【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车。技术背景随着汽车工业的飞速发展，对汽车零部件提出越来越高的要求，只有不断提高零部件的品质，才能制造高档位的汽车。而且，近年来，为了节约能源，保护环境，在汽车工业中，清洁燃料应用越多，如含甲醇、乙醇或芳烃化合物等添加剂的燃油。由此，对在燃料油系统中使用的硫化胶提出了更高的性能要求。汽车燃油压力调节器膜片，不仅要求其具有优异的耐油、耐溶剂性能，又具有耐寒性好，耐臭氧老化性高等特点。目前汽车燃油压力调节器膜片是以丁腈橡胶为主体材料制备。主要体现在耐油性好，机械性能优异，但其耐乙醇汽油性及耐臭氧性能较差，不能满足现在燃油系统的需要。本专利技术的汽车燃油压力调节器耐乙醇汽油膜片材料，根据相近相容原理。采用丁腈橡胶和三元共聚氯醚橡胶共混，选择特殊硫化体系，提高硫化胶的交联度，抑制硫化胶变软老化；适当的并用比即可以改善丁腈橡胶耐乙醇性能，耐寒性及动态性能，又可以改善氯醚橡胶的耐汽油性及加工成型性能，从而满足汽车燃油压力调节器膜片的技术性能和设计要求。
技术实现思路
本专利技术的目地是为了解决目前汽车燃油压力调节器膜片不耐乙醇汽油、耐寒性和耐臭氧老化性能...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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