闯卡车辆跟踪器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种闯卡车辆跟踪器，包括拦车减速带体，拦车减速带体内设置有至少一个沿其长度方向延伸的开口槽，开口槽的顶端开口处安装有上盖，开口槽内安装有高压主气管，高压主气管通过电磁阀与高压气瓶连接，开口槽内的高压主气管上排列安装有若干追踪器喷吹支管，追踪器喷吹支管的开口端安装有追踪器，追踪器的表面安装有强磁片；上盖上设置有若干与追踪器对应的弹出过孔；当有车辆闯卡时，遥控器控制电磁阀打开，高压气瓶的气体通过高压主气管进入到追踪器喷吹支管，追踪器喷吹支管喷出的气体将追踪器向上弹出，在强磁片的作用下，吸附在汽车底部，追踪器定位车辆的位置和轨迹，为安全跟踪和抓捕工作提供可靠的信息支持。

【技术实现步骤摘要】
闯卡车辆跟踪器
本技术涉及一种警用执勤装备，尤其涉及一种闯卡车辆跟踪器。
技术介绍
警察在执勤过程中，经常需要设卡对过往的车辆进行拦停检查，遇到不配合的车辆，经常出现闯卡现象，尤其是犯罪分子，为了逃避抓捕，很容易闯卡逃逸，为了抓捕逃犯，警察多采用开警车追捕的方法，追捕过程不仅危险，还容易对公共交通产生危害。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种安全可靠的闯卡车辆跟踪器。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：闯卡车辆跟踪器，包括固定安装在地面上的非磁性的拦车减速带体，所述拦车减速带体内设置有至少一个沿其长度方向延伸的开口槽，所述开口槽的顶端开口处安装有沿所述拦车减速带体长度方向延伸的非磁性上盖，所述开口槽内安装有高压主气管，所述高压主气管的一端通过电磁阀与高压气瓶连接，所述高压主气管的另一端安装有密封端盖，所述开口槽内的高压主气管上排列安装有若干追踪器喷吹支管，每个所述追踪器喷吹支管的开口端安装有一个追踪器，所述追踪器的表面安装有强磁片；所述上盖上设置有若干与所述追踪器一一对应且能够容纳所述追踪器穿过的弹出过孔。作为一种优选的技术方案，所述拦车减速带体内排列设置有两个沿其长度方向延伸的开口槽。作为一种优选的技术方案，所述电磁阀为无线遥控电磁阀。作为一种优选的技术方案，所述上盖的一侧与所述拦车减速带体转动连接，所述上盖的另一侧设置有卡接圆弧，所述拦车减速带体上对应所述卡接圆弧设置有卡接半弧槽。作为一种优选的技术方案，所述追踪器包括壳体，所述壳体内密封包裹有GPS定位器，所述壳体的底端安装有密封套装在所述追踪器喷吹支管上的套筒。作为一种优选的技术方案，每个所述开口槽内有一根所述高压主气管，两根所述高压主气管通过三通接头连接有高压总气管，所述高压总气管与所述高压气瓶连通，所述高压总气管上安装有所述电磁阀；两根所述高压主气管上的所述追踪器喷吹支管错位设置。作为一种优选的技术方案，所述拦车减速带体的一端设置有扩展插接头，所述拦车减速带体的另一端设置有与所述扩展插接头配合的扩展插口。由于采用了上述技术方案，闯卡车辆跟踪器，包括固定安装在地面上的非磁性的拦车减速带体，所述拦车减速带体内设置有至少一个沿其长度方向延伸的开口槽，所述开口槽的顶端开口处安装有沿所述拦车减速带体长度方向延伸的非磁性上盖，所述开口槽内安装有高压主气管，所述高压主气管的一端通过电磁阀与高压气瓶连接，所述高压主气管的另一端安装有密封端盖，所述开口槽内的高压主气管上排列安装有若干追踪器喷吹支管，每个所述追踪器喷吹支管的开口端安装有一个追踪器，所述追踪器的表面安装有强磁片；所述上盖上设置有若干与所述追踪器一一对应且能够容纳所述追踪器穿过的弹出过孔；当有车辆闯卡时，警察通过电磁阀的遥控器控制电磁阀打开，高压气瓶的气体通过高压主气管进入到追踪器喷吹支管，追踪器喷吹支管喷出的气体将追踪器向上从弹出过孔弹出，在强磁片的作用下，追踪器吸附在汽车底部，警察通过追踪器定位逃逸车辆的位置和轨迹，为安全跟踪和抓捕工作提供可靠的信息支持。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1是本技术实施例的立体图；图2是图1的侧视图；图3是本技术实施例的使用状态图；图4是本技术实施例的高压管路分布图；图5是本技术实施例的剖视图；图6是图5中I处放大图；图中：11-拦车减速带体；12-开口槽；13-上盖；14-弹出过孔；21-高压主气管；22-电磁阀；23-高压气瓶；24-追踪器喷吹支管；25-密封端盖；31-追踪器；32-强磁片；33-套筒；41-扩展插接头；42-扩展插口。