述云后台获取租赁订单以生成组别标识码与记录组别内电池包数量的第一数量，并将向租赁的一组电池包中写入后弹出该组电池包；该组电池包放置进所述电池仓体后，所述电池仓体核对该组电池包的组别标识码、组别内电池包数量信息码；当核对通过后，所述电磁锁解锁所述电动自行车后轮。本专利技术通过电池包的配置，实现电池包输出一致，同时判定电池是否合规以解锁电动自行车；本专利技术构思巧妙，逻辑严谨，便于共享电动自行车领域推广应用。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术的无桩电动自行车租赁系统示意图；图2为本专利技术的电池仓体结构示意图一；图3为本专利技术的电池仓体结构示意图二；图4为本专利技术的电池包租赁终端的整体结构示意图；图5为本专利技术的电池包租赁终端的局部结构示意图；图6为本专利技术的电池包租赁终端的背面结构示意图；图7为本专利技术中的电池包结构示意图；图8为本专利技术的无桩电动自行车的解锁方法流程示意图一；图9为本专利技术的无桩电动自行车的解锁方法流程示意图二；图10为本专利技术的无桩电动自行车的电池包分配方法流程示意图一；图11为本专利技术的无桩电动自行车的电池包分配方法流程示意图二；图12为本专利技术的无桩电动自行车的电池包分配方法流程示意图三。图中所示：电动自行车100、电池仓体200、敞口210、容纳空间211、电磁锁220、控制按键230、电池包柜体300、电池仓310、容纳仓311、指示灯312、显示屏320、光伏组件330、通风槽340、电池包400、云后台500。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本专利技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。无桩电动自行车租赁系统，如图1所示，包括电动自行车100、电池仓体200、电池包租赁终端、电池包400、云后台500；其中，所述电动自行车100为无桩充电车辆，所述电池仓体200电性连接电动自行车100的驱动电机；所述电池仓体200为壳体结构，其上部开设有用于放入可拆卸的电池包400的敞口210；所述电池仓体200内配置有电池包400的接口、第一主控板、转换输出电路；其中，所述接口用以接插电池包400；所述转换输出电路用以将电池包400输出的电能转换成驱动电机的电能；所述电池仓体200底部设有一电磁锁220；所述电磁锁220电连接所述第一主控板；所述电磁锁220向电动自行车100后轮延伸，以使得电磁锁220可锁定后轮；所述电池包租赁终端上配置有显示屏320、若干收纳电池包400的电池仓310、第二主控板、供电电路；其中，所述显示屏320、所述电池仓310、所述供电电路分别与所述第二主控板电性连接；所述显示屏320用以供用户进行显示交互；所述供电电路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.无桩电动自行车租赁系统，其特征在于：包括电动自行车(100)、电池仓体(200)、电池包租赁终端、电池包(400)、云后台(500)；其中，/n所述电动自行车(100)为无桩充电车辆，所述电池仓体(200)电性连接电动自行车(100)的驱动电机；所述电池仓体(200)为壳体结构，其上部开设有用于放入可拆卸的电池包(400)的敞口(210)；/n所述电池仓体(200)内配置有电池包(400)的接口、第一主控板、转换输出电路；其中，所述接口用以接插电池包(400)；所述转换输出电路用以将电池包(400)输出的电能转换成驱动电机的电能；所述电池仓体(200)底部设有一电磁锁(220)；所述电磁锁(220)电连接所述第一主控板；所述电磁锁(220)向电动自行车(100)后轮延伸，以使得电磁锁(220)可锁定后轮；/n所述电池包租赁终端上配置有显示屏(320)、若干收纳电池包(400)的电池仓(310)、第二主控板、供电电路；其中，所述显示屏(320)、所述电池仓(310)、所述供电电路分别与所述第二主控板电性连接；所述显示屏(320)用以供用户进行显示交互；所述供电电路连接外部市电与若干电池仓(310)；所述电池仓(310)用以存放电池包(400)，并给电池包(400)充电；/n所述电池包(400)内配置有存储电能的结构、第三主控板；所述第三主控板用以与所述电池仓体(200)、所述电池包租赁终端进行交互；所述第三主控板内配置有用于存储组别标识码与记录组别内电池包数量的数量信息码的存储介质；/n所述云后台(500)用以建立若干所述电池包租赁终端之间、所述电池包租赁终端与用户之间的连接通信；/n所述电池包租赁终端通过所述云后台(500)获取租赁订单以生成组别标识码与记录组别内电池包数量的第一数量，并将向租赁的一组电池包(400)中写入后弹出该组电池包(400)；该组电池包(400)放置进所述电池仓体(200)后，所述电池仓体(200)核对该组电池包(400)的组别标识码、组别内电池包数量信息码；当核对通过后，所述电磁锁(220)解锁所述电动自行车(100)后轮。/n...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.无桩电动自行车租赁系统，其特征在于：包括电动自行车(100)、电池仓体(200)、电池包租赁终端、电池包(400)、云后台(500)；其中，
所述电动自行车(100)为无桩充电车辆，所述电池仓体(200)电性连接电动自行车(100)的驱动电机；所述电池仓体(200)为壳体结构，其上部开设有用于放入可拆卸的电池包(400)的敞口(210)；
所述电池仓体(200)内配置有电池包(400)的接口、第一主控板、转换输出电路；其中，所述接口用以接插电池包(400)；所述转换输出电路用以将电池包(400)输出的电能转换成驱动电机的电能；所述电池仓体(200)底部设有一电磁锁(220)；所述电磁锁(220)电连接所述第一主控板；所述电磁锁(220)向电动自行车(100)后轮延伸，以使得电磁锁(220)可锁定后轮；
所述电池包租赁终端上配置有显示屏(320)、若干收纳电池包(400)的电池仓(310)、第二主控板、供电电路；其中，所述显示屏(320)、所述电池仓(310)、所述供电电路分别与所述第二主控板电性连接；所述显示屏(320)用以供用户进行显示交互；所述供电电路连接外部市电与若干电池仓(310)；所述电池仓(310)用以存放电池包(400)，并给电池包(400)充电；
所述电池包(400)内配置有存储电能的结构、第三主控板；所述第三主控板用以与所述电池仓体(200)、所述电池包租赁终端进行交互；所述第三主控板内配置有用于存储组别标识码与记录组别内电池包数量的数量信息码的存储介质；
所述云后台(500)用以建立若干所述电池包租赁终端之间、所述电池包租赁终端与用户之间的连接通信；
所述电池包租赁终端通过所述云后台(500)获取租赁订单以生成组别标识码与记录组别内电池包数量的第一数量，并将向租赁的一组电池包(400)中写入后弹出该组电池包(400)；该组电池包(400)放置进所述电池仓体(200)后，所述电池仓体(200)核对该组电池包(400)的组别标识码、组别内电池包数量信息码；当核对通过后，所述电磁锁(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭建新，胡恒芳，谭智恩，
申请(专利权)人：苏州锂智车业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32