【技术实现步骤摘要】
一种燃油泵总成的汽油压力调节器降噪结构
本技术涉及汽油供给系统，具体涉及一种燃油泵总成的汽油压力调节器降噪结构。
技术介绍
汽油供给系统主要由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、汽油压力调节器、汽油压力脉动阻尼器、喷油器等组成。目前轿车发动机的燃油调压阀安装在发动机上。这种装配结构，需要在车身下安装回油管，另外由于这种安装结构，不利于油箱中油温的下降。为了这一问题，本领域的技术人员开发出了将调压阀集成到燃油泵上的带调压阀的燃油泵。如CN2683884公开的“一种带调压阀的燃油泵”。它包括壳体，壳体内设有燃油泵、连接支座，连接支座上设有供油管接头，燃油泵的输出管与燃油供油管接头连接联通，连接支座上设有调压阀，调压阀与燃油回油管接头连接相通。这种结构取消了车身下的回油管，既降低了成本，提高了安全性，又降低了油箱中的燃油温度。但燃油经过汽油压力调节器时，由于流道截面变小而导致燃油流速变快，燃油冲击侧壁和燃油间相互冲击，产生振动和噪音。现有的集成调压阀的燃油泵工作时，经调压回流的燃油液体局部压力差大、流速高的燃油处于湍流状态，产生大量气泡，带气泡的燃油在流经引射阀时，气泡破裂，产生燃油冲击的高频噪音。这种流体高频噪音如不进行处理，不仅严重影响车内乘客的舒适性，而且会使车辆在怠速时车内总体噪音升高，严重影响整车的NVH性能，因此，需要对现有的燃油泵总成加以改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种燃油泵总成的压力调节器降噪结构，其能够有效降低燃油泵总成的振动和噪音，改善车内乘客的舒适性，提高燃油泵的NVH性能。本技术所述的一种燃油泵总成的汽油压力调节器降噪结构，包括储油桶...
【技术保护点】
1.一种燃油泵总成的汽油压力调节器降噪结构，包括储油桶（4）、设在储油桶壁上的燃油回油管路，其特征是：一调压阀（3）设在所述燃油回油管路中并位于储油桶（4）的下部，燃油回油从所述调压阀的一端流入；一引射阀（1）设在所述燃油回油管路中并位于所述调压阀（3）的另一端，燃油回油经引射阀回流到所述储油桶（4）中；在所述引射阀的内腔（11）设有消音构件（2），以降低燃油回油产生的噪音。
【技术特征摘要】
1.一种燃油泵总成的汽油压力调节器降噪结构，包括储油桶（4）、设在储油桶壁上的燃油回油管路，其特征是：一调压阀（3）设在所述燃油回油管路中并位于储油桶（4）的下部，燃油回油从所述调压阀的一端流入；一引射阀（1）设在所述燃油回油管路中并位于所述调压阀（3）的另一端，燃油回油经引射阀回流到所述储油桶（4）中；在所述引射阀的内腔（11）设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡小平，鄢波，
申请(专利权)人：重庆德格科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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