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1、图2和图3所示，闯卡车辆跟踪器，包括固定安装在地面上的非磁性的拦车减速带体11，所述拦车减速带体11内设置有至少一个沿其长度方向延伸的开口槽12，所述开口槽12的顶端开口处安装有沿所述拦车减速带体11长度方向延伸的非磁性上盖13，所述开口槽12内安装有高压主气管21，所述高压主气管21的一端通过电磁阀22与高压气瓶23连接，所述高压主气管21的另一端安装有密封端盖25，所述电磁阀22为无线遥控电磁阀22，所述开口槽12内的高压主气管21上排列安装有若干追踪器喷吹支管24，每个所述追踪器喷吹支管24的开口端均安装有追踪器31，所述追踪器31的表面安装有强磁片32；所述上盖13上设置有若干与所述追踪器31一一对应且能够容纳所述追踪器穿过的弹出过孔14。如图5和图6所示，所述上盖13的一侧与所述拦车减速带体11转动连接，所述上盖13的另一侧设置有卡接圆弧，所述拦车减速带体11上对应所述卡接圆弧设置有卡接半弧槽。所述追踪器31包括壳体，所述壳体内密封包裹有GPS定位器，所述壳体的底端安装有密封套装在所述追踪器喷吹支管24上的套筒33，所述追踪器喷吹支管24的顶端固定安装有橡胶密封圈，所述追踪器31套装在所述追踪器喷吹支管24上后，所述追踪器31的重量会压在追踪器喷吹支管24顶端的橡胶密封圈上，形成密封。如图4所示，所述拦车减速带体11内排列设置有两个沿其长度方向延伸的开口槽12，每个所述开口槽12内有一根所述高压主气管21，两根所述高压主气管21通过三通接头连接有高压总气管，所述高压总气管与所述高压气瓶23连通，所述高压总气管上安装有所述电磁阀22；两根所述高压主气管21上的所述追踪器喷吹支管24错位设置。所述拦车减速带体11的一端设置有扩展插接头41，所述拦车减速带体11的另一端设置有与所述扩展插接头41配合的扩展插口42。可以根据设卡道路的宽度拼接本装置的宽度。当有车辆闯卡时，警察通过电磁阀22的遥控器控制电磁阀22打开，高压气瓶23的气体通过高压主气管21进入到追踪器喷吹支管24，追踪器喷吹支管24喷出的气体将追踪器31向上从弹出过孔14内弹出，在强磁片32的作用下，追踪器31吸附在汽车底部，警察通过追踪器31定位逃逸车辆的位置和轨迹，为安全跟踪和抓捕工作提供可靠的信息支持。本技术采用GPS定位器对车辆行踪轨迹定位，可用手机APP监控轨迹，内置电池。包含有定位器的追踪器31外贴强磁片32，可以牢固的吸附于车底。高压气瓶23用不锈钢板按照减速带形状焊接而成，能连接在拦车减速带体11一端。该气瓶一侧焊接24V电磁阀22门，可通过开关电磁阀22门控制GPS定位器，并喷出定位器。电磁阀22遥控器有效距离无障碍450米。24V安全电压。汽车遥控器式外形，一键开关，操作简单方便。当有嫌疑车辆闯卡逃窜，车头经过减速带时，民警按下手中遥控开关，接通电磁阀22门电源，打开阀门，气瓶内的高压气体经过管路，将定位器喷出，并吸附在车底。民警根据轨迹跟踪该闯卡车辆，寻找安全时机，进行检查，能避免强行拦截和紧跟追踪，闯卡车辆加速逃窜，造成人员和财物损失。电路工作原理：有效距离内按下遥控器，遥控接通电池盒24本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.闯卡车辆跟踪器，其特征在于：包括固定安装在地面上的非磁性的拦车减速带体，所述拦车减速带体内设置有至少一个沿其长度方向延伸的开口槽，所述开口槽的顶端开口处安装有沿所述拦车减速带体长度方向延伸的非磁性上盖，所述开口槽内安装有高压主气管，所述高压主气管的一端通过电磁阀与高压气瓶连接，所述高压主气管的另一端安装有密封端盖，所述开口槽内的高压主气管上排列安装有若干追踪器喷吹支管，每个所述追踪器喷吹支管的开口端安装有一个追踪器，所述追踪器的表面安装有强磁片；所述上盖上设置有若干与所述追踪器一一对应且能够容纳所述追踪器穿过的弹出过孔；所述追踪器包括壳体，所述壳体内密封包裹有GPS定位器，所述壳体的底端安装有密封套装在所述追踪器喷吹支管上的套筒。

【技术特征摘要】
1.闯卡车辆跟踪器，其特征在于：包括固定安装在地面上的非磁性的拦车减速带体，所述拦车减速带体内设置有至少一个沿其长度方向延伸的开口槽，所述开口槽的顶端开口处安装有沿所述拦车减速带体长度方向延伸的非磁性上盖，所述开口槽内安装有高压主气管，所述高压主气管的一端通过电磁阀与高压气瓶连接，所述高压主气管的另一端安装有密封端盖，所述开口槽内的高压主气管上排列安装有若干追踪器喷吹支管，每个所述追踪器喷吹支管的开口端安装有一个追踪器，所述追踪器的表面安装有强磁片；所述上盖上设置有若干与所述追踪器一一对应且能够容纳所述追踪器穿过的弹出过孔；所述追踪器包括壳体，所述壳体内密封包裹有GPS定位器，所述壳体的底端安装有密封套装在所述追踪器喷吹支管上的套筒。2.如权利要求1所述的闯卡车辆跟踪器，其特征在于：所述拦车减速带体内排...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小伟，费伟，陈旭，郑洪华，齐鲁英，孙同海，臧宝才，曹万成，曲洪雷，
申请(专利权)人：曲洪雷，
类型：新型
国别省市：山东,